El Gran Premio de Sakhir de 2020 (oficialmente Formula 1 Rolex Sakhir Grand Prix 2020) fue la decimosexta carrera de la temporada 2020 de Fórmula 1. Se disputó los días 4, 5 y 6 de diciembre en el circuito Internacional de Baréin, en Sakhir (Baréin). Fue la primera carrera de Fórmula 1 en la pista exterior de Baréin y la segunda consecutiva en dicho autódromo, tras el Gran Premio de Baréin la semana anterior en la pista tradicional. Fue la decimoséptima carrera disputada en el circuito.
Previo a la carrera hubo tres cambios de pilotos. George Russell, piloto de Williams, fue llamado por Mercedes para ocupar el asiento de Lewis Hamilton, quien había dado positivo de COVID-19 los días previos. El asiento de Russell lo ocupó Jack Aitken, e hizo su debut absoluto en Fórmula 1. El piloto brasileño Pietro Fittipaldi también hizo su debut en la «máxima categoría», que reemplazó a Romain Grosjean en Haas tras un grave accidente que sufrió el francés en la carrera anterior.
Valtteri Bottas se quedó con la pole position para la carrera, seguido de Russell y Max Verstappen. La carrera de 87 vueltas la ganó el piloto de Racing Point, Sergio Pérez, quien consiguió su primer triunfo en la F1 y la única victoria de su equipo como constructor. Esteban Ocon terminó segundo para el equipo Renault y logró su primer podio personal, mientras que el compañero de Pérez, Lance Stroll, terminó tercero, lo que le dio a Racing Point su único doble podio. Pérez se convirtió en el primer piloto mexicano en ganar una carrera desde que Pedro Rodríguez de la Vega ganara el Gran Premio de Bélgica de 1970. Pérez, recuperándose de un trompo en la primera vuelta, ganó habiendo heredado el liderato en la vuelta 64 después de que Russell sufriera un error en su parada en boxes y un pinchazo mientras lideraba la carrera.
Antecedentes La mayoría de las carreras planeadas originalmente para la temporada 2020 se pospusieron o cancelaron debido a la pandemia de COVID-19. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) elaboró un nuevo calendario para maximizar el número de carreras. En agosto de 2020, el Gran Premio de Sakhir se agregó al calendario, y se celebró una semana después del Gran Premio de Baréin en el mismo circuito. El GP se disputó a puertas cerradas, pero las autoridades locales dieron pases de invitado a los trabajadores de salud y a sus familias para que asistieran en reconocimiento a sus esfuerzos durante la pandemia de COVID-19 en Baréin.
Trazado del circuito El Gran Premio utilizó la pista exterior del circuito, la primera carrera de Fórmula 1 que se celebró en este trazado. Con una longitud 3,543 kilómetros, es más corta que la tradicional de 5,412 km, que se había utilizado la semana anterior. La carrera tuvo un total de 87 vueltas para exceder la distancia de carrera de 305 km exigida por el reglamento. Los tiempos de vuelta en todas las sesiones fueron inferiores a un minuto. El último Gran Premio en el que se establecieron tiempos de vuelta menores a un minuto fue el de Francia en 1974, disputado en Dijon-Prenois.
El piloto de McLaren, Lando Norris, comparó la naturaleza de alta velocidad del trazado con el circuito de Thruxton del Reino Unido, mientras que el piloto habitual de Williams, George Russell, dijo que esperaba que el trazado fuera «loco». Daniel Ricciardo, del equipo Renault, expresó su esperanza de que el circuito brindara buenas oportunidades de adelantamiento, y Carlos Sainz Jr. de McLaren sugirió que elegir la configuración correcta; particularmente los niveles de carga aerodinámica, sería difícil. Otros pilotos manifestaron su descontento con el trazado tras disputar los entrenamientos libres del viernes. Tanto Sainz como Max Verstappen temían posibles problemas de seguridad durante la primera y segunda sesión clasificatoria, con la alta probabilidad de que los monoplazas estuvieran muy cerca en la pista debido a la corta distancia de vuelta y las posibles discrepancias en las velocidades de cierre entre los coches. En la primera parte de la clasificación, Sainz dijo que el trazado «estaba a punto de ser peligroso» e instó a la FIA a tomar medidas. Verstappen describió el diseño como el «menos emocionante», mientras que Sebastian Vettel lo calificó como «demasiado corto». Charles Leclerc, compañero de Vettel en Ferrari, dijo que el circuito le recordaba sus días en el karting. A pesar de las preocupaciones de los pilotos de que el tiempo de vuelta excepcionalmente corto cree problemas de tráfico en la clasificación, la FIA confirmó que no relajarían las reglas del deporte sobre obstaculizar durante la clasificación y que aún se impondrían sanciones a cualquier piloto declarado culpable de bloquear a un rival.
Lista de escuderías y pilotos Cambios de pilotos
El brasileño Pietro Fittipaldi, nieto del dos veces campeón de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, debutó en la «máxima categoría» con la escudería Haas F1 Team en sustitución de Romain Grosjean, luego del fuerte accidente que sufrió el francés en el Gran Premio anterior. Se convirtió en el cuarto miembro de la familia Fittipaldi en correr en F1 y es récord en la categoría, ya que es el clan familiar con mayor cantidad de integrantes en participar de un Gran Premio.
Lewis Hamilton se vio obligado a perderse el Gran Premio tras dar positivo en el test de COVID-19. George Russell, piloto de Williams, ocupó su asiento. Jack Aitken, piloto del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, ocupó el asiento de Russell en el Williams FW43 y fue su debut en la Fórmula 1. Escudería N.º Pilotos Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 63 George Russell 77 Valtteri Bottas Scuderia Ferrari 5 Sebastian Vettel 16 Charles Leclerc Aston Martin Red Bull Racing 23 Alexander Albon 33 Max Verstappen McLaren F1 Team 4 Lando Norris 55 Carlos Sainz Jr. Renault DP World F1 Team 3 Daniel Ricciardo 31 Esteban Ocon Scuderia AlphaTauri Honda 10 Pierre Gasly 26 Daniil Kvyat BWT Racing Point F1 Team 11 Sergio Pérez 18 Lance Stroll Alfa Romeo Racing ORLEN 7 Kimi Räikkönen 99 Antonio Giovinazzi Haas F1 Team 20 Kevin Magnussen 51 Pietro Fittipaldi Williams Racing 6 Nicholas Latifi 89 Jack Aitken Fuente:
Campeonato En el Campeonato de Pilotos, Hamilton ya coronado campeón, llegó primero a la prueba con 332 puntos, lo sigue su compañero Valtteri Bottas con 201 y Max Verstappen con 189 unidades. Daniel Ricciardo llegó cuarto con 102 y Sergio Pérez (100) quinto con dos puntos menos que el australiano. Por el lado del Campeonato de Constructores, el líder es Mercedes con 533 puntos, seguido de Red Bull con 274. McLaren llegó tercero con 171, Racing Point (154) le sacó diez puntos de diferencia a Renault (144), que cerró el top 5.
Neumáticos + Los compuestos de neumáticos programados por Pirelli para este Gran Premio Nombre del compuesto Color Banda de rodadura Condiciones del tiempo Tipo del compuesto Adherencia Durabilidad Duro C1 H 50px Slick (Liso)(P Zero) Seco Obligatorio Baja Alta Medio C2 M 50px Slick (Liso)(P Zero) Seco Obligatorio Media Media Blando C3 S 50px Slick (Liso)(P Zero) Seco Optativo Alta Baja
Tipos de neumáticos Tipo Duro Medio Blando Intermedios De lluvia Nuevo H 40px M 40px S 40px I 40px W 40px Usado H 40px M 40px S 40px I 40px W 40px
Entrenamientos libres En su primer día como piloto de Mercedes, George Russell fue el más rápido en la primera tanda de entrenamientos libres con un tiempo de 54.546. El británico completó 49 vueltas, quedando delante de Max Verstappen —a menos de dos décimas—, mientras que su compañero, Alexander Albon, terminó tercero. Valtteri Bottas, compañero de Russell en la escudería alemana, finalizó cuarto, centrando más su trabajo en encontrar estabilidad para la carrera. Los dos pilotos de AlphaTauri terminaron quinto y sexto, a pesar de que uno de los espejos retrovisores del monoplaza de Pierre Gasly falló, hasta el punto de que el francés se vio obligado a regresar a boxes, sosteniendo el espejo dañado con la mano.
Russell volvió a ser el más rápido en la segunda sesión, con un tiempo ligeramente superior al de la sesión anterior. Verstappen fue nuevamente el segundo piloto más rápido, mientras que Sergio Pérez, del equipo Racing Point, se quedó con el tercer lugar. Bottas, quien había establecido el cuarto mejor tiempo, fue degradado a la undécima posición por haber excedido los límites de la pista en la curva 8. Varios pilotos tuvieron inconvenientes durante la sesión, Gasly recibió un impacto de piedra en una de sus manos, Carlos Sainz Jr. sufrió problemas con la caja de cambios de su McLaren MCL35, mientras que su compañero Lando Norris, sólo pudo completar unas pocas vueltas, ya que el piso de su monoplaza resultó dañado. Los dos pilotos de Ferrari también tuvieron problemas técnicos. Charles Leclerc completó sólo dos vueltas debido a una rotura de semieje, mientras que Sebastian Vettel no tuvo buen equilibrio con el SF1000, hasta el punto de ser realizar varios trompos.
Antes de la tercera sesión del día sábado, los mecánicos de Haas F1 Team se vieron obligados a sustituir varios componentes de la unidad de potencia del VF-20 de Pietro Fittipaldi. Por ese motivo el piloto brasileño sería penalizado con 15 posiciones en la grilla de partida. Verstappen estableció el mejor tiempo de la tanda (54.064), logrando el mejor rendimiento general de los entrenamientos libres con neumáticos blandos. El neerlandés precedió a Bottas, que marcó su tiempo al principio de la sesión (54.270), cuando la pista aún no estaba en condiciones. Gasly, en tercer lugar, confirmó las buenas sensaciones de su equipo en la pista. Russell logró el séptimo tiempo, mejorando sus tiempos del viernes, pero la corta longitud de la pista hizo que las diferencias entre los pilotos sean muy limitadas, hasta el punto de que Vettel, decimoquinto, esté a menos de ocho décimas del tiempo de Verstappen. La sesión del alemán se vio interrumpida antes de tiempo por un problema en la unidad de potencia, que obligó a su equipo a sustituir este componente. Primeros libres Resultados Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas 1 63 George Russell Mercedes 54.546 S 49 2 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 54.722 +0.176 S 29 3 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 54.811 +0.265 S 18 4 77 Valtteri Bottas Mercedes 54.868 +0.322 S 44 5 26 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 55.011 +0.465 S 40 Fuente: Fórmula 1.
Segundos libres Resultados Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas 1 63 George Russell Mercedes 54.713 S 48 2 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 54.841 +0.128 S 43 3 11 Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 54.866 +0.153 S 52 4 31 Esteban Ocon Renault 54.940 +0.227 S 50 5 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 55.036 +0.323 S 42 Fuente: Fórmula 1.
Terceros libres Resultados Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Mejor tiempo Diferencia Compuesto Vueltas 1 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 54.064 S 23 2 77 Valtteri Bottas Mercedes 54.270 +0.206 S 20 3 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 54.427 +0.363 S 24 4 31 Esteban Ocon Renault 54.453 +0.389 S 21 5 4 Lando Norris McLaren-Renault 54.606 +0.542 S 15 Fuente: Fórmula 1.
Clasificación Los primeros pilotos que salieron a la pista fueron los de Haas, Pietro Fittipaldi estableció un tiempo de 55.884, que luego fue mejorado por Kevin Magnussen a 55.464. El piloto de McLaren, Carlos Sainz Jr., se ubicó en la primera posición con un tiempo de 55.334 luego de haber bloqueado los neumáticos en la curva 4. Posteriormente, Valtteri Bottas, utilizando compuestos medios, le arrebató a Sainz el primer puesto, y luego se lo quedó Sergio Pérez con un tiempo de 54.267. Más tarde, Max Verstappen, se ubicó primero, dos décimas delante del mexicano. En los últimos minutos de la primera sesión, Bottas logró nuevamente el mejor tiempo, delante de Verstappen y George Russell. Los pilotos eliminados en la Q1 fueron Magnussen, Nicholas Latifi, Jack Aitken, Kimi Räikkönen y Fittipaldi.