El Gran Premio del Ulster de Motociclismo de 1963 fue la séptima prueba de la temporada 1963 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 10 de agosto de 1963 en Dundrod.
Resultados 500cc La carrera marcó el regreso a las carreras de Derek Minter, piloto oficial Gilera que había resultado lesionado antes del comienzo de la temporada y que logró terminar tercero en su regreso. Mike Hailwood, además de ganar la carrera, también obtuvo la vuelta más rápida en la carrera superando por primera vez la barrera psicológica de las 100 millas por hora (exactamente a 101,28 mph).
Piloto Equipo Tiempo 1 Mike Hailwood MV Agusta 1h 16:11.0 8 2 John Hartle Gilera +42.6 6 3 Derek Minter Gilera +2:04.8 4 4 Alan Shepherd Matchless +2:39.8 3 5 Ralph Bryans Norton +1 Vuelta 2 6 Mike Duff Matchless +1 Vuelta 1 7 Fred Stevens Norton 8 Joe Dunphy Norton 9 William McCosh Matchless + 10 Derek Woodman Matchless 11 Richard Creith Norton 12 Stuart Graham Matchless 13 Ellis Boyce Norton 14 Alf Shaw Norton 15 Tommy Holmes Matchless 16 Patsy McGarrity Matchless 17 Jimmy Jones Norton 18 Rollie Stallard Norton 19 John Brown Norton 20 John Meneely Norton Ret Jack AhearnNorton Ret Ret Jack FindlayMcIntyre-Matchless Ret Ret Ernst WeissNorton Ret Ret Chris ConnNorton Ret Ret George PurvisMatchless Ret Ret John CourtneyNorton Ret Ret Phil ReadDuke-Gilera Ret Ret Ray TurkingtonNorton Ret Ret Roy IngramNorton Ret Ret Syd MizenNorton Ret Fuente:
Resultados 350cc El piloto de Honda Jim Redman y Mike Hailwood (MV Agusta) pelearon continuamente durante las primeras cinco vueltas, pero Redman mantuvo el liderazgo en todo momento. Luego, en la sexta vuelta, Redman aumentó su velocidad y rompió el récord de vuelta existente, alejándose de Hailwood. Detrás de ellos se estaba produciendo otra pelea entre Luigi Taveri (Honda) y Ralph Bryans (Norton). Esto terminó en la novena vuelta cuando Bryans perdió su palanca de cambios después de aterrizar en Leathemstown.
Piloto Equipo Tiempo 1 20px Jim Redman Honda 1h 20' 39.6" 8 2 Mike Hailwood MV Agusta 6 3 Luigi Taveri Honda 4 4 Mike Duff AJS 3 5 Fred Stevens Norton 2 6 Len Ireland Norton 1 Ret Tommy Robb Honda Ret Ret Ralph Bryans Norton Ret Ret Alan Shepherd AJS Ret
Resultados 250cc La batalla por la supremacía entre Honda y Morini continúa en la carrera de 250cc, a pesar de que las condiciones se describieron como traicioneras. Los primeros en salir de la línea y con una ventaja inmediata fueron los pilotos de Honda Jim Redman, Tommy Robb y Luigi Taveri, con el piloto de Morini Tarquino Provini no muy lejos. La Morini era una bicicleta de un solo cilindro, mientras que las Hondas eran de cuatro. Las cosas permanecieron igual hasta la séptima vuelta, cuando la lluvia paró y Provini aprovechó esto para pasar a Taveri antes del final de la vuelta. Poco a poco revisó a Robb y logró pasarlo en la vuelta 12. A finales del 13 había reducido la ventaja respectgo a Redman a 11 segundos, pero no pudo atraparlo antes de que cayera la bandera.
Piloto Equipo Tiempo 1 20px Jim Redman Honda 1h 11' 54.2" 8 2 Tarquinio Provini Morini + 6".2 6 3 Tommy Robb Honda +33".2 4 4 Kunimitsu Takahashi Honda +2'33".2 3 5 Jack Findlay FB Mondial + 1 Vuelta 2 6 Chris Anderson Aermacchi + 1 Vuelta 1 7 D.J. Galagher Aermacchi + 2 Vueltas
Resultados 125cc La carrera de 125cc comenzó en una mañana fría y húmeda y fue Hugh Anderson (Suzuki) quien se colocó en la posición de liderazgo con Bert Schneider, Ernst Degner, Frank Perris (Suzukis), Luigi Taveri, Tommy Robb y Kunimitsu Takahashi (Hondas) detrás de él. Degner rompió un cigüeñal y Perris también tuvo problemas por lo que permitió a Taveri y luego a Robb subir al tercer y cuarto lugar. Al final, Anderson entró con más de un minuto de ventaja sobre su compañero de equipo Schneider, que estableció la vuelta más rápida de la carrera a 87.99 mph (140.78 km/h).
Piloto Equipo Tiempo 1 Hugh Anderson Suzuki 57' 01.2" 8 2 Bert Schneider Suzuki + 1'09".6 6 3 Luigi Taveri Honda + 1'10".4 4 4 Tommy Robb Honda + 1'49".2 3 5 Kunimitsu Takahashi Honda + 1'49".8 2 6 Frank Perris Suzuki + 2'01".2 1 7 20px Jim Redman Honda Ret Ernst DegnerSuzuki Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de BélgicaCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1963Siguiente prueba:Gran Premio de Alemania del Este Prueba previa:Gran Premio del Ulster de 1962 Gran Premio del Ulster Siguiente prueba:Gran Premio del Ulster de 1964
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1963 Categoría:Gran Premio del Úlster de Motociclismo