miniaturadeimagen|300px|El automóvil eléctrico Nissan Leaf (izquierda) y el híbrido enchufable Chevrolet Volt (derecha) fueron los dos primeros coches eléctricos enchufables de producción en serie introducidos en los EE. UU. por grandes fabricantes de automóviles El uso del automóvil eléctrico en Estados Unidos representa una industria en crecimiento en el país. Hasta diciembre de 2019, Estados Unidos tiene la tercera mayor flota de vehículos eléctricos en el mundo, con cerca 1.4 millones de coches eléctricos enchufables con capacidad de transitar por carretera, vendidos desde 2010. See Graph: "Top 10 U.S. Plug-in cars (cumulative sales)" and "U.S. Plug-in Car Sales (cumulative)" Para mayo de 2016, el valor de vehículos enchufables estadounidenses representaba el 33 % de la población mundial de vehículos eléctricos enchufables ligeros. About 520,000 highway legal light-duty plug-in electric vehicles were sold worlwide in 2015, with cumulative global sales reaching 1,235,000. The United States is the leading market with 411,120 units sold since 2008, followed by China with 258,328 units sold since 2011. Japan ranks third (about 130,000), followed by the Netherlands (88,991), Norway (77,897), France (74,291), and the UK (53,254). Four of these countries achieved a PEV market share over 1% of new car sales in 2015: Norway (22.39%), the Netherlands (9.74%), France (1.2%), and the UK (1.1%)
Industria Las ventas de automóviles enchufables en todo el país pasaron de 17 800 unidades en 2011 a 53 200 en 2012, y alcanzaron 97 100 unidades entregadas en 2013, un 83 % respecto al año anterior. See Table 6.5: Hybrid and Plug-in Vehicle Sales, 1999-2013, pp. 6-9. Durante 2014 las ventas de automóviles eléctricos enchufables ascendieron a 123 347 unidades, un 27,0 % desde 2013, y se redujo a 114 248 unidades en 2015, un 7,4 % a partir de 2014. Plug-in electric car sales in the U.S. totaled 114,248 units in 2015, consisting of 71,105 all-electric cars and 43,143 plug-in hybrids, with corresponding market shares of 0.25% and 0.41%. Sales in 2014 totaled 123,347 units. La cuota de mercado de los vehículos turísticos eléctricos enchufables aumentó de 0,14 % de las ventas de automóviles nuevos en 2011 al 0,37% en 2012, 0,62 % en 2013, y alcanzó el 0,75 % de las ventas de automóviles nuevos en 2014. See the section: December 2012 Plug-in Electric Car Sales Numbers. A total of 53,172 plug-in electric vehicles were sold during 2012. Sales of the Fisker Karma, Coda and Wheego are not included, as these carmakers does not report monthly sales on a regular basis. Como complemento de las ventas de automóviles se redujo, durante el año 2015, la cuota de mercado del segmento, que cayó a 0,66 % de las ventas de automóviles nuevos, con el segmento totalmente eléctrico hasta plana en 0,42 % , mientras que los híbridos enchufables se redujo a 0,25 % desde 0,34 % en 2014.
miniaturadeimagen|325px|izquierda|Ventas de vehículos eléctricos por año en EE. UU. según el tipo de sistema de propulsión entre diciembre de 2010 hasta diciembre de 2023. Sales figures sourced from HybridCars.com up to 2017 and direct reports submitted by EDTA member companies See Chart: "2019 Monthly/Q4 Sales Chart : Annual" - Cumulative sales in the U.S. totaled 329,528 units in 2019, and the top selling models were the Tesla Model 3 with 158,925 units, the Toyota Prius Prime with 23,630, The Tesla Model X with 19,225, the Chevrolet Bolt EV with 16,418 and the Tesla Model S with 14,100 units.FOTW #1227, February 28, 2022: Light-Duty Plug-in Electric Vehicle Sales in the United States Nearly Doubled from 2020 to 2021 (los datos están disponibles en el enlace "Fact #1227 Dataset"
Para junio de 2016, hay 26 coches enchufables de carretera con capacidad disponibles en el mercado estadounidense para las ventas al por menor de más de una docena de fabricantes de automóviles, además de varios modelos de motocicletas eléctricas, furgones y vehículos eléctricos de barrio. Para junio de 2016, las ventas acumuladas son guiadas por el Chevrolet Volt con 92.737 unidades, seguido por el coche totalmente eléctrico, el Nissan Leaf, con 92,522 unidades entregadas. , the Chevrolet Volt is the all-time selling plug-in car in the U.S. with 92,737 units, while the Nissan Leaf ranks second with 92,522 units sold, both, since December 2010.
El Leaf pasó al Chevrolet Volt como el eléctrico más vendido en marzo de 2015, pero el Volt se convirtió una vez más en el mejor coche enchufable de mayor venta en el mercado de Estados Unidos en marzo de 2016. Tanto los coches enchufables fueron puestos en libertad en diciembre de 2010 . Lanzado en el mercado de EE. UU. en junio de 2012, el Tesla Model S se sitúa como el tercer mayor venta de coches eléctricos enchufables con 69,361 unidades vendidas, A total of 17,478 units were delivered globaly during the fourth quarter of 2015, including 206 Model X vehicles. Model S sales in the United States totaled 16,689 units in 2014 and 25,202 in 2015. seguido del Prius PHV, lanzado en febrero de 2012, con 42,316 unidades. Prius PHV sales totaled 42,293 units through December 2015. En el quinto lugar se encuentra el Ford Fusion Energi con 30,140 unidades seguido del Ford C-Max Energi con 27,002 unidades entregadas. See sections: "December 2014 Plug-in Hybrid Car Sales Numbers" and "December 2014 Battery Electric Car Sales Numbers"
Durante 2013 las ventas fueron dirigidos por el Chevrolet Volt con 23 094 unidades, seguido por el Nissan Leaf con 22 610 coches, y el Tesla Model S con alrededor de 18.000 unidades. Almost 18,000 units were sold in the U.S. in 2013. En 2014, el Leaf se puso por delante, con 30 200 unidades vendidas, con el Volt en segundo lugar con 18.805, seguido por el modelo S con 16.689 unidades. El Tesla Model S, con 25 202 unidades entregadas, fue el coche con mayores ventas en los Estados Unidos, seguido por el Nissan Leaf, con 17.269 unidades, el Volt con 15 393, y el BMW i3 con 11 024.
Durante el primer trimestre de 2016 el Modelo S continuó como el coche enchufable con mayores ventas con 6.200 unidades, seguido por el Volt, con 3.987, y el Leaf con 2.931. En octubre de 2013 se alcanzó la mejor cuota de mercado de la historia de vehículos enchufables al 0,85 % de las ventas de automóviles nuevos. See the section: October 2013 Plug-in Electric Car Sales Numbers: A total of 77,965 plug-in electric cars were sold in the U.S. between January and October 2013, of which, 10,191 were delibered in October. Diciembre de 2015 tuvo el mejor volumen mensual de ventas de autos enchufables en el registro, con 13.274 unidades entregadas. A total of 43,144 plug-in electric cars were sold during the first five months of 2014, consisting of 20,256 all-electric cars and 22,618 plug-in hybrids. See sections: "May 2014 Battery Electric Car Sales Numbers" and "May 2014 Plug-In Hybrid Car Sales Numbers"
miniaturadeimagen|300px|Comparación de las ventas anuales de vehículos eléctricos enchufables en los Estados Unidos entre 2010 y 2023, comparado con California en el mismo lapso. A total of 440,616 plug-in electric passenger cars (380,891 BEVs and 59,725 PHEVs) were registered in California in 2023, representing a market share of 24.8% of new car sales. Registration figures between 2019 and 2021 were revised, resulting in significantly lower estimates than previously reported through 2021. Registrations through December 2015 since 2011. Revised figures for 2014.
California, el mayor mercado de automóviles de América, es también el líder en el mercado regional de vehículos eléctricos en el país con un más de 200.000 vehículos eléctricos registrados en marzo de 2016, que representa el 47 % de todo los automóviles vendidos en los EE.UU. Sales of plug-in electric cars in California passed the 200,000 unit milestone in March 2016, , representing 47% of the 425,000 plug-in electric cars sold in the U.S. through February 2016. Los vehículos eléctricos enchufables representaron aproximadamente el 0,5 % de la flota de pasajeros en las carreteras de California en septiembre del año 2015. Los registros de los coches eléctricos en el estado representaban el 54,5 % de las ventas de automóviles enchufables totales en el país en 2015. Durante 2014 la cuota de mercado de eléctricos en California alcanzó el 3,2 % del total de ventas de automóviles nuevos en el estado, frente al 2,5 % en 2013. Registrations through March 2015 since 2011. Revised figures for 2014. En 2015 la cuota de mercado de autos enchufables del estado cayó al 3,1 %, con el segmento híbrido enchufable teniendo una disminución del 1,6 % en 2014 hasta el 1,4%, mientras que el segmento completamente eléctrico se incrementó hasta el 1,7% desde el 1,6 % en 2014. Hasta diciembre de 2014 había más vehículos eléctricos enchufables en California que en cualquier otro país y su volumen de ventas de vehículos enchufables fue mayor que el de cualquier otro país.
En 2015, la cuota de mercado de enchufables de California fue superada solo por dos países, Noruega ( 22,4 % ) y los Países Bajos ( 9,7 % ) y su volumen de ventas en comparación con otros países solo fue superado por China. California's plug-in electric car market share was 3.1%, ranking behind only two countries, the Netherlands (9.7%) and Norway (22.7%). The administrative territory of Hong Kong also had a higher market share of 4.8%. De enero a mayo de 2013, el 52% de las matriculaciones de automóviles eléctricos de Estados Unidos se concentraron en cinco áreas metropolitanas : San Francisco (19,5%), Los Ángeles (15,4%), Seattle (8,0%), Nueva York (4,6%) y Atlanta (4,4%).
De enero a julio de 2013, las tres ciudades con los más altos registros de autos totalmente eléctricos estaban localizados en California, Atherton y Los Altos, en Silicon Valley, seguido de Santa Mónica, en el condado de Los Ángeles. En términos de puntos de recarga públicos, había 19.472 establecimientos públicos disponibles en todo el país a finales de diciembre de 2013, dirigido por California con 5.176 puntos de recarga (26,6%), seguido por Texas, con 1,599 ( 8,2 % ), y el estado de Washington con 1.325 ( 6,8 %). The AFDC counts electric charging units or points, or EVSE, as one for each outlet available, and does not include residential electric charging infrastructure.
Ventas La siguiente tabla muestra las ventas acumuladas de los más vendidos de la carretera con capacidad auto eléctrico enchufable con más de 2.000 unidades entregadas y disponibles para ventas al por menor entre 1996 y diciembre de 2015. Ventas de coches eléctricos disponibles para ventas al por menor o de cesión en los Estados Unidos entre 2010 y 2015 Modelo Tipo de vehículoLanzamiento al mercadoVentas/ArrendamientosComentariosNissan LeafVehículo eléctrico Diciembre 201089,591El Leaf era el vehículo con mayor venta en Estados Unidos.El Leaf superó al Chevrolet Volt como el de mayores ventas para marzo de 2015. Ventas hasta diciembre de 2015. Through December 2015 Nissan has sold 89,591 Leafs and General Motors has sold 88,750 Volts in the U.S. Ranking third is the Tesla Model S with about 64,000 units sold. Chevrolet VoltHíbrido enchufableDic. 201088.750El Volt se colocó como el de mayores ventas de híbridos enchufables en Estados Unidos. Durante 2015 se vendieron las dos primeras versiones.La producción de la primera generación se terminó a mediados de mayo de 2015. Las entregas de la segunda generación comenzaron en octubre de 2015.Tesla Model SVehículo eléctricoJunio de 2012 63.161 Ventas hasta diciembre de 2015.Toyota Prius PHVHíbrido enchufableFebrero 2012 42.293 Ventas hasta diciembre de 2015.La producción de la primera generación terminó en junio de 2015. Ford Fusion Energi Híbrido enchufable Febrero