Isack Alexandre Hadjar (; ; París, Francia; 28 de septiembre de 2004) es un piloto de automovilismo francés de origen argelino. Fue tercero en el Campeonato Francés de F4 en 2020 y en la Fórmula Regional Asiática en 2022, y campeón de la categoría de novatos en la Fórmula Regional Europea. En finalizó cuarto en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con Hitech GP, equipo con el que disputó el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en , y fue subcampeón de dicha categoría con Campos Racing en .

Entre 2022 y 2024 formó parte del Equipo Júnior de Red Bull, y se desempeñó como piloto reserva de Red Bull Racing en . En dio el salto a la Fórmula 1 como piloto oficial del equipo Racing Bulls. Para la temporada siguiente fue promovido a Red Bull en reemplazo de Yuki Tsunoda.

Carrera deportiva Inicios Hadjar nació en París y comenzó a andar en karting en 2015. En los primeros dos años compitió en campeonatos nacionales, y en su último año de karting, Hadjar corrió en el Campeonato Europeo OK Junior CIK-FIA, superando a Jak Crawford.

En 2019, Hadjar hizo su debut en un monoplaza en el Campeonato Francés de F4. Logró una victoria en la carrera de Spa y terminó séptimo en la clasificación. Luego, el francés corrió en dos fines de semana del Campeonato de EAU de Fórmula 4 durante el invierno de 2020 con 3Y Technology, donde anotó 56 puntos, lo que lo llevó al undécimo lugar en el campeonato. Hadjar luego condujo una vez más en el Campeonato Francés de F4. Le fue mucho mejor que el año anterior, ganando tres carreras. Después de ocho podios más y dos poles, Hadjar terminó tercero en la clasificación de pilotos.

Fórmula Regional El francés hizo su debut a nivel de Fórmula Regional en 2021, compitiendo en las tres primeras rondas del Campeonato Asiático de F3 con el GP de Evans. Impresionó desde el principio, anotando una miríada de podios, que incluyeron tres podios en la segunda ronda en Yas Marina. A pesar de no participar en las últimas rondas de la campaña, Hadjar logró terminar sexto en la clasificación, el mejor de todos los participantes a tiempo parcial. miniaturadeimagen|Isack Hadjar en Spielberg, 2021. La principal campaña de Hadjar estaría en el Campeonato de Fórmula Regional Europea, donde se asoció con Zane Maloney, Léna Bühler y su compatriota Hadrien David en R-ace GP. El francés anotó sus primeros puntos, junto con su primera victoria como novato, en la primera ronda en Imola. Luego procedió a anotar su primer podio en el siguiente evento, celebrado en Barcelona, y logró su primera victoria en la Fórmula Regional en la primera carrera en las calles de Mónaco. Ese mismo fin de semana, Hadjar terminó segundo en la carrera dos, solo detrás de su compañero de equipo Maloney, y se acercó al liderato del campeonato en manos de Grégoire Saucy. Sin embargo, Hadjar no podría lograr un podio hasta la ronda final de la temporada, a pesar de acumular varios resultados entre los seis primeros. Después de una ronda decepcionante en Mugello donde no sumó ningún punto, el francés se recuperó con un doble podio en esa ronda final en Monza, logrando una victoria en la segunda carrera después de que la pareja líder chocara. Hadjar terminó quinto en la clasificación, a solo cuatro puntos de su compañero de equipo Maloney, y ganó los honores al mejor novato de la temporada.

A principios de 2022, Hadjar compitió en el Campeonato de Fórmula Regional Asiática con Hitech, donde resultó tercero en el campeonato.

Campeonato de Fórmula 3 de la FIA En noviembre de 2021, Hadjar condujo para Hitech Grand Prix en la prueba de postemporada de Fórmula 3 de la FIA. Finalmente sería anunciado para conducir para el equipo en la temporada 2022 en enero.

Hadjar debutó con victoria, en la carrera sprint en Sakhir, heredando el triunfo tras una penalización a Oliver Bearman. Logró un inicio de temporada consistente, con podios en las cinco primeras rondas, incluyendo otras dos victorias en la carrera corta de Silverstone y en la carrera larga de Spielberg. Luego de una segunda mitad de año menos exitosa, finalizó cuarto en el campeonato.

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Siguiente en Hitech, Hadjar ascendió a la Fórmula 2 en . Logró su primer podio en la carrera corta de Spielberg, pero fue el único en la temporada.

El francés sufrió algunos problemas mecánicos, como en Montecarlo cuando lideraba la carrera corta. También cometió errores, como cuando chocó el muro de boxes tras una parada en Spa. Finalizó su temporada debut en F2 en el puesto 14 del campeonato con 55 puntos, justo detrás de su compañero Jak Crawford.

Para 2024, Hadjar se unió a Campos Racing, donde compartió equipo con Pepe Martí. En el inicio de la temporada, debió retirarse de las dos primeras carreras principales. En Sakhir, fue culpa de una colisión por parte de Gabriel Bortoleto en la primera curva, cuando largaba en primera fila. Mientras que en Yeda sufrió una falla mecánica mientras se ubicaba en puntos. miniaturadeimagen|250x250px|Isack Hadjar en Silverstone, 2024. En Melbourne, el francés clasificó octavo. Ganó la carrera corta en la pista, pero fue penalizado por un accidente. Al día siguiente, ganó la carrera principal gracias a una buena estrategia y a sus adelantamientos en pista, logrando su primer triunfo en F2. Esto fue seguido por otras dos rondas con resultados destacados, que lo colocaron segundo en el campeonato. Ganó la carrera principal de Imola y fue segundo en la de Mónaco.

Volvió al podio dos rondas más tarde en Spielberg, y ganó nuevamente la carrera principal en Silverstone, obteniendo el liderato temporal del campeonato. Tras una nueva victoria en Spa, Hadjar no sumó puntos en ninguna de las cuatro carreras siguientes, lo que fue aprovechado por Gabriel Bortoleto, quien se puso líder. Más tarde, gracias a dos buenos resultados en Lusail, el francés se colocó a 0.5 puntos de Bortoleto.

El campeonato se decidió en la última ronda en Abu Dabi. No obstante, un error al inicio de la carrera final lo dejó sin puntos, permitiendo que Bortoleto se quedara con el título. Hadjar terminó segundo en el campeonato.

Fórmula 1 Piloto de pruebas En el Gran Premio de la Ciudad de México de 2023 tuvo su primera experiencia en un monoplaza de Fórmula 1, manejando el AlphaTauri AT04 en la primera sesión de entrenamientos libres. Luego probó el Red Bull RB19 en los libres de Abu Dabi.

En disputó los entrenamientos libres de Gran Bretaña y Abu Dabi al mando RB20. La semana posterior a este último, estuvo presente en la postemporada, estableciendo el decimoquinto mejor tiempo de la sesión en general.

Racing Bulls (2025) miniatura|Hadjar en el Gran Premio de Japón de 2025. El 20 de diciembre de 2024, Isack Hadjar firmó contrato con Racing Bulls para disputar la temporada en reemplazo de Liam Lawson, quien fue ascendido a Red Bull Racing. En su primera disputa como piloto de F1, en el GP de Australia, trompeó tras la curva dos durante la vuelta de formación y su alerón trasero quedó destrozado. La salida se abortó y Hadjar tuvo que abandonar en su debut.

Después de Australia, Hadjar ha tenido actuaciones importantes como el sexto puesto en el Gran Premio de Mónaco, gracias a una clasificación donde el francés partió quinto y una buena estrategia junto a su compañero de equipo, una persecución por el octavo y noveno puesto en Arabia Saudita contra los Williams, dónde terminó décimo. Un noveno puesto en Emilia-Romaña tras una excelente estrategia de paradas que permitieron adelantar a pilotos como Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso y Yuki Tsunoda, su excompañero previo al Gran Premio de Japón, dónde en este mismo Gran Premio, terminó octavo, delante de Tsunoda. En el Gran Premio de los Países Bajos logró su primer podio al finalizar tercero, por detrás de Oscar Piastri y Max Verstappen, tras haber partido desde la cuarta posición y beneficiarse del abandono de Lando Norris a falta de siete vueltas para el final. Con este resultado se convirtió en el quinto piloto más joven de la historia en subir al podio (20 años y 337 días) y fue elegido «Piloto del Día».

Red Bull (2026) En los días previos al Gran Premio de Abu Dabi de 2025, Hadjar fue confirmado como piloto titular de Red Bull Racing para en reemplazo de Yuki Tsunoda.

En su primera clasificación, en Australia, logró una destacada tercera posición, delante de su compañero Verstappen, aunque en carrera sufrió un fallo de fiabilidad que lo obligó a abandonar. En la carrera siguiente, China, sumó sus primeros puntos para Red Bull al finalizar octavo.

Tras un quinto puesto en el GP de Canadá, el francés logró su primer podio dentro del equipo en Mónaco, el cual se confirmó meses más tarde tras apelaciones relacionadas con una sanción a Pierre Gasly. Luego de esta carrera, Hadjar encadenó una serie de resultados dentro de los seis mejores, pero durante el receso de verano sufrió una fractura en la muñera practicando boxeo, lo que lo llevó a ausentarse de tres grandes premios. Liam Lawson tomó su lugar.

Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Podios Puntos 2019 Campeonato Francés de F4 FFSA Academy 20 1 0 1 2 118 7.º 2020 Campeonato de EAU de Fórmula 4 3Y Technology 8 0 0 0 0 56 11.º Campeonato Francés de F4 FFSA Academy 21 3 2 6 11 233 3.º 2021 Campeonato Asiático de F3 Evans GP 9 0 0 1 5 95 6.º Campeonato de Fórmula Regional Europea R-ace GP 20 2 1 3 5 166 5.º 2022 Campeonato de Fórmula Regional AsiáticaHitech Grand Prix 15 2 1 2 5 134 3.º Campeonato de Fórmula 3 de la FIA 18 3 1 2 5 123 4.º 2023 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Hitech Pulse-Eight 26 1 0 1 2 55 14.º Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri Piloto de pruebas Oracle Red Bull Racing Gran Premio de Macao Hitech Pulse-Eight 7.º 2024 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Campos Racing 28 4 1 2 8 192 2.º Fórmula 1 Oracle Red Bull Racing Piloto de pruebas 2025 Fórmula 1 Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team 23 0 0 0 1 51 11.º Oracle Red Bull Racing Piloto de pruebas 2026 Fórmula 1 Disputándose Fuente:

Resultados Campeonato de Fórmula 3 de la FIA

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Hitech Grand Prix .º

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Puntos Hitech Pulse-Eight .º Campos Racing .º

Fórmula 1

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Puntos Scuderia AlphaTauri BHR ARA AUS AZE MIA MON ESP CAN AUT GBR HUN BEL NED ITA SIN JPN QAT USA MEX SÃO LVG Oracle Red Bull Racing ABU Oracle Red Bull Racing BHR ARA AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA AZE SIN USA MEX SÃO LVG QAT ABU Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team AUS CHN JPN BHR ARA MIA EMI MON ESP CAN AUT GBR BEL HUN NED ITA AZE SIN USA MEX SÃO LVG QAT ABU 12.º 51 * Oracle Red Bull Racing AUS CHN JPN MIA CAN MON BAR AUT GBR BEL HUN NED ITA ESP AZE BHR SIN USA MEX SÃO LVG QAT ABU 8.º 86 Fuente: * Temporada en progreso.

Referencias

Enlaces externos

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