Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires, 17 de agosto de 1913-Buenos Aires, 16 de diciembre de 1989) fue un piloto de automovilismo argentino, uno de los más laureados del automovilismo argentino, junto a su hermano menor Juan Gálvez. Obtuvo cinco títulos de Turismo Carretera y 43 victorias, destacándose siete en el Gran Premio Argentino. Además, logró cinco victorias en Grandes Premios de monoplazas.
Trayectoria miniatura|250px|Oscar Gálvez visitando la ciudad de Oberá en 1930. miniatura|Oscar Alfredo Gálvez en 1952. miniatura|Oscar Alfredo Gálvez en 1958. Oscar Alfredo Gálvez nació en la ciudad de Buenos Aires. Su padre poseía un taller en la esquina de Garro y Urquiza (en el barrio de Parque Patricios) de donde posteriormente se mudarían al barrio de Caballito en 1916. Marcelino Gálvez y Matilde, inmigrantes españoles, en busca de la hija mujer, recibieron a su tercer hijo varón, Oscar Alfredo, quien nació después de Marcelino Luis y Alejandro y a él lo seguirían, Juan y Roberto.
A los 10 años, Oscar ayudaba a su hermano mayor Marcelino Luis. Durante la adolescencia, con 15 años él y su hermano Juan con 12, deseaban comprar un auto propio. En 1934, a los 21 años compraron un Ford T que guardaban en el galpón de un amigo, a escondidas de su padre que no apoyaba la pasión por los autos.
Luego de dejar los estudios, junto a su hermano Juan, montaron un taller donde prepararon una cupé Ford 35 para correr en la carrera que unía las ciudades de Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Santa Fe.
En 1937, faltando un mes para cumplir los 24 años, llegó su oportunidad en el Gran Premio del mismo año cuando con su gran amigo Horacio Mariscal como acompañante (cuyo padre Donato Mariscal junto con Daniel Mariscal dueños de la fábrica de elásticos Mariscal) aportaron los 6 neumáticos nuevos necesarios para la travesía. Se lanzaron a la aventura arriba de un Ford modelo año 1935 Cabriolet con el N° 58 en las puertas. Durante la carrera obtuvo un promedio de 119,75 km/h a Rosario, llegando sexto, adelantando a la mayoría de sus rivales en un auto precario para la época. En la segunda etapa de esa carrera y en una maniobra para evitar un badén, el auto dio un vuelco que terminó con esa primera de muchas carreras futuras.
El 5 de agosto de 1937, debutó con el recordado Ford negro y blanco en TC (Turismo Carretera), la categoría de autos Stock más emblemática de la Argentina, aunque tardaría 10 años en conseguir su primer título, la afición ya lo consideraba un ídolo, era un piloto muy audaz y carismático.
En Turismo Carretera disputó 169 carreras, siempre vinculado a Ford, triunfando en 43. Ganó cinco campeonatos; 1947, 1948, 1953, 1954 y 1961, siendo el cuarto piloto con más títulos ganados. Obtuvo seis subcampeonatos y en 1952 marcó un hecho importante en la categoría, ganar seis carreras a lo largo de un mismo campeonato.
El 18 de enero de 1953, participó del “Primer Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1”, disputado en el nuevo autódromo “17 de Octubre” de la Ciudad de Buenos Aires, regresando de esta manera a la categoría a bordo de una Maserati, donde arribaría en el quinto lugar de la carrera, que ganó el italiano Alberto Ascari con una Ferrari.
Se despidió del automovilismo a los 51 años, en la Vuelta de Junín en 1964 al comando de un Ford Falcon preparado por el ingeniero Alfredo Bascou.
Muy poco tiempo antes de su muerte, había sido designado como Ciudadano Ilustre de la Ciudad de Buenos Aires por el Concejo Deliberante de Buenos Aires.
Durante sus años de actividad, demostró no solo su destreza en la conducción, sino también la habilidad de reparar el auto hasta con alambre y reemplazar una pieza en minutos. Fue una persona de gran nobleza, al punto de acaparar el afecto inclusive de sus rivales.
En 1980, recibió el Premio Konex (Diploma al mérito), y en 1990 en "Deportes Premio Konex de Honor" Post Mortem.
En 1989, poco antes de morir, fue homenajeado cuando el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, renombró al Autódromo Municipal 17 de Octubre como "Autódromo Ciudad de Buenos Aires Oscar Alfredo Gálvez". Más tarde y hasta el día de hoy, el autódromo lleva el nombre "Autódromo Oscar y Juan Gálvez"
Falleció a los 76 años a consecuencia de un cáncer de páncreas en su casa en el barrio de Palermo, Buenos Aires. Se encuentra enterrado junto a su hermano Juan en el Cementerio de la Chacarita.
Campeonatos de Turismo Carretera N.º Año Auto11947Ford V8 Cupé21948Ford V8 Cupé31953Ford V8 Cupé41954Ford V8 Cupé51961Ford V8 Cupé
Victorias en Turismo Carretera N.º Fecha Nombre Lugar0119-20 de octubre de 1939Gran Premio Argentino 1939Buenos Aires-Concordia0229 de octubre-5 de noviembre de 1939Gran Premio Extraordinario 1939Córdoba-La Plata0322-30 de noviembre de 1947GP Internacional 1947Don Torcuato-Chile-Luján0411 de abril de 1948Premio Mar y Sierras 1948Mar del Plata-Balcarce-Mar del Plata052-11 de diciembre de 1948GP América del Sur 1948 - 2.º TRAMOLima, Perú-Buenos Aires, Argentina0616 de enero de 19491000 Millas Argentinas 1948Avellaneda-Bernal0718-19 de marzo de 1950Vuelta de Entre Ríos 1950Paraná-Paraná087-8 de abril/1951Vuelta de Entre Ríos 1951Paraná-Paraná099 de septiembre de 1951lº Premio Luján de Cuyo 1951Luján de Cuyo, Mendoza1024 de mayo de 1952Autódromo de Buenos Aires 1952Autódromo de Buenos Aires1121 de junio de 1952Premio Gral. Manuel Belgrano 1952Autódromo de Buenos Aires1213 de julio de 1952Premio Independencia 1952Autódromo de Buenos Aires1313 de septiembre de 1952Premio Eva Perón 1952Autódromo de Buenos Aires1418-19/Octubre/1952Premio de la LealtadLa Plata-Buenos Aires1515 de febrero de 1953Autódromo "Eva Perón" 1953Mar del Plata, Buenos Aires1612 de abril de 1953Vuelta de Entre Ríos 1953Paraná-Concordia-Paraná1719 de abril de 1953Premio Mar y Sierras 1953Mar del Plata-Mar del Plata1823 de agosto de 1953Vuelta de Tres Arroyos 1953Tres Arroyos195 de septiembre de 1954IV Vuelta de Tres Arroyos 1954Tres Arroyos2026 de septiembre de 1954III 500 Millas Mercedinas 1954Tres Arroyos2115-24/Octubre/1954Gran Premio Argentino 1954Buenos Aires-Buenos Aires2223 de enero/19551000 km de Buenos Aires 1955Autódromo de Buenos Aires2322 de octubre de 1955Autódromo de Buenos Aires 1955Autódromo de Buenos Aires248 de abril de 1956VIII Vuelta de Santa Fe 1956Venado Tuerto-Venado Tuerto2529 de abril de 1956Premio Mar del Plata 1956Circuito "La Perla"262 de septiembre de 1956VI Vuelta de Tres Arroyos 1956Tres Arroyos (Fórmula B)2721 de julio de 1957Premio Ciudad de CasildaCasilda, Santa Fe284 de agosto de 1957Autódromo Gral. San Martín 1957Mendoza296 de octubre de 1957II Vuelta de Laboulaye 1957Laboulaye, Córdoba3020 de julio de 1958Vuelta de Villa Carlos Paz 1958Villa Carlos Paz, Córdoba3124 de agosto de 1958II Vuelta de Hughes 1958Hughes, Santa Fe327 de septiembre de 1958VIII Vuelta de Tres Arroyos 1958Tres Arroyos3318 de enero de 1959I Vuelta Valle de Chubut 1959Trelew, Chubut3413 de septiembre de 1959IX Vuelta de Tres Arroyos 1959Tres Arroyos (Fórmula B)356 de marzo de 1960Premio Vendimia 1960Autódromo Gral. San Martín3624 de julio de 1960III Vuelta de Villa Carlos Paz 1960Villa Carlos Paz, Córdoba376 de noviembre de 1960VII Vuelta de Tandil 1960Tandil, Buenos Aires3801-11/Diciembre/1960Gran Premio Argentino 1960Buenos Aires-Buenos Aires3925 de junio de 1961Autódromo de Bahía Blanca 1961Bahía Blanca, Buenos Aires401 de octubre de 1961IX 500 Millas Mercedinas 1961Mercedes4106-17/Diciembre/1961Gran Premio Argentino 1961Mercedes-La Plata425 de agosto de 1962Vuelta de Rosario 1962Rosario (Fórmula B)4316 de septiembre de 1962I Vuelta de Salto 1962Salto (Fórmula B)
Victorias en Grandes Premios de monoplazas
Fecha Nombre Lugar20/03/1947Gran Premio Internacional Ciudad de RafaelaRafaela, Santa Fe13/07/1947Gran Premio Ciudad de Bell VilleBell Ville, Córdoba17/08/1947Gran Premio Ciudad de MontevideoMontevideo, Uruguay21/09/1947Gran Premio PrimaveraMar del Plata, Buenos Aires06/02/1949III Gran Premio Eva Duarte de PerónPalermo, Buenos Aires
Resultados Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Officine Alfieri Maserati ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA 15.º 2Referencia:
Filmografía Turismo de carretera (1968)
Referencias
Enlaces externos
Museo del Automóvil - Biografía de Oscar Gálvez Datos biográficos de Oscar Gálvez 12-11-1948: La Buenos Aires-Caracas, por Borocotó, para El Gráfico 11-3-1949: Cuando Oscar les ganó a los europeos en Palermo, revista El Gráfico UTaC Team Historia TC
Categoría:Deportistas de la ciudad de Buenos Aires Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Argentina Categoría:Pilotos de Maserati en Fórmula 1 Categoría:Premio Konex Categoría:Premio Konex de Honor Categoría:Campeones de Turismo Carretera Categoría:Sepultados en el cementerio de la Chacarita Categoría:Fallecidos por cáncer de páncreas en Argentina Categoría:Fallecidos en Buenos Aires Categoría:Hermanos pilotos de automovilismo