El vuelo 111 de Aeroméxico, del 2 de junio de 1958, fue un vuelo comercial con la ruta Tijuana - Mazatlán - Guadalajara - Ciudad de México - Acapulco, que culminó en una de las mayores tragedias aéreas de las que el país había sido testigo hasta ese entonces. La aeronave implicada era un avión Lockheed Constellation L-749, que luego de despegar del Aeropuerto Internacional de Guadalajara a las 21:53 horas, tiempo de México, se estrelló en el Cerro Latillas, en el Municipio de Tlajomulco de Zúñiga, a las 22:06 horas.
Secuencia de eventos El avión Lockheed Constellation tetramotor (de cuatro hélices) con número de registro XA-MEV, propiedad de Aeronaves de México, hoy Aeroméxico, tenía planeada una escala más, en la Ciudad de México, antes de dirigirse a su destino final: el Aeropuerto Internacional de Acapulco, en el estado de Guerrero.
El avión, al reanudar su vuelo en Guadalajara, transportaba 39 pasajeros y siete tripulantes. Todos fallecieron.
Pasajeros Los 16 pasajeros que abordaron la aeronave en Guadalajara fueron: José María Sainz Aldrete (industrial de aceites comestibles) José Luis Arregui Zepeda, hermano del ingeniero civil Felipe Arregui Zepeda, futuro constructor del Estadio Jalisco, financiado por el Banco de Zamora y la Compañía General de Aceptaciones de Monterrey Dionisio Fernández Sahagún, cofundador de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG) y padre del periodista José Antonio Fernández Salazar (1 de febrero de 1956-5 de septiembre de 2018) Raúl Velasco Reyes José Manuel Ramos Flores Guillermo Álvarez Ochoa; hermano de Miguel Álvarez Ochoa, fundador de Laboratorios PISA, S.A. y tío paterno de los dueños actuales, familia Álvarez Bermejillo Magdalena de la Peña Raúl González Luis Chávez Hayhoe Luisa A. de Chávez María P. viuda de Flores Eva Guadalupe Ramos López Óscar de la Mora Jorge Lima Gustavo Berdejo Agustín González.
En Tijuana habían abordado: Teresa Rocha Salas Guadalupe Chávez Jaime Guarro Luis Concories Gail Tering Michel Torse E. Werner Alfredo Gayou Leonora Lipghutz John T. Griffith Gladys Ernie Kelly Gladdy Irano Jack Overtton Vicente Benítez Gloria Zúñiga Sergio Muñiz Carlos Vázquez H. Corinne Morison Andrey Smith Oceanógrafo estadounidense Townsend Cromwell (Boston, Massachusetts, 3 de noviembre de 1922 - Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, 2 de junio de 1958) Científico de pesquerías estadounidense Bell M. Shimada (Seattle, Washington, 17 de enero de 1922 - Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, 2 de junio de 1958). Los dos últimos se dirigían a Acapulco para unirse a una Expedición Escocesa que estudiaba las corrientes del Océano Pacífico, con motivo del Año Geofísico Internacional 1957-1958.
Piloto y copiloto: capitanes Alfonso Ceceña Gastélum y Roberto Herrera, respectivamente.
En el sitio del siniestro hubo pillaje, a cargo de lugareños.
Causas Las condiciones climáticas eran adversas, caía una intensa lluvia, pero el factor causante del accidente fueron los fallos mecánicos del avión tetramotor.
Véase también Accidente de aviación Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
Referencias
Aeroméxico Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 1958 Categoría:Accidentes e incidentes de Lockheed Constellation Categoría:México en 1958