El Gran Premio de España de Motociclismo de 1953 fue la octava y última prueba de la temporada 1953 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 4 de octubre de 1953 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona. Aunque ya se habían otorgado los títulos mundiales, la mayoría de los nuevos campeones del mundo aún llegaron a Barcelona. Geoff Duke faltaba, pero Fergus Anderson sí vino, aunque "su" clase, la de 350 cc, no se acabó de correr. Werner Haas comenzó solo en la carrera de 125cc, pero se retiró. El piloto de Norton Ken Kavanagh avanzó en su paso a Moto Guzzi en el Temporada de 1954. Probablemente comenzó con la Moto Guzzi Quattro Cilindri con inyección de combustible, pero no llegó a la meta.

Resultados 500cc Sin los pilotos de Gilera, Geoff Duke y Alfredo Milani, Fergus Anderson ganó el Gran Premio de España de 500cc con su monocilíndrico Moto Guzzi Monocilindrica 350. La victoria de Anderson no fue robada. De hecho hubo una dura competencia entre Dickie Dale, Giuseppe Colnago y Nello Pagani, quienes también tuvieron que inclinar la cabeza ante Carlo Bandirola con su MV Agusta 500 4C. Bandirola apenas había logrado conducir porque MV Agusta se había retirado de la temporada de la Copa del Mundo después de la muerte de Les Graham. Fergus Anderson se convirtió en el primer piloto en la historia en anotar victorias en tres clases diferentes en una temporada.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Fergus Anderson Moto Guzzi 2h 04' 46" 86 8 2 Carlo Bandirola MV Agusta +29" 11 6 3 Dickie Dale Gilera +48" 93 4 4 Giuseppe Colnago Gilera +1' 56" 38 3 5 Nello Pagani Gilera +1 Vuelta 2 6 Tommy Wood Norton +2 Vueltas 1 7 Javier De Ortueta Norton +3 Vueltas 8 Antonio Creus Norton +3 Vueltas 9 Auguste Goffin Norton +3 Vueltas 10 Alfredo Flores Norton +4 Vueltas 11 Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi +6 Vueltas 12 Siegfried Wünsche DKW +6 Vueltas 13 Joe Glazebrook Norton +8 Vueltas Ret Phil Heath Matchless Ret Ret Fritz Kläger Horex Ret Ret Hans Baltisberger AJS Ret Ret Rod Coleman AJS Ret Ret Libero Liberati Gilera Ret Ret Cecil Sandford MV Agusta Ret Ret Emilio Soprani Gilera Ret Ret Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret Ret Harold Clark Norton Ret Ret Pierre Monneret Gilera Ret Ret Enrico Lorenzetti Moto Guzzi Ret Ret August Hobl DKW Ret Ret John Grace Norton Ret Fuente:

Resultados 250cc Enrico Lorenzetti ganó su segundo Gran Premio con el Moto Guzzi Bialbero 250 por delante de su nuevo compañero de equipo Ken Kavanagh, que inmediatamente dejó una fuerte impresión en su nuevo patrón. El Campeón del Mundo de 350cc quedó tercero, Alano Montanari cuarto y Tommy Wood quinto. Por ejemplo, el éxito de Moto Guzzi fue genial, pero no lo fue para NSU Rennmax. Subió al décimo lugar de Kurt Knopf con una NSU completamente nueva.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 1h 20' 32" 06 8 2 Ken Kavanagh Moto Guzzi +33" 77 6 3 Fergus Anderson Moto Guzzi +43" 52 4 4 Alano Montanari Moto Guzzi +44" 54 3 5 Tommy Wood Moto Guzzi +1' 42" 28 2 6 August Hobl DKW +1' 52" 37 1 7 Rupert Hollaus Moto Guzzi +2' 15" 5 8 Georg Braun Horex +1 Vuelta 9 Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi +2 Vueltas 10 Kurt Knopf NSU +6 Vueltas Ret Karl Lottes DKW Ret Ret Joe Glazebrook AJS Ret Ret Fritz Kläger NSU Ret Ret Bill Petch Velocette Ret Ret William Webster Velocette Ret Ret Siegfried Wünsche DKW Ret Fuente:

Resultados 125cc NSU compitió en la clase de 125cc con un equipo fuerte, pero Otto Daiker y Werner Haas tuvieron que abandonar. Angelo Copeta y Cecil Sandford ocuparon los dos primeros puestos y el tercer piloto de NSU Rupert Hollaus fue tercero. Hollaus llegó a la meta más con más de un minuto de desventaja respecto la pareja de MV Agusta. Montesa, con sede en Barcelona, también puso su dos tiempos en pista, pero sin éxito.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Angelo Copeta MV Agusta 1h 05' 38" 03 8 2 Cecil Sandford MV Agusta +31" 22 6 3 Rupert Hollaus NSU +1' 04" 49 4 4 Wolfgang Brand NSU +2' 02" 35 3 5 Marcelo Cama Montesa +1 Vuelta 2 6 Georg Braun FB Mondial +2 Vueltas 1 7 Carlo Ubbiali MV Agusta +3 Vueltas 8 Gabriel Corsín MV Agusta +3 Vueltas 9 Joaquin "Pingüino" Sagnier Montesa +3 Vueltas 10 Juan Soler Bultó Montesa +4 Vueltas 11 Paul Feurstein NSU-Puch +5 Vueltas 12 Juan Bertrand Montesa +8 Vueltas Ret Emilio Mendogni Moto Morini Ret Ret Antonio Creus MV Agusta Ret Ret Ramón Soley MV Agusta Ret Ret Mobi Vierdag Eysink Ret Ret Gijs Lagervey Sparta Ret Ret Tito Forconi MV Agusta Ret Ret Karl Lottes MV Agusta Ret Ret Werner Haas NSU Ret Ret Otto Daiker NSU Ret Ret José Antonio Elizalde Montesa Ret Ret William Webster MV Agusta Ret Ret Juan Atorrasagasti MV Agusta Ret

Referencias

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