La SLM Re 456 es una locomotora de cuatro ejes con tecnología de convertidor, que fue desarrollada a finales de los 80 por SLM y BBC (más tarde ABB) y diseñada para los ferrocarriles privados suizos. miniaturadeimagen|SOB Re 456 No: 142-9 A principios de la década de 1980, la Oficina Federal de Transporte (FOT) pidió a varias empresas ferroviarias suizas que aclararan la necesidad de una locomotora de gama media. En ese momento, solo Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) necesitaba una locomotora con una potencia de 3 MW y una velocidad máxima de 130 km / h. Basándose en la experiencia con la tecnología de convertidores realizada con el SBB Ee 6/6 II, el DB E 120 y el NSB El 17, la BAV aprobó la financiación (con foco en el desarrollo) de un tipo de locomotora con convertidores en tecnología GTO .
Datos Numeración: BT 91–96, VHB 142–143, SZU 42–47 Total construido: 14 Fabricante: SLM Winterthur, BBC Baden, ABB Zúrich Año (s): 1987, 1993 Fórmula del eje: Bo'Bo ' Longitud sobre topes: 16.600 mm Peso vacío: 68–69 t Velocidad máxima: 130 km / h Potencia continua: 3200 kW Esfuerzo de tracción inicial: 240 kN Transmisión de energía: línea aérea
Categoría:Material rodante de Suiza Categoría:Ferrocarril en Suiza