Fuerza Aérea de Sudán

La Fuerza Aérea de Sudán (FAS) () es la fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Sudán. La FAS es la encargada de defender la soberanía y el espacio aéreo nacional de Sudán.

Historia La Fuerza Aérea de Sudán se fundó inmediatamente después de que Sudán obtuviera la independencia del Reino Unido en 1956. Los británicos ayudaron en el establecimiento de la Fuerza Aérea, proporcionando equipo y entrenamiento. En 1961 se entregaron cuatro nuevos Hunting Provost T Mk 51 para entrenamiento a reacción. En 1958, el ala de transporte de la Fuerza Aérea de Sudán adquirió su primer avión, un único Hunting President. En 1960, la Fuerza Aérea de Sudán recibió cuatro Provosts de la RAF reacondicionados adicionales y dos Hunting Presidents más. También en 1960, la capacidad del ala de transporte se incrementó con la adición de dos Pembroke C Mk 54. La Fuerza Aérea obtuvo su primer avión de combate cuando se entregaron doce Jet Provost con capacidad de apoyo aéreo cercano en 1962. En la década de 1960, la Unión Soviética y China comenzaron a suministrar aviones a la Fuerza Aérea de Sudán. Esto incluyó el suministro de cazas Shenyang F-5 (variantes F-5/FT-5).

Aviación militar

La fuerza aérea vuela con una combinación de aviones de transporte, aviones de combate y helicópteros provenientes de lugares como la Unión Europea, Rusia, China y los Estados Unidos. Sin embargo, no todas las aeronaves están en condiciones de pleno funcionamiento y la disponibilidad de piezas de repuesto es limitada. En 1991, las dos principales bases aéreas estaban en la capital Jartum y Wadi Sayyidna cerca de Omdurmán.

El 4 de abril de 2001, un avión sudanés Antonov An-24 se estrelló en el campo petrolífero de Adar (Adar Yeil, Adar Yale), Sudán. Entre los quince muertos se encontraban un general, siete tenientes generales, tres brigadieres, un coronel, un teniente coronel y un cabo.

Sudán también ha llegado a un acuerdo exitoso para comprar dos lotes diferentes de doce aviones de combate rusos MiG-29 cada uno. Hay veintitrés MiG-29 en servicio activo a finales de 2008."Directory: World Air Forces", Flight International, 11–17 November 2008. Sin embargo, el movimiento rebelde Justicia e Igualdad afirmó haber derribado un MiG-29 con ametralladoras de gran calibre el 10 de mayo de 2008, matando al piloto del avión, un piloto de caza retirado de la Fuerza Aérea Rusa; el gobierno sudanés negó la acusación. Sudán del Sur también afirmó haber derribado un MiG-29 sudanés durante el conflicto fronterizo entre ambos países de 2012.

Durante mayo, junio y agosto de 2011, los miembros del Panel de Expertos de la ONU sobre el Sudán documentaron la siguiente aeronave en Darfur, lo que podría indicar violaciones de la Resolución 1556 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas: «Carta fechada el 24 de enero de 2011 de exmiembros del Panel de Expertos sobre el Sudán establecidos en virtud de la Resolución 1591 (2005) y renovados en virtud de la Resolución 1945 (2010) dirigidos al Presidente del Comité del Consejo de Seguridad establecido en virtud de la Resolución 1591 (2005) relativa al Sudán, página 30»

Cinco aviones de ataque a tierra Sukhoi Su-25 (números de cola 201, 204, 205, 207, 212) Tres helicópteros de transporte Mi-17 (números de cola 525, 540, 543) Nueve helicópteros de ataque Mi-24 (números de cola 928, 937, 938, 939, 942, 943, 947, 948; estacionados en El Fasher y Nyala, y un Mi-24 adicional que se estrelló cerca de El Fasher el 18 de abril de 2011). Imágenes de satélite también indica que un total de otros cinco helicópteros de ataque estuvieron presentes en Kutum, N Darfur, en abril de 2011, y en El Geneima en febrero de 2011, pero los miembros del panel no han determinado si se introdujeron desde fuera de Darfur además de los enumerados anteriormente, o trasladados desde dentro de Darfur.

En agosto de 2013, las imágenes mostraban Su-24 con colores sudaneses, informando que el avión se encontraba entre los Su-24 de la ex Fuerza Aérea de Bielorrusia retirados en 2012. Varios informes han dicho que la fuerza aérea utiliza drones iraníes como el HESA Ababil.

Algunas de las aeronaves más notables que operaba la Fuerza Aérea de Sudán fueron el BAC Jet Provost, el Douglas C-47 Skytrain, el Northrop F-5 Tiger II, el BAC Strikemaster, el Shaanxi Y-8, el Antonov An-2, el Fokker F27 Friendship, el Pilatus PC-6 Porter, el Shenyang J-5, y los helicópteros militares MBB Bo 105 y Mil Mi-4.

Inventario actual AeronavesFotografíaOrigenTipoVarianteEn servicioNotas Aviones de cazaShenyang J-6centro|150pxAvión de cazaF-68Chengdu J-7centro|150pxAvión de cazaF-720MiG-21centro|150pxAvión de cazaMiG-214MiG-23centro|150pxAvión de cazaMiG-233Mikoyan MiG-29centro|150pxAvión de cazaMiG-29101 destruido en la tercera guerra civil sudanesa Aviones de ataque a tierraNanchang Q-5centro|150pxAvión de ataque a tierraA-520Sukhoi Su-24centro|150pxAvión de ataque a tierraSu-243Entregado desde Bielorrusia a partir de 2013. Sukhoi Su-25centro|150pxAvión de ataque a tierraSu-25144 destruidos en la tercera guerra civil sudanesa TransporteAntonov An-12centro|150pxTransporte An-12104 destruidos en la tercera guerra civil sudanesaAntonov An-26centro|150pxTransporteAn-2644 perdidos (3 destruidos, 1 dañado) en la tercera guerra civil sudanesaAntonov An-30centro|150pxTransporteAn-30/328Lockheed C-130 Herculescentro|150pxTransporteC-130H1de Havilland Canada DHC-5 Buffalocentro|150pxTransporte DHC-51Ilyushin Il-76centro|150pxTransporte pesadoIl-761 HelicópterosBell 205centro|150pxUtilitarioBell 2052Bell 212centro|150pxUtilitarioBell 2123Mil Mi-8centro|150pxUtilitarioMi-8/17/171248 perdidos (6 destruidos, 2 dañados) en la tercera guerra civil sudanesaMil Mi-24centro|150pxAtaqueMi-24/35 43 Avión de entrenamiento a reacciónGuizhou JL-9centro|150pxEntrenamientoFTC-200064 perdidos (3 destruidos,1 dañado) en la tercera guerra civil sudanesaHongdu JL-8centro|150pxEntrenamientoK-8 5MiG-29centro|150pxEntrenamientoMiG-2922 Mig-29UB modelos de entrenamiento, números de cola (606 & 604)

Inventario de antiguas aeronaves AeronavesFotografíaOrigenTipoFabricante Aviones de cazaNorthrop F-5centro|150pxAvión de cazaShenyang J-5centro|150pxAvión de cazaAviones de entrenamiento a reacciónBAC Jet Provostcentro|150pxAvión de entrenamiento a reacciónBAC Strikemastercentro|150pxAvión de entrenamiento a reacciónAvión de ataque a tierraAviones de transporteAntonov An-2centro|150pxAeronave de transporte militarDouglas C-47 Skytraincentro|150pxAeronave de transporte militarShaanxi Y-8centro|150pxAeronave de transporte militarAvión de patrulla marítimaAviones de pasajerosFokker F27 Friendshipcentro|150pxAvión de línea regionalAviones STOLPilatus PC-6 Portercentro|150pxAvión STOLHelicópteros militaresMBB Bo 105centro|150pxHelicóptero utilitarioMil Mi-4centro|150pxHelicóptero de transporte

Armamento Ametralladoras NombreFotografíaOrigenTipoFabricanteCalibreAmetralladoraAmetralladora PK

Artillería antiaérea

Misiles FotografíaOrigenTipoUnidadesArtillería antiaéreaZPU-4centro|150pxSistema antiaéreo remolcado3200AZP S-60centro|150pxCañón antiaéreo remolcado100KS-19centro|150pxCañón antiaéreo remolcado40M163 VADScentro|150pxAAA8

Bombas guiadas

NombreFotografíaOrigenTipoSistema de guiadoFabricanteBombas guiadasFAB-250

Cañones automáticos NombreFotografíaOrigenTipoFabricanteCalibreCañones automáticosNudelman-Rikhter NR-30

Lanzagranadas automáticos NombreFotografíaOrigenTipoFabricanteCalibreLanzagranadas automáticosAGS-17

Misiles

Referencias

Enlaces externos

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