miniaturadeimagen|300x300px|Le Mans en 1968 Las 24 Horas de Le Mans de 1968 fueron el 36.ºGran Premio de Resistencia y se llevaron a cabo los días 28 y 29 de septiembre de 1968. También fue la décima prueba de la temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1968. Los ganadores fueron Pedro Rodríguez y Lucien Bianchi, en el . A pesar de que Porsche terminó segundo y tercero, la victoria fue suficiente para darle a Ford el título de constructores.
Resultados oficiales
Finalizadores Los resultados tomados del libro de Quentin Spurring, con licencia oficial de ACOSpurring 2010, p.2 Ganadores de clase están en negrita. PosClaseN.ºEquipoPilotosChasisMotorVueltas1S5.09 JW Automotive Engineering Pedro Rodríguez Lucien Bianchi|Ford GT40 |Ford 4.9L V8 |331 |- !2 |P3.0|66(reserva) | Squadra Tartaruga| Hans-Heinrich ‘Rico’ Steinemann Dieter Spoerry|Porsche 907LH |Porsche 2.2L F8 |326 |- !3 |P 3.0 |33 | Porsche System Engineering | Rolf Stommelen Jochen Neerpasch |Porsche 908LH |Porsche 3.0 L Flat-8 |325 |- !4 |P2.0|39| Autodelta SpA| Ignazio Giunti Nanni Galli|Alfa Romeo T33/2 |Alfa Romeo 1996cc V8 |322 |- !5 |P 2.0 |38 | Autodelta SpA | Carlo Facetti Spartaco Dini |Alfa Romeo T33/2 |Alfa Romeo 1996cc V8 |315 |- !6 |P 2.0 |40 | Autodelta SpA | Mario Casoni Giampiero Biscaldi |Alfa Romeo T33/2 |Alfa Romeo 1996cc V8 |305 |- !7 |S 5.0 |21 | D. Piper (participante privado) | David Piper Richard Attwood |Ferrari 250LM |Ferrari 3.3L V12 |302 |- !8 |P 3.0 |30 | Société Automobiles Alpine | André de Cortanze Jean Vinatier |Alpine A220 |Renault-Gordini 3.0L V8 |297 |- !9 |P 2.0 |57 (reserva) | Ecurie Savin-Calberson | Alain LeGuellec Alain Serpaggi |Alpine A210 |Renault-Gordini 1470cc S4 |289 |- !10 |P1.3|52| Société AutomobilesAlpine| Jean-Luc Thérier Bernard Tramont|Alpine A210 |Renault-Gordini 1296cc S4 |288 |- !11 |P 1.3 |53 | Trophée Le Mans | Bob Wollek Christian Ethuin |Alpine A210 |Renault-Gordini 1296cc S4 |282 |- !12 |GT2.0|43| J.-P. Gaban(private entrant) | Jean-Pierre Gaban Roger van der Schrick|Porsche 911 T |Porsche 1991cc F6 |281 |- !13 |GT 2.0 |64 (reserva) | C. Laurent (participante privado) | Claude Laurent Jean-Claude Ogier |Porsche 911 T |Porsche 1991cc F6 |276 |- !14 |P1.15|55| Société Automobiles Alpine| Jean-Pierre Nicolas Jean-Claude Andruet'|Alpine A210 |Renault-Gordini 1005cc S4 |272 |- !15 |P 1.3 |50 | Donald Healey Motor Company | Roger Enever Alec Poole |Austin-Healey Sprite Le Mans |BMC 1293cc S4 |255 |- !N/C * |P 2.0 |46 | Ecurie Fiat-Abarth France | Marcel Martin Jean Mésange |Fiat Dino |Ferrari 1986cc V6 |253 |- !N/C * |GT 1.3 |61(reserva)| Ecurie Léopard | Jacques Bourdon Maurice Nussbaumer |Alpine A110 |Renault-Gordini 1296cc S4 |215 |- !N/C * |GT 1.3 |51 | B. Collomb(participante privado)'' Bernard Collomb François LaccarrauAlpine A110Renault-Gordini 1296cc S4167
No terminaron PosClaseNoEquipoPilotoChasisMotorVueltasCausaDNFP 3.024 Equipe Matra Sports Johnny Servoz-Gavin Henri PescaroloMatra MS630Matra 3.0L V12283Fuego (22hr)DNFP 3.027 Ecurie Savin-Calberson Mauro Bianchi Patrick DepaillerAlpine A220Renault-Gordini 3.0L V8257Accidente en frenos (22hr)DNFP 2.045 J.-P. Hanrioud (participante privado) Jean-Pierre Hanrioud André WickyPorsche 910Porsche 1991cc F6248Balancín (24hr)DNFGT 2.044 Auguste Veuillet Guy Chasseuil Claude Ballot-LénaPorsche 911 TPorsche 1991cc F6224Motor (24hr)DNFS 5.020 Scuderia Filipinetti Herbert Müller Jonathan WilliamsFerrari 250LMFerrari 3.3L V12212Problemas en ruedas (18hr)DNFS 5.014 North American Racing Team Masten Gregory Charlie KolbFerrari 250LMFerrari 3.3L V12209Accidente (18hr)DSQS 2.042 C. Poirot (participante privado) Christian Poirot Pierre MaublancPorsche 906Porsche 1991cc F6202Violación de boxes (19hr)DNFP 3.029 Société Automobiles Alpine Jean Guichet Jean-Pierre JabouilleAlpine A220Renault-Gordini 3.0L V8185Electricidad (16hr)DNFGT +2.04 Scuderia Filipinetti Jean-Michel Giorgi Sylvain GarantChevrolet Corvette C3Chevrolet 7.0L V8157Accidente (14hr)DNFP 2.041 Autodelta SpA Nino Vaccarella Giancarlo BaghettiAlfa Romeo T33/2Alfa Romeo 1996cc V8150Bomba de combustible (12hr)DNFP 3.035 A. Soler-Roig (participante privado) Alex Soler-Roig Rudi LinsPorsche 907LHPorsche 2.2L F8145Fuga de aceite (13hr)DNFS 5.06 J. Epstein (participante privado) Jackie Epstein Edward NelsonLola T70 Mk. IIIChevrolet 5.0L V8143Mando (17hr)DNFS 5.012 Strathaven Ltd Mike Salmon Eric LiddellFord GT40Ford 4.7L V8131Caja de cambios (19hr)DNFP 3.034 Porsche System Engineering Joe Buzzetta Scooter PatrickPorsche 908 LHPorsche 3.0L F8115Alternator (9hr)DSQP 3.032 Porsche System Engineering Gerhard Mitter Vic ElfordPorsche 908 LHPorsche 3.0L F8111Violación mecánica (9hr)DNFS 5.010 JW Automotive Engineering Paul Hawkins David HobbsFord GT40Ford 4.9L V8107Motor (10hr)DNFP 2.037 Racing Team VDS Teddy Pilette Rob SlotemakerAlfa Romeo T33/2Alfa Romeo 1996cc V8104Eje de accionamiento (9hr)DSQP 3.067 (reserva) P. Farjon Robert Buchet Herbert LingePorsche 907/8Porsche 2.2L F6102Violación mecánica (9hr)DNFS 5.019 P. Vestey (participante privado) Paul Vestey Roy PikeFerrari 250LMFerrari 3.3L V1299Caja de cambios (11hr)DNFP 3.022 Howmet Corporation Ray Heppenstal Dick ThompsonHowmet TXContinental Turbine (3.0L equiv)84Accidente (9hr)DNFGT +2.017 Scuderia Filipinetti Jacques Rey Claude HaldiFerrari 275 GTBCompetizioneFerrari 3.3L V1278Accidente (8hr)DNFP 1.1556 Société Automobiles Alpine Jean-Louis Marnat Jean-François GerbaultAlpine A210Renault-Gordini 1005cc S471Encendido (9hr)DSQP 3.023 Howmet Corporation Bob Tullius Hugh DibleyHowmet TXContinental Turbine (3.0L equiv)60Distancia insuficiente (9hr)DNFP 3.031 Porsche System Engineering Jo Siffert Hans HerrmannPorsche 908Porsche 3.0L F859Embrague (5hr)DNFP 3.028 Société Automobiles Alpine Henri Grandsire Gérard LarrousseAlpine A220Renault-Gordini 3.0L V859Frenos/ Accidente (7hr)DNFP 2.036 North American Racing Team François Chevalier Bernard Lagier de GiuseppeDino 206 SFerrari 1986cc V654Motor (7hr)DNFGT +2.03 Scuderia Filipinetti Umberto Maglioli Henri GrederChevrolet Corvette C3Chevrolet 7.0L V853Junta de culata (6hr)DNFP 2.049 C. J. Lawrence (participante privado) Chris Lawrence John WingfieldDeep Sanderson 302Ford 1598cc S435Inyección de combustible (6hr)DNFGT 2.060 (reserva) Wicky Racing Team Willy Meier Jean de MortemartPorsche 911 TPorsche 1991cc F630Accidente (3hr)DNFP 3.025 J. Woolfe (participante privado) John Woolfe Digby MartlandChevron B12Repco 3.0L V827Junta de culata (3hr)DNFP 2.047 Donald Healey Motor Company Clive Baker Andrew HedgesHealey SRCoventry Climax 1968cc V820Embrague (3hr)DNFS 5.011 JW Automotive Engineering Brian Muir Jackie OliverFord GT40Ford 4.9L V815Accidente en el embrague (5hr)DSQS 5.07 Sportscars Unlimited Ulf Norinder Sten AxelssonLola T70 Mk. IIIChevrolet 5.0 L V847Retirada (5hr)DNFP 2.065 (reserva) Racing Team VDS Serge Trosch Karl von WendtAlfa Romeo T33/2Alfa Romeo 1996cc V87Biela (2hr)DNFP 1.354 André Moynet (participante privado) Max Jean René LigonnetMoynet XSSimca 1204cc S46Bomba de aceite (3hr)DNFS 5.08 C. Dubois (participante privado) Willy Mairesse “Beurlys” (Jean Blaton)Ford GT40Ford 4.7L V8 usando un Ford 4.9L V80Accidente (1hr)
No tomaron la partida PosClaseNoEquipoPilotosChasisMotorCausaDNSGT +2.05 Scuderia Sant’Ambroeus Giorgio Pianta Enrico PintoIso Rivolta GTChevrolet 5.4L V8Accidente en prácticaDNQP 2.048 Marcos Racing Ltd. Jem Marsh John QuickMarcos GTVolvo B20 1998cc S4No clasificóDNQP 1.368 (reserva) H. Giraud (participante privado) Patrick Champin Philippe MarchesiHrubonRenault 1296cc S4No clasificóDNPGT +2.015 North American Racing Team Bob Grossman Edgar BerneyFerrari 275 GTBCompetizioneFerrari 3.3L V12Escrutinio fallidoDNAGT +2.01 Sunray DX Oil CompanyChevrolet Corvette C3Chevrolet 7.0L V8RetiradoDNAGT +2.02 Sunray DX Oil CompanyChevrolet Corvette C3Chevrolet 7.0L V8RetiradoDNAS 5.016 Scuderia FilipinettiFerrari 275LMFerrari 3.3L V12RetiradoDNAS 5.018 Scuderia Filipinetti Edgar Berney Francisco de HerediaFerrari 250LMFerrari 3.3L V12RetiradoDNAP 3.026 Automobili Serenissima Jonathan WilliamsSerenissima Mk.168ATS 3.0L V8RetiradoDNAP 2.045 B. Pon (private entrant) Ben Pon Gijs van LennepPorsche 910Porsche 1991cc F6Retirado
Ganadores por clase ClasGanadores de prototiposClaseGanadores deportivosClaseGanadores de GTPrototipo 5000#66 Porsche 907 LHSteinemann / SpoerrySports 2000#9 Ford GT40Rodríguez / BianchiGrand Touring 2000sin finalistasPrototipo 2000#39 Alfa Romeo T33/2Giunti / GalliSports 2000sin finalistasGrand Touring 2000#43 Porsche 911 TGaban / SchrickPrototipo 1600#57 Alpine A210LeGuellec / SerpaggiSports 1600sin participantesGrand Touring 1600sin participantesPrototipo 1300#52 Alpine A210Thérier / TramontSports 1300sin participantesGrand Touring 1300sin finalistasPrototipo 1150#55 Alpine A210Nicolas / Andruet *Sports 1150sin participantesGrand Touring 1150sin participantes
Nota: fijando un nuevo récord de distancia.
Índice de eficiencia térmica Spurring 2010, p.171 vClaseN.ºEquipoPilotosChasisPuntaje1P 1.352 Société Automobiles Alpine Jean-Luc Thérier Bernard TramontAlpine A2101.162P 2.057 Ecurie Savin-Calberson Alain LeGuellec Alain SerpaggiAlpine A2101.073P 1.353 Trophée Le Mans Bob Wollek Christian EthuinAlpine A2101.064S 5.09 JW Automotive Engineering Pedro Rodríguez Lucien BianchiFord GT401.045P 1.1555 Société Automobiles Alpine Jean-Pierre Nicolas Jean-Claude AndruetAlpine A2100.946=P 1.350 Donald Healey Motor Company Roger Enever Alec PooleAustin-Healey Sprite Le Mans0.916=GT 2.064 C. Laurent (participante privado) Claude Laurent Jean-Claude OgierPorsche 911 T0.918P 2.039 Autodelta SpA Ignazio Giunti Giovanni ‘Nanni’ GalliAlfa Romeo T33/20.869=P 3.066 Squadra Tartaruga Hans-Heinrich ‘Rico’ Steinemann Dieter SpoerryPorsche 907LH0.829=P 3.033 Porsche System Engineering Rolf Stommelen Jochen NeerpaschPorsche 908LH0.82
Nota: Sólo las primeras diez posiciones se incluyen en esta tabla de posiciones.
Índice de rendimiento Tomado del libro de Moity.Moity 1974, p.176 PosClaseN.ºEquipoPilotosChasisPuntaje1P 1.1555 Société Automobiles Alpine Jean-Pierre Nicolas Jean-Claude AndruetAlpine A2101.1972P 2.039 Autodelta SpA Ignazio Giunti Giovanni ‘Nanni’ GalliAlfa Romeo T33/21.1753P 3.066 Squadra Tartaruga Hans-Heinrich ‘Rico’ Steinemann Dieter SpoerryPorsche 907LH1.1704P 1.352 Société Automobiles Alpine Jean-Luc Thérier Bernard TramontAlpine A2101.1595P 2.038 Autodelta SpA Carlo Facetti Spartaco DiniAlfa Romeo T33/21.1496P 1.353 Trophée Le Mans Bob Wollek Christian EthuinAlpine A2101.1367P 2.057 Ecurie Savin-Calberson Alain LeGuellec Alain SerpaggiAlpine A2101.1278P 3.033 Porsche System Engineering Rolf Stommelen Jochen NeerpaschPorsche 908LH1.1179P 2.040 Autodelta SpA Mario Casoni Giampiero BiscaldiAlfa Romeo T33/21.11310P 1.350 Donald Healey Motor Company Roger Enever Alec PooleAustin-Healey Sprite Le Mans1.098
Nota: Solo las diez primeras posiciones están incluidas en este conjunto de clasificaciones. Un puntaje de 1.00 significa alcanzar la distancia mínima para el automóvil y un puntaje más alto excede la distancia objetivo nominal.
Estadísticas Tomado del libro de Quentin Spurring, con licencia oficial de ACO
Vuelta más rápida en la práctica: J. Siffert, #31 Porsche 908 LH – 3:35.4secs; Vuelta más rápida: R. Stommelen, #33 Porsche 908 LH– 3:38.1secs; Distancia: Velocidad media del ganador: Asistencia: 300 000
Posiciones del Challenge Mondial de Vitesse et Endurance Calculado después de Le Mans, Ronda 10 de 10 PosFabricantePuntos1 Ford452 Porsche423 Alfa Romeo15½4= Alpine44= Chevrolet44= Howmet47 Ferrari24 Lola1
Referencias
1968 Categoría:Deportes de motor en 1968 Categoría:Francia en 1968