Dyker Heights es un vecindario predominantemente residencial en la esquina suroeste del distrito de Brooklyn en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). Está en una colina entre Bay Ridge, Bensonhurst, Borough Park y Gravesend Bay. El vecindario está delimitado por las avenidas 7 y 14, la calle 65 y Belt Parkway al oeste, este, norte y sur, respectivamente.
Dyker Heights se originó como un desarrollo de vivienda de lujo especulativo en octubre de 1895 cuando Walter Loveridge Johnson convirtió una parte del bosque en una comunidad suburbana. Mantuvo su estatus de barrio rico durante el . Durante el apogeo de su desarrollo, los límites estaban principalmente entre las avenidas Décima y Trece y desde la calle 79 hasta la calle 86. Las mejores casas del desarrollo estaban situadas a lo largo de la parte superior de los cerro, a la altura de la Undécima Avenida y la Calle 82.
Dyker Heights tiene un carácter suburbano con casas unifamiliares y bifamiliares independientes y adosadas, muchas de las cuales tienen entradas para vehículos y patios privados, que son poco comunes en partes de la ciudad de Nueva York. El vecindario contiene calles arboladas y hay muy pocos edificios de apartamentos. Dyker Heights se puede dividir en aproximadamente tres secciones. La sección más al sur, al sur de 86th Street y al este de 7th Avenue, contiene Dyker Beach Park and Golf Course. La sección central entre Bay Ridge Parkway y 86th Street, y entre 14th Avenue y Fort Hamilton Parkway, tiene un carácter más exclusivo. El límite norte del vecindario está más integrado con las áreas circundantes. La Asociación Cívica de Dyker Heights, fundada en 1928, es un grupo cívico que representa los intereses de la comunidad. El área en su conjunto es conocida por sus exhibiciones de luces navideñas, que a menudo son elaboradas.
Dyker Heights es parte del distrito 10 de la comunidad de Brooklyn y su código postal principal es 11228. Es patrullado por el Recinto 68 del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York. Políticamente está representado por el Distrito 43 del Consejo de la Ciudad de Nueva York.Current City Council Districts for Kings County, New York City.
Historia
Siglos XVII a XIX izquierda|miniaturadeimagen| General de Brigada René Edward De Russy El vecindario de Dyker Heights se encuentra dentro de los límites de la entonces ciudad holandesa de New Utrecht, fundada en 1657. En el área que la actual Dyker Heights la agricultura no se desarrolló en el o debido a que el declive del terreno era demasiado pronunciado, de modo que la zona siguió siendo un bosque común hasta mediados del . Los árboles de este bosque fueron utilizados por la gente del pueblo como fuente de leña y material de construcción. Cuando la industria agrícola de New Utrecht cambió del cultivo de granos al cultivo de productos de huerta, los árboles se talaron y en su lugar se cultivaron tomates, repollos y papas, entre otros productos.
La primera casa construida en la cima de la colina (lo que ahora es 11th Avenue y 82nd Street, a unos sobre el nivel del mar) fue construido a fines de la década de 1820 por el general de brigada René Edward De Russy del Ejército de los Estados Unidos. De Russy fue un ingeniero militar que construyó muchos fuertes militares, desde la frontera con Canadá hasta el Golfo de México y la costa del Pacífico, incluido Fort Hamilton en Brooklyn."West Point Museum Collections" Dado que este era el punto natural más alto en el suroeste de Brooklyn, construyó su casa aquí: permitía una vista clara del puerto y sus defensas, especialmente Fort Hamilton, que se completó en noviembre de 1831. De Russy murió en 1865 y su esposa, Helen, vendió la propiedad en 1888 a Jane Elisabeth Loveridge y Frederick Henry Johnson.
Desarrollo por los Johnson derecha|miniaturadeimagen| Walter L. Johnson, desarrollador de Dyker Heights|301x301px Según el Brooklyn Eagle, Frederick Johnson hizo "mucho por el desarrollo de la localidad en la que residía. Fue el autor del proyecto de ley de mejora original de New Utrecht y un ferviente defensor de la anexión de la ciudad a esta ciudad".Brooklyn Eagle, "Frederick H. Johnson's Sudden Death." La ciudad de New Utrecht se anexó a la ciudad de Brooklyn el 1 de julio de 1894. El 1 de enero de 1898, la ciudad de Brooklyn se anexó a la ciudad de Nueva York. Involucrado con bienes raíces, Johnson probablemente estaba al tanto de las presiones inmobiliarias y el potencial de los bienes raíces en New Utrecht. Con esto en mente, lo más probable es que haya comprado la finca De Russy con la intención de construir un vecindario residencial exclusivo similar a Bensonhurst-by-the-Sea, construido por James D. Lynch en 1880-1890 en la sección de Bath Beach de New Utrecht."Saitta House – Report Part 1 ", DykerHeightsCivicAssociation.com
En ese momento, el Registro de Bienes Raíces afirmó que Bensonhurst-by-the-Sea era "el suburbio mejor desarrollado que jamás se haya establecido en Nueva York".Marc Linder and Lawrence S. Zacharias, Of Cabbages and Kings County: Agriculture and The Formation of Modern Brooklyn (Iowa City: University of Iowa Press, 1999), p. 275. Las restricciones impuestas a la propiedad hicieron de Bensonhurst-by-the-Sea "un asentamiento modelo, donde algunos de los ciudadanos más refinados, inteligentes y cultos de la ciudad de Nueva York y Brooklyn han construido sus hogares".
Tras la muerte de Johnson el 15 de agosto de 1893, a la edad de 52 años, su segundo hijo, Walter Loveridge Johnson, se hizo cargo del negocio inmobiliario y en octubre de 1895 fundó Dyker Heights en la propiedad de sus padres. Johnson nombró a su desarrollo "Dyker Heights" en honor a Dyker Meadow and Beach, que pasa por alto su desarrollo. El prado y la playa recibieron su nombre de los Van Dykes (una familia original de New Utrecht) que construyeron los diques para drenar el prado, o de los diques que construyeron los Van Dykes.
Johnson pudo convertir esta parte del bosque de New Utrecht en una comunidad residencial al realizarle las mejoras necesarias. En 1890, las únicas carreteras presentes eran Kings Highway, 86th Street, Denyse's Lane y una pequeña carretera sin nombre cerca de Tenth Avenue, ninguna de las cuales estaba pavimentada y solo 86th Street era una vía específicamente planificada como tal. El resto de la tierra estaba sin mejorar. Johnson continuó la cuadrícula de calles de Brooklyn hacia el sur con pavimento de macadán, niveló las propiedades, instaló líneas de gas, agua, teléfono y electricidad, y plantó hectáreas de azúcar : siete en las avenidas y veinte a lo largo de las calles. Esto abrió más de doscientos sitios de construcción más entre las avenidas Décima y 13, así como entre las calles 79 y 86.
En 1895, Johnson, muy consciente del éxito de Bensonhurst-by-the-Sea, construyó tres casas. Su casa estaba en la esquina suroeste de la avenida 11 y la calle 82 (al otro lado de la avenida de la casa de su madre), la casa de Albert Edward Parfitt estaba en la calle 82 al lado de la de Johnson, y la última, más cercana a la avenida Décima, era la casa de Arthur S. Tuttle, quien fue ingeniero asistente del suministro de agua del Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Brooklyn. Parfitt fue el arquitecto de estas tres casas. La casa de Johnson se incendió antes de 1900, Parfitt's fue demolida por un desarrollador en 1928 y reemplazada por siete casas unifamiliares, comunes y corrientes, totalmente separadas, y la casa de Tuttle fue remodelada hace más de 10 años y revestida de brillante- ladrillo blanco y azul cielo.
A lo largo de la infancia del desarrollo, Johnson pudo utilizar la imprenta a su favor. Promocionó mucho sus casas suburbanas y afirmó que el terreno elevado, la magnífica vista al mar y las cuidadosas restricciones hacían de Dyker Heights el suburbio más hermoso del Gran Nueva York. Según los relatos de los periódicos, tenía razón. En 1896, Johnson construyó y vendió treinta casas en Dyker Heights. En enero de 1897, el Brooklyn Eagle informó sobre sus logros. "El Sr. Johnson ha tenido un gran éxito en el desarrollo de Dyker Heights y probablemente hizo más negocios y más ventas durante el año pasado que todos los demás asentamientos circundantes combinados".Brooklyn Eagle, "Buys Brooklyn Realty," January 17, 1897, p. 5. En abril de 1898 las ventas seguían siendo muy fuertes. "Dyker Heights aún mantiene su liderazgo entre las secciones suburbanas en operaciones de construcción, se construyeron más de cuarenta casas allí durante el año pasado... y hay veinte casas más por construir".Brooklyn Eagle, "Real Estate Market," April 5, 1898, p. 14. Una de sus muchas ventajas era la ubicación, que según el Brooklyn Eagle, "es una de las mejores del área metropolitana de Nueva York, con una amplia vista del agua desde Sandy Hook hasta New Jersey Palisades, con Staten Island y las costas de New Jersey directamente en frente".Brooklyn Eagle, "Dyker Heights Club House," April 24, 1898, p. 10. Aún más elogios en febrero de 1899, "Dyker Heights ha sido uno de los asentamientos suburbanos más exitosos y de más rápido crecimiento, más de cien viviendas, con un costo de 5000 a 25 000 dólares cada una, que se erigieron allí en los últimos dos años."Brooklyn Eagle, "Real Estate Market," February 1, 1899, p. 14.
Ventajas del desarrollo derecha|miniaturadeimagen| Enorme muelle de piedra fuera de una casa en Dyker Heights|222x222px En septiembre de 1899, The Wall Street Journal incluso informó sobre las ventajas del desarrollo, recomendándolo al "hombre ocupado de Wall Street " debido a "sus magníficas instalaciones de transporte... se puede llegar a él a través del ferry de Brooklyn de la calle Treinta y Nueve". y Eighty-Sixth Street Nassau Line en 45 minutos."Wall Street Journal, "Dyker Heights and Wall Street," September 22, 1899, p. 5. Además, el artículo afirmaba que "el viaje de 45 minutos entre Dyker Heights y Wall Street por agua y tren es tan vigorizante como saludable es el clima de Dyker Heights. Las raras oportunidades que brinda Dyker Heights a los ricos y a quienes se encuentran en circunstancias moderadas se deben en gran medida a la energía, la iniciativa y el buen gusto de su fundador, el Sr. Walter L. Johnson". Un mes después, The Wall Street Journal publicó "Un lugar ideal para un hogar". A partir de ese artículo, se puede ver claramente por qué Dyker Heights tuvo tanto éxito. Su ubicación y sus lujosas casas eran de primera clase, "[Dyker Heights] no tiene rival en cuanto a ubicación, ya que está situado a una altitud de pies sobre el nivel del mar, y está justo enfrente del nuevo Dyker Meadow Park.. que será el único parque junto al mar en el Gran Nueva York".Wall Street Journal, "An Ideal Spot for a Home," October 24, 1899, p. 2. El artículo también explicaba la exclusividad de la propiedad, que se puede ver en "sus enormes pilares de piedra con pesadas lámparas de hierro forjado y pergaminos" que adornan las entradas. En diciembre de 1899, el Brooklyn Eagle informó que "recientemente se ha comenzado a trabajar en treinta casas de clase alta, cuya demanda está en un punto muerto con la oferta".Brooklyn Eagle, "Dyker Heights Development," December 31, 1899, p. 28.