Xavier Marcos Padros es un ingeniero español de automovilismo. Debutó en Fórmula 1 como ingeniero de HRT entre y . Después de que el equipo español se retirara, se unió a Williams como ingeniero de rendimiento para Felipe Massa. En 2015 decidió mudarse a Estados Unidos para convertirse en ingeniero jefe del equipo de Nascar en Richard Childress. Desde hasta mayo de , fue el ingeniero de pista de Charles Leclerc en Scuderia Ferrari en la Fórmula 1.https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1788612088866144696?t=xEK3aDDpp194Wt0ZuetXdw&s=19
Historia Marcos comenzó su carrera en el automovilismo como ingeniero de carrera para el BNC Racing Team. Probó por primera vez la Fórmula 1 mientras trabajaba para el equipo HRT como ingeniero de rendimiento entre 2010 y 2012. Después de que el equipo se retirara, se unió a Williams Racing como ingeniero de rendimiento para Felipe Massa. En busca de un nuevo desafío, Marcos Padros decidió mudarse a Estados Unidos para convertirse en ingeniero jefe de carreras del equipo de Nascar Richard Childress Racing en 2015. Marcos Padros regresó a la Fórmula 1 con la Scuderia Ferrari, primero como ingeniero de carreras de fábrica y luego se convirtió en el ingeniero de Charles Leclerc cuando se incorporó al equipo en 2019 permaneciendo con el monegasco hasta mayo de 2024, cuando fue sustituido.https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1788612088866144696?t=xEK3aDDpp194Wt0ZuetXdw&s=19
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Ingenieros de Fórmula 1 Categoría:Personas de Ferrari