El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1958 fue la cuarta prueba de la temporada 1958 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 20 de julio de 1958 en el Nürburgring.

Resultados 500cc John Surtees ganó la carrera de 500cc 45 segundos por delante de su compañero de equipo John Hartle. Surtees se puspo a liderar la clasificación general con 32 puntos. Hartle aún podía llegar a los 40 puntos, pero tenía que renunciar a tres resultados para terminar con 30 puntos. Jack Findlay debutó en este Gran Premio con el duodécimo puesto en la carrera de 500cc, pero lo hizo con una Norton M40 de 350cc porque no se podía pagar una Norton de 500cc.

Pos. Piloto Moto Tiempo Puntos 1 John Surtees MV Agusta 1h 50' 51" 6 8 2 John Hartle MV Agusta +44" 3 6 3 20px Gary Hocking Norton +1' 31" 5 4 4 Ernst Hiller BMW +6' 09" 7 3 5 Dickie Dale BMW +7' 18" 1 2 6 Bob Brown Norton +7' 18" 7 1 7 Alois Huber BMW 8 Karl Peters Norton 9 Gerold Klinger BMW 10 Hans-Günter Jäger BMW 11 Rudolf Gläser Norton 12 Jack Findlay Norton 13 Karl-Heinz Scheifel Matchless Ret Alan Trow Norton Ret Ret Jack Brett Norton Ret Ret Geoff Duke BMW Ret Ret Bob Anderson Norton Ret Ret Dave Chadwick Norton Ret Fuente:

Resultados 350cc La carrera de 350cc comenzó sin el actual campeón del Mundo Keith Campbell, que había muerto en un accidente en Francia una semana antes. John Surtees ganó la carrera medio minuto por delante de su compañero de equipo John Hartle y ahora lideraba la general con 32 puntos. Hartle aún podría llegar a 42 puntos, pero después de eliminar los resultados de su racha, terminaría con 30 puntos.

Pos. Piloto Equipo Tiempo Puntos 1 John Surtees MV Agusta 1h 13' 56" 4 8 2 John Hartle MV Agusta +31" 8 6 3 Dave Chadwick Norton +49" 3 4 4 Mike Hailwood Norton +1' 01" 3 3 5 Bob Anderson Norton +2' 18" 2 6 Dickie Dale Norton +2' 18" 1 7 20px Gary Hocking Norton +2' 18" 4 8 Luigi Taveri Norton 9 Jack Ahearn AJS 10 Karl Hoppe AJS 11 Paddy Driver Norton 12 Bob Brown AJS 13 Heinz Kauert AJS 14 Fritz Kläger AJS 15 Hans Hoetzer AJS Ret Alistair King Norton Ret

Resultados 250cc En el cuarto de litro, Tarquinio Provini hizo un buen negocio con su victoria, especialmente porque su competidor más cercano, su compañero de equipo Carlo Ubbiali, se tuvo que retirar. Horst Fügner anotó sus primeros puntos con la MZ RE 250. Dieter Falk cerró el podio con su Adler MB 250 RS.

Pos. Piloto Moto Tiempo Puntos 1 Tarquinio Provini MV Agusta 1h 08' 03" 7 8 2 Horst Fügner MZ +1' 42" 2 6 3 Dieter Falk Adler +1' 47" 8 4 4 Horst Kassner NSU +4' 27" 4 3 5 Xaver Heiß NSU 2 6 Walter Reichert NSU 1 7 Michael Schneider NSU 8 Fritz Kläger NSU 9 Günter Beer Adler 10 Julius-Karl Holthaus NSU 11 Ludwig Malchus NSU 12 Adolf Heck Adler 13 Drago Stagljer NSU Ret Carlo Ubbiali MV Agusta Ret Ret Mike Hailwood NSU Ret

Resultados 125cc Al ganar la carrera de 125cc, Carlo Ubbiali se distanció de sus principales rivales en la general. El segundo hombre de la general Romolo Ferri resultó gravemente herido en una caída que no pudo correr durante años y el tercer hombre Alberto Gandossi también se retiró. Tarquinio Provini también se benefició de esto. Debido a la segundo lugar en carrera, también subió al segundo lugar del campeonato del mundo.

Pos. Piloto Moto Tiempo Puntos 1 Carlo Ubbiali MV Agusta 56' 10" 9 8 2 Tarquinio Provini MV Agusta +15" 6 3 Ernst Degner MZ +1' 11" 9 4 4 Horst Fügner MZ +3' 13" 3 5 Walter Brehme MZ +3' 35" 2 2 6 Werner Musiol MZ 1 7 Dietmar Zimpel MZ 8 Karl Kronmüller Ducati 9 Hubert Luttenberger Mondial 10 Werner Spinnler Ducati 11 Erich Wünsche MV Agusta Ret Romolo Ferri MV Agusta Ret Alberto Gandossi MV Agusta

Referencias

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