Dan Shorey (Banbury, 22 de abril de 1938) es un expiloto de motociclismo británico, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, desde 1961 hasta 1969.

Biografía Shorey nació en el seno de una familia muy metida en el mundo del motociclismo. Su padre, Bert, tenía un taller de motocicletas en Banbury (Oxfordshire), el North Bar garage, y, al mismo tiempo, competía en carreras de velocidad y grasstrack. Bert Shorey había ganado, entre otros, la Red Marley de 1938 con una Rudge 250. Dan dejó el colegio en 1954 para trabajar en el taller de su padre y, siguiendo sus pasos, se inició en el mundo del grasstrack y el motocross. En 1955 debutó en carreras de velocidad tomando parte en el Motor Cycling Club Speed trials, en el circuito de Silverstone, con una Triumph Tiger Cub de 200 cc con la que ganó la cqategoría.

En 1956, Dan Shorey disputó su primera auténtica carrera de velocidad en Mallory Park con la Rudge 250, acabando en una posición media. Su éxito hizo que Stan Hailwood lo escogiera para ser el compañero de su hijo, el todavía desconocido Mike Hailwood, a las 500 millas de Thruxton, carrera que se disputó en junio de 1958. Ambos pilotos compartieron una Triumph T110 y ganó la prueba de forma tan autoritaria que algunos de sus rivales comentaron que la auténtica triunfadora había sido la moto, més que los dos pilotos. Però pronto todo el mundo se dio cuenta de que aquella victoria no había sido casual.

Shorey compró poco después una MV Agusta 125 a Mike Hailwood y, con ella, ganó el «Pinhard Prize», otorgado al mejor corredor de club menor de 21 años. Su carrera deportiva fue mejorando, con récords de vuelta rápida en circuitos de toda Inglaterra, ganando el 125 ACU Gold Star en 1961 y 1962 y la 250 ACU Gold Star en 1962; Ese mismo año debutó a todas cinco carreras individuales en la TT Isla de Man: a 50 cc con una Kreidler, a 125 cc y 250 cc con una Bultaco TSS y en 350cc y 500cc con una Norton Manx, motocicletas que siguió usando durante años.

Shorey fue uno de los primeros pilotos oficiales de Bultaco en competiciones internacionales. Cuando el fabricante español comenzó a producir las TSS a comienzos de los 60, se convirtió en uno de los pocos fabricantes capaces de ofrecer una competencia efectiva a los tres gigantes japoneses (Yamaha, Honda y Suzuki). Shorey, además de ser el primero en importar las Bultaco en el Reino Unido, fue fichado por la marca como piloto oficial para disputar los Grandes Premios en Europa. En aquella época, ser piloto oficial de un fabricante no era tan cómodo como en la actualidad, ya que aunque Bultaco proporcionaba las motocicletas y sus recambios, toda la preparación y el mantenimiento correspondientes las tenían que hacer el propio piloto o sus mecánicos. Para Shorey, eso no era ningún problema ya que era un reconocido ingeniero de motores que se ganaba la vida preparando y reparando motores. Piloto polifacético, practicó también el trial y dentro de esta modalidad, fue el primero en pilotar una Bultaco en un trial británico: cuando en 1961 visitó la fàbrica catalana le pidió permiso al director de la empresa, Paco Bultó, para seguir competiendo con motos británicas en esta modalidad en su país. Bultó le dio una Sherpa N y le dijo que utilizase esta moto, modificándola a su gusto. Shorey así lo hizo y ya a finales de ese año disputó una prueba en el Traitors Ford con esa moto, adaptada de forma artesanal.

Con una Norton Manx ganó el Gran Premio de Austria de 1965 en la categoría de 500cc, a Salzburgring (una carrera que no puntuaba para el mundial), el mismo año que ganó el Campeonato Británico de 350cc. En 1968, fue segundo en el Gran Premio de Alemania de 500cc en Nürburgring. A lo largo de su carrera, Shorey ganó muchas Silver TT Replica en la Isla de Man y siguió corriendo hasta finales de la década los 80 en diferentes carreras de motocicletas clásicas con su Norton Manx 350.

Resultados en el Mundial de Velocidad Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968: Posición 1 2 3 4 5 6 Puntos 8 6 4 3 2 1

Sistema de puntos desde 1969 a 1987: Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

Año Categoría Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Puntos Pos. 1961 125cc Bultaco ESPRet GER- FRA- IOM9 NED- BEL- RDA- ULS10 NAT- SWE- ARG- 0 - 250cc NSU ESP6 GER- FRA- IOM8 NED- BEL- RDA- ULS9 NAT- SWE- ARG- 1 18.º 350cc Norton GER- IOMRet NED- RDA- ULS- NAT- SWE- 0 - 500cc Norton GER- FRA- IOMRet NED- BEL12 RDA- ULS- NAT- SWE- ARG- 0 - 1962 50cc Kreidler ESP- FRA- IOM11 NED7 BEL10 GER9 RDA6 NAT7 FIN- ARG- 1 15.º 125cc Bultaco ESPRet FRA8 IOM13 NED8 BELRet GER- ULSRet RDA- NAT11 FIN- ARG- 0 - 250cc Bultaco ESP4 FRA4 IOM6 NED9 BEL8 GER9 ULS7 RDA6 NAT- FIN- ARG- 8 10.º 350cc Norton IOMRet NED- GER- ULS- RDA- NAT- FIN- 0 - 500cc Norton IOMRet NED- BEL- ULSRet RDA- NAT- FIN- ARG- 0 - 1963 125cc Bultaco ESP10 GER- FRA- IOM20 NED- BEL- ULS- RDA- FIN- NAT- ARG- 0 - 250cc Bultaco ESPRet GER- FRA- IOM9 NED- BEL- ULS- RDA- FIN- NAT- ARG- 0 - 350cc AJS GER- IOM28 NED10 ULS- RDA8 FIN- NAT5 2 18.º 500cc Matchless IOM- NEDRet BEL11 ULS- RDA8 FIN- NATRet ARG- 0 - 1964 350cc AJS IOM33 NED- GER11 RDA- ULS- FIN- NAT- JAP- 0 - 500cc Norton USA- IOM17 NED8 BEL9 GERRet RDA10 ULS10 FIN- NAT- 0 - 1965 350cc Norton GER- IOM16 NED8 RDA6 CZE6 ULS7 FIN- NAT13 JPN- 2 22.º 500cc Norton USA- GERRet IOM18 NED6 BEL10 RDA10 CZE7 ULS10 FIN- NAT12 1 26.º 1966 350cc Norton GER- FRA- NED15 RDA7 CZE10 FIN- ULS- IOMRet NAT- JPN- 0 - 500cc Norton GER7 NED12 BEL11 RDA8 CZE13 FIN- ULSRet IOM19 NATRet 0 - 1967 350cc Norton GER- IOM13 NED9 RDA6 CZE11 ULS- NAT- JPN- 1 17.º 500cc Norton GER- IOMRet NED4 BEL9 RDA6 CZE10 FIN- ULSRet NAT8 CAN- 4 11.º1968 350cc Norton GER5 IOM- NED9 RDA- CZE- ULS- NATRet 0 - 500cc Norton GER2 ESP- IOM- NED- BEL- RDA10 CZE6 FIN- ULS- NATRet 7 9.º 1969 500cc Matchless ESP- GER- FRA9 IOM- NED13 BEL8 RDA- CZE5 FIN- ULS- NAT- YUG- 11 25.º

Referencias

Categoría:Nacidos en Banbury Categoría:Pilotos de motociclismo del Reino Unido Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de 125 cc Categoría:Pilotos de 250 c.c. Categoría:Pilotos de 500 c.c. Categoría:Pilotos de Kreidler Categoría:Pilotos de Norton Categoría:Pilotos de Bultaco