La autodescarga es un fenómeno de reducción de la carga almacenada en baterías por medio de reacciones químicas internas sin que exista ninguna conexión entre los electrodos o cualquier circuito externo. La autodescarga disminuye la vida útil de las baterías y da lugar a que inicialmente tengan una carga inferior a la completa cuando realmente se ponen en funcionamiento. La velocidad de autodescarga en una batería depende del tipo de batería, el estado de carga, la corriente de carga, la temperatura ambiente y otros factores.
La autodescarga es una reacción química, al igual que la descarga en circuito cerrado, y tiende a ocurrir más rápidamente a temperaturas más altas. Almacenar las baterías a temperaturas más bajas reduce la tasa de autodescarga y conserva la energía almacenada inicialmente en la batería. También se cree que la autodescarga se reduce a medida que se desarrolla una capa de pasivación en los electrodos con el tiempo.
Autodescarga típica por tipo de batería
Tipo de batería Recargable Autodescarga típica o vida útil Metal litio No 10 años de vida útil Alcalina No 5 años de vida útil Cinc–carbono No 2–3 años de vida útil Ion litio Sí 2–3% por mes; aprox. 4% p. m.Umweltbundesamt: "BATTERIEN UND AKKUS" (3,65 MB PDF), octubre de 2012; consultado 14-02-2018 Polímero de litio Sí ~5% por mes Baterías NiMH de baja autodescarga Sí Hasta un 0,25% por mesPanasonic: Plomo-ácido Sí 4–6% por mes Níquel-cadmio Sí 15–20% por mes Níquel-metal hidruro (NiMH) Sí 30% por mes
Referencias
Categoría:Baterías Categoría:Carga de las baterías Categoría:Baterías recargables