El disturbio racial de Detroit de 1943 ocurrió en Detroit (Estados Unidos) desde la noche del 20 de junio hasta la madrugada del 22 de junio de ese año. Ocurrió en un período de explosiòn demográfica y de tensiones sociales asociadas con el aumento militar de la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, cuando la industria automotriz de Detroit se convirtió al esfuerzo de guerra. Las tensiones sociales existentes y la escasez de viviendas se vieron exacerbadas por los sentimientos racistas sobre la llegada de casi 400 000 migrantes, tanto negros como sureños blancos, del Sureste de Estados Unidos entre 1941 y 1943. Los nuevos inmigrantes compitieron por el espacio residencial y el empleo, así como con los inmigrantes europeos y sus descendientes. Los disturbios de Detroit fueron uno de los cinco de ese verano; siguió a los de Beaumont, Harlem, Los Ángeles y Mobile.
Los disturbios en Detroit comenzaron entre los jóvenes en Belle Isle Park el 20 de junio de 1943; el malestar se trasladó a la ciudad propiamente dicha y se vio exacerbado por falsos rumores de ataques raciales tanto en las comunidades negras como en las blancas. Continuó hasta el 22 de junio. Fue suprimido después de que se ordenó a 6000 soldados federales ingresar a la ciudad para restaurar la paz. Un total de 34 personas murieron, 25 de ellas negras y la mayoría a manos de la fuerza policial blanca, mientras que 433 resultaron heridas (75 % de ellas negras), y la destrucción de propiedades valoradas en 2 millones de dólares (30,4 millones en dólares de 2020). La mayor parte de los disturbios tuvo lugar en la zona negra de Paradise Valley, el barrio más pobre de la ciudad.Dominic J. Capeci, Jr., and Martha Wilkerson, "The Detroit Rioters of 1943: A Reinterpretation", Michigan Historical Review, Jan 1990, Vol. 16 Issue 1, pp. 49-72.
En ese momento, las comisiones blancas atribuyeron la causa del disturbio a los negros y los jóvenes. Pero la NAACP reclamó causas más profundas: escasez de viviendas asequibles, discriminación en el empleo, falta de representación de las minorías en la policía y brutalidad policial blanca. Un análisis de los alborotadores de finales del mostró que los alborotadores blancos eran más jóvenes y, a menudo, estaban desempleados (características que las comisiones antidisturbios habían atribuido falsamente a los negros, a pesar de la evidencia que tenían frente a ellos). Si trabajaban, los blancos a menudo ocupaban puestos semicualificados o calificados. Los blancos viajaron largas distancias a través de la ciudad para unirse a la primera etapa del disturbio cerca del puente hacia Belle Isle Park, y luego algunos viajaron en grupos armados explícitamente para atacar el vecindario negro en Paradise Valley. Los participantes negros eran a menudo residentes de la ciudad mayores y establecidos, que en muchos casos habían vivido en la ciudad durante más de una década. Muchos eran trabajadores casados y defendían sus hogares y su vecindario contra la policía y los alborotadores blancos. También saquearon y destruyeron propiedades propiedad de blancos en su vecindario.
Eventos previos al disturbio Para 1920, Detroit se había convertido en la cuarta ciudad más grande de Estados Unidos, con un auge industrial y demográfico impulsado por la rápida expansión de la industria del automóvil.Kenneth Jackson, The Ku Klux Klan in the City, 1915-1930, Rowman & Littlefield, 1967, pp.127-129 En esta era de alta inmigración continua desde el sur y el este de Europa, el Ku Klux Klan (KKK) en los años 1920 estableció una presencia sustancial en Detroit durante su renacimiento de principios del .General Article: "Detroit Riots 1943" , Eleanor Roosevelt, American Experience, PBS El KKK se concentró en las ciudades del Medio Oeste en lugar de exclusivamente en el Sur. Fue principalmente anticatólico y antijudío en este período, pero también apoyó la supremacía blanca.
El KKK contribuyó a la reputación de Detroit de antagonismo racial, y hubo incidentes violentos que datan de 1915. Su rama menos conocida, Black Legion, también estaba activa en el área de Detroit. En 1936 y 1937, unos 48 miembros fueron condenados por numerosos asesinatos y atentados, poniendo así fin a la carrera de Black Legion. Ambas organizaciones defendían la supremacía blanca. Detroit era única entre las ciudades del norte en los años 1940 por su porcentaje excepcionalmente alto de residentes nacidos en el Sur, tanto blancos como negros.Gunnar Myrdal, An American Dilemma: The Negro Problem and American Democracy, New York: 1941, p. 568
Poco después de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, la industria automotriz se redirigió hacia la producción militar; se ofrecieron salarios altos, lo que atrajo a un gran número de trabajadores y sus familias de fuera de Michigan. Los nuevos trabajadores encontraron pocas viviendas disponibles y la competencia entre los grupos étnicos fue feroz tanto por el empleo como por la vivienda. Con la Orden Ejecutiva 8802, el presidente Franklin D. Roosevelt el 25 de junio de 1941 había prohibido la discriminación racial en la industria de defensa nacional. Roosevelt pidió a todos los grupos que apoyaran el esfuerzo bélico. La Orden Ejecutiva se aplicó de manera irregular y los negros a menudo fueron excluidos de numerosos trabajos industriales, especialmente puestos más calificados y de supervisión, es decir los mejores pagados.
Explosión demográfica En 1941, al comienzo de la guerra, había casi 150 000 negros en Detroit, que tenía una población total de 1 623 452. Muchos de los negros habían emigrado del sur entre 1915 y 1930 durante la Gran Migración, cuando la industria automotriz abrió muchos puestos de trabajo nuevos. En el verano de 1943, después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, las tensiones entre blancos y negros en Detroit aumentaban; los negros resistieron la discriminación, así como la opresión y la violencia por parte del Departamento de Policía de Detroit. La fuerza policial de la ciudad era abrumadoramente blanca, y la población negra vivía esa situación amargura.
A principios de los años 1940, la población de Detroit llegó a más de 2 millones, absorbiendo a más de 400 000 blancos y unos 50 000 inmigrantes negros, principalmente del Sur de Estados Unidos, donde la segregación racial era impuesta por ley. Las llegadas más recientes de negros fueron parte de la segunda ola de la Gran Migración negra, uniéndose a 150 000 negros que ya se encontraban en la ciudad. Los primeros residentes habían estado restringidos por la segregación informal y sus finanzas limitadas al East Side pobre y superpoblado de la ciudad. Un área de 60 cuadras al este de la avenida Woodward se conocía como Paradise Valley, y tenía viviendas antiguas y deficientes.
Los inmigrantes blancos estadounidenses provenían principalmente de áreas agrícolas y especialmente de las zonas rurales de la cordillera de los Apalaches, trayendo consigo los prejuicios del sur.Sitkoff, "The Detroit Race Riot 1943" Circulaban rumores entre los blancos que les invitaban a temer a los negros como competidores por la vivienda y el empleo. Los negros habían seguido tratando de escapar de las oportunidades limitadas en el sur, exacerbadas por la Gran Depresión y el estatus social de segunda clase bajo las leyes de Jim Crow. Después de llegar a Detroit, los nuevos inmigrantes también encontraron intolerancia racial allí. Tuvieron que competir por trabajos de bajo nivel con numerosos inmigrantes europeos o sus descendientes, además de los blancos rurales del sur. Los negros fueron excluidos de todas las viviendas públicas limitadas, excepto los Proyectos de Vivienda de Brewster. Fueron explotados por terratenientes y obligados a pagar rentas que eran dos o tres veces más altas que las que pagaban las familias en los distritos blancos menos densamente poblados. Al igual que otros migrantes pobres, generalmente se limitaban a las viviendas más antiguas y deficientes.
La gran migración Tras la Guerra de Secesión, la esclavitud se volvió ilegal. Los ex esclavos y sus descendientes aún enfrentaban una severa discriminación. Como resultado, muchos ex esclavos solo podían encontrar trabajos mal remunerados en la agricultura o el servicio doméstico. Los negros del sur emigraron al norte en el con la esperanza de dejar la cultura opresiva del sur. Muchos consideraban que Detroit era el lugar del paraíso, y la llamaban el "Nuevo Canaán". Durante la Guerra de Secesión, Detroit fue una parada importante en el ferrocarril subterráneo, ya que muchos se establecieron en la ciudad del norte o lo utilizaron como un medio para llegar a Canadá. Durante la Segunda Guerra Mundial, se buscó como refugio para los negros que buscaban escapar de los efectos persistentes de la era de Jim Crow. La promesa de empleo y el escape de las violentas tensiones raciales en el sur atrajo a muchos trabajadores negros al norte. Antes de la guerra, los trabajadores negros en Detroit eran escasos: incluso en 1942, 119 de 197 fabricantes de Detroit encuestados no tenían ningún empleado negro. Sin embargo, en 1943, la escasez de mano de obra en Detroit se había vuelto tan grave que las empresas finalmente comenzaron a emplear negros. Un informe de 1944 mostró que con el aumento del 44% del empleo en tiempos de guerra, el empleo negro aumentó en un 103%. Ford Motor Company era el fabricante líder en empleo negro: la mitad de todos los negros en la industria automotriz en Estados Unidos eran empleados de Ford, y el 12% de todos los trabajadores de Ford eran negros. Ford se aseguró de desarrollar vínculos estrechos con los negros, estando en contacto con el clero líder en las principales iglesias negras y utilizando a los ministros como un proceso de selección para obtener recomendaciones para los mejores trabajadores potenciales. Esto aseguró que Ford solo empleara trabajadores confiables a largo plazo que estuvieran dispuestos a realizar los trabajos más intensivos en mano de obra. Alrededor de 1910, Ford dio un salario de 5 dólares diarios a sus trabajadores, lo que se traduce en más de 120 dólares en la actualidad. Debido al crecimiento de la ciudad en población y oportunidades de empleo, Detroit se convirtió en un símbolo de renacimiento cultural. La declaración "cuando muera, entiérrame en Detroit" se hizo popular entre la comunidad negra por estas razones.
Segunda Guerra Mundial y crisis de vivienda