El Dornier Do 231 era un VTOL cantilevered hombro-aeronave de ala con barrió alas y un T-cola.
Desarrollo La aeronave estuvo creada a raíz de una competición de diseño, conducido por el Ministerio Federal alemán de Economía, para crear un 100-persona VTOL en el temprano 1970s. Dornier Es la propuesta estuvo basada al más temprano Dornier Hacer 31. Aun así, la 1973 crisis de aceite impidió el avión de introducir producción como el combustible alto necesario para aterrizaje y despegue verticales no fue económicos.https://www.secretprojects.co.uk/threads/german-v-stol-transport-passenger-projects.271/https://www.historynet.com/dornier-record-setting-vtol-jet-transport.htm
Especificaciones Longitud: 36.2 metros (119 pies) Giró: 26.2 metros (86 pies) Altura: 9.55 metros (31.3 pies) Alargamiento: 5.633 metros (18.48 pies) Motores de marcha: 2x Corros-Royce RB.220 Motores de ascensor: 12x Corros-Royce RB.202 Velocidad superior: km/h (560 mph) Gama normal: km (500 mph) Pasajeros máximos: 100 Peso de Despegue Vertical Seguro máximo: 59,000 kilogramos (130,000 libras)
Referencias
Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones con motores auxiliares a reacción Categoría:Proyectos cancelados de aeronaves militares de Alemania Categoría:Aeronaves experimentales de Alemania de los años 1970 Categoría:Aeronaves V/STOL por empuje vectorizado Categoría:Aeronaves de Dornier