El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1953 fue la tercera prueba de la temporada 1953 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 5 de julio de 1953 en el Circuito de Spa.
Resultados 500cc Aunque el rápido circuito urbano de Spa-Francorchamps era más adecuado para la Gilera 500 4C, Ray Amm conocía su Norton Manx para subir al segundo lugar, por delante del líder del Mundial, Reg Armstrong. Su compañero de equipo Alfredo Milani ganó la carrera, mientras que Geoff Duke se tuvo que retirar. Fergus Anderson llegó a la meta con la nueva Moto Guzzi Quattro Cilindri pero quedó fuera de la zona de puntos. La carrera se vio ensombrecida por la muerte de Ernie Ring. Cayó cerca de Burnenville y murió instantáneamente.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Alfredo Milani Gilera 1h 11' 47" 8 8 2 20px Ray Amm Norton +24" 2 6 3 Reg Armstrong Gilera +25" 2 4 4 Ken Kavanagh Norton +1' 26" 2 3 5 Rod Coleman AJS +1' 34" 2 2 6 Dickie Dale Gilera +1' 34" 2 1 7 Fergus Anderson Moto Guzzi +2' 05" 2 8 Jack Brett Norton +2' 12" 2 9 Léon Martin Gilera +2' 54" 2 10 Auguste Goffin Norton +3' 14" 2 11 Bill Doran AJS +4' 15" 2 12 Leo-Trevor Simpson Matchless +1 Vuelta 13 Arthur Wheeler Norton +1 Vuelta 14 Ken Mudford Norton +1 Vuelta 15 Keith Campbell Norton +1 Vuelta 16 Ray Laurent Norton +1 Vuelta 17 Charles Bruguière Norton +1 Vuelta 18 Keith Bryen Norton +1 Vuelta 19 Andrè Wuyts Norton +1 Vuelta Ret Tony McAlpine Norton Ret Ret Harry-A. Pearce Matchless Ret Ret Friedel Schön Horex Ret Ret John Storr Norton Ret Ret Geoff Duke Gilera Ret Ret Gordon Laing Norton Ret Ret Peter Murphy Norton Ret Ret Ernie Ring AJSVal (†) Ret Tommy Wood Norton Ret Ret Francis Basso Norton Ret Ret Fritz Kläger Horex Ret Ret Enrico Lorenzetti Moto Guzzi Ret Ret Humphrey Ranson Norton Ret Ret Lodewijk Simons Norton Ret Ret Jacques Raffeld Norton Ret Ret Robin Sherry AJS Ret Ret Edouard Texidor Norton Ret Ret Giuseppe Colnago Gilera Ret Fuente:
Resultados 350cc Nuevamente Norton y AJS fueron derrotados por los nuevos pilotos de la Moto Guzzi Monocilindrica 350, que probablemente ahora se había ampliado a 345 cc. Fergus Anderson y Enrico Lorenzetti acabaron muy por delante de Ray Amm, terminando entre ellos con solo un segundo de diferencia. Amm aún conservaba el liderazgo en el Campeonato Mundial pero el monopolio de la AJS 7R parecía haber terminado.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Fergus Anderson Moto Guzzi 56' 01" 8 2 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +1" 6 3 20px Ray Amm Norton +15" 4 4 Jack Brett Norton +41" 3 5 Ken Kavanagh Norton +43" 2 6 Rod Coleman AJS +55" 1 7 Ken Mudford AJS +59" 4 8 Ernie Ring AJS 9 Bill Doran AJS 10 Leo-Trevor Simpson AJS 11 George Scott AJS 12 Gordon Laing Norton 13 Tony McAlpine Norton 14 Harry Pearce Velocette 15 Auguste Goffin Norton 16 Arthur Wheeler Norton 17 Keith Bryen Norton 18 Ray Laurent AJS 19 Jacques Raffeld AJS 20 John Albisser Norton 21 Lodewig Simons Velocette 22 Raoul Gerrebos Velocette 23 Francis Basso AJS 24 Fritz Klager Schnell-Horex 25 Humphrey Ranson Norton 26 Astère van Fleteren AJS DNS Siegfried Wünsche DKW DNS Ret Bruno Bohrer Parilla Ret Ret Keith Campbell Norton Ret Ret Firmin Dauwe Norton Ret Ret Derek Farrant AJS Ret Ret August Hobl DKW Ret Ret Jacques Insermini AJS Ret Ret Jean Murit Norton Ret Ret George Murphy AJS Ret Ret Sidney Willis Norton Ret Ret Tommy Wood Norton Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de los Países BajosCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1954Siguiente prueba:Gran Premio de Alemania Prueba previa:Gran Premio de Bélgica de 1952 Gran Premio de Bélgica Siguiente prueba:Gran Premio de Bélgica de 1954
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1953 Categoría:Gran Premio de Bélgica de Motociclismo Categoría:Bélgica en 1953