La autopista Navarra-Guipúzcoa o A-15 es una vía de gran capacidad que se inicia como continuación de la autovía de Leizarán en el límite administrativo entre Navarra y Guipúzcoa y termina en Astigarraga, en el nudo con la AP-8 y la GI-41. Consta de tres tramos bien difrenciados: el primero de ellos fue construido originalmente como parte de la autovía de Leizaran y cubre su recorrido entre su unión con esta en Berástegui, finalizando en Andoáin; el segundo es un tramo solapado con la N-I; el tercero y más moderno se separa de la N-I para continuar hasta su final en Astigarraga. Este último es conocido coloquialmente como Autovía del Urumea.
Tras la reordenación de la red de carreteras realizada por la Diputación Foral de Guipúzcoa con motivo de la apertura del Segundo Cinturón de San Sebastián por el que discurre actualmente la AP-8, se hizo una autovía hasta San Sebastián por los problemas de tráfico de la GI-131, llamándose Autovía del Urumea. En 2011 se inauguró la variante de Andoáin, último tramo por terminar de nueva construcción, y en 2013 se terminó de desdoblar la variante de Hernani, finalizando así la autovía completa. La autovía pasa por los municipios de Hernani, Astigarraga, Urnieta, Andoáin y San Sebastián.
Comienza en la salida 447 de la N-I y finaliza en San Sebastián enlazando con la autopista AP-8 y la GI-41. Tiene una longitud de 14 kilómetros. El tramo de la variante de Hernani iniciaron la construcción en 1998 y finalizó en 2001 como carretera convencional y entre 2011 y 2013 se desdobló para completar la autovía como alternativa.
Tramos
Denominación Tramo Kilómetros Año servicio Limítrofe Navarra/Guipúzcoa – Elduayen 6,8 1995 Elduayen – Villabona 6,4 1995 Villabona – Aduna 3,5 1995 Aduna - Andoáin Oeste 2,4 ¿1976? Variante de Andoáin Tramo: Andoáin Oeste - Urnieta Sur Mejora del Nudo de Andoáin con la (sentido Sur) 2,2 - 2011 En redacción de proyecto (pendiente licitación de obras) Variante de Urnieta Tramo: Urnieta Sur - Hernani Oeste 3,1 2009 Variante de Hernani Tramo original: Hernani Oeste - Hernani Este Tramo ampliado: Hernani Oeste - Hernani Este 2,4 2,4 1 carril por sentido: 2001 2 carriles por sentido: 2013 Variante de Astigarraga Tramo: Hernani Este - Astigarraga Norte 3,2 2006
Esquema de la vía
Velocidad Esquema Salida Sentido Astigarraga (ascendente) Sentido Irurzun (descendente) Destinos Cercanos 100px<center>centro|sinmarco|100x100px <center> 40px 50px Berástegui 40px 50px área de descanso 40px 50px Túnel de Gorosmendi472 m 40px 50px Túnel de San Lorentzo785 m 40px 50px Túnel de Belabieta1836 m 40px 50px Túnel de Oindolar550 m 40px 50px San Sebastián - Lasarte-OriaAndoáin - Tolosa San SebastiánVitoria seguir 40px 50px Túnel de Atorrasagasti300 m 40px 50px Andoáin 15px Lasarte-Oria San Sebastián Bilbao - Vitoria Tolosa seguir 40px 50px Pictograma Zona industrial|18px|borderAranaztegi Pictograma Zona industrial|18px|borderErgoein Andoáin 40px 50px Pictograma Zona industrial|18px|borderErrazu Urnieta Urnieta 40px 50px Túnel de Oztaran201 m 40px 50px Hernani 15px (Galarreta) Urnieta 40px 50px Túnel de Portu68 m 40px 50px Hernani 15px Pictograma Zona industrial|18px|border industrialdea 1-2 Goizueta 40px 50px Túnel de Ergobia68 m 40px 50px Túnel de Erbetegi66 m 40px 50px Túnel de Basozabal64 m 40px 50px Hernani Pictograma Zona industrial|18px|border industrialdea 1 Martindegi Astigarraga 40px 50px Rentería - Pasajes - Irún Burdeos (Francia) 40px 50px Astigarraga Bilbao - Vitoria San Sebastián seguir
Véase también Anexo:Autovías interurbanas de España Red de Carreteras de Guipúzcoa Autovía de Leitzaran N-I
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Red de carreteras de Guipúzcoa