ESAV Airlines es una aerolínea chárter ecuatoriana fundada en 2012 y que opera vuelos interislas entre las islas Galápagos.
Historia Fue fundada en 2012 como AirZab para la operación de vuelos chárter y taxi aéreo.
Tras la pandemia de Covid-19 y con la reactivación del turismo, pidió permiso para incorporar aeronaves ATR 42, Airbus A319, A320 y A321, con capacidad entre 48 y 230 pasajeros, para rutas hacia el Ecuador continental (Quito, Guayaquil y Manta) y otros países del continente bajo el nombre Fly Galápagos.En 2022, la DGAC contestó que las frecuencias hacia Galápagos que habían quedado libres con la desaparición de TAME ya habían sido asignadas a otras compañías, concretamente Aeroregional, la actualmente extinta Equair y el proyecto fracasado Galápagos Airways.Ese mismo año la aerolínea desistió de sus planes.
El 12 de febrero de 2024, un Britten-Norman BN-2 Islander de la compañía tuvo una falla de motor mientras volaba de San Cristóbal a la Isabela y amerizó en el mar, sin víctimas.La DGAC suspendió sus operaciones el 19 de febrero debido a fallos de seguridad y multó a la aerolínea con 1000 dólares. El 21 de mayo de 2024 pudo reanudar sus operaciones.
Destinos +Destinos de Fly GalápagosDestinosAeropuertosBaltra, GalápagosAeropuerto SeymourIsabela, GalápagosAeródromo Luis Estrada YcazaSan Cristóbal, GalápagosAeropuerto de San Cristóbal (HUB)
Flota +Flota de Fly GalápagosAeronavesEn servicioPedidosPasajerosMatrículasAntigüedadPiper PA-34 Seneca 1—5HC-BNA48 añosTotal1—Edad media de la flota (sept. 2026): 48 años
Flota histórica AeronavesNúmeroIntroducidosRetiradosMatrículasBritten-Norman BN-2 Islander220182024HC-CGY y HC-CXKPiper PA-31 Navajo22018c. 2023HC-BFK y HC-BKP
Accidentes e incidentes
El 12 de mayo de 2023, un Britten-Norman Islander (HC-CXK) sufrió un accidente en San Cristóbal. No hubo víctimas mortales. La aeronave sobrevivió al suceso y posteriormente volvió a operar. El 17 de septiembre de 2023, el mismo Britten-Norman Islander (HC-CXK) sufrió otro accidente en Galápagos. El avión resultó dañado, pero no hubo víctimas mortales y posteriormente volvió al servicio. El 12 de febrero de 2024, nuevamente el Britten-Norman Islander (HC-CXK) de la compañía tuvo un fallo de motor mientras volaba de San Cristóbal a la Isabela y amerizó en el mar, sin víctimas. La aeronave fue dada de baja. El 6 de septiembre de 2026, un Piper PA-34 Seneca (HC-CYK) sufrió una salida de pista durante el despegue en el aeropuerto Seymour. No hubo víctimas, pero la aeronave sufrió daños sustanciales.
Referencias Categoría:Aerolíneas de Ecuador Categoría:Aerolíneas fundadas en 2012