El Stearman XBT-17 fue un prototipo estadounidense de entrenador primario monoplano de ala baja biplaza, diseñado y construido en los años 40 del por Stearman Aircraft (como Model X-90). Fue evaluado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en 1942 como XBT-17.
Diseño y desarrollo
El X-90 era un monoplano de ala baja cantilever con dos asientos en tándem bajo una cubierta cerrada. Tenía tren de aterrizaje convencional fijo, estaba propulsado por un motor Lycoming R-680 de 168 kW (225 hp) y voló por primera vez en 1940. Sus alas eran de madera y el fuselaje delantero era de tubos de acero, para usar el mínimo de aluminio.Bowers 1989, p.270. En 1942, la aeronave fue remotorizada con un Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 336 kW (450 hp) y fue redesignada Model X-91. El X-91 fue evaluado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como XBT-17, pero no se construyeron más aparatos.
Variantes
X-90 Prototipo de entrenador básico con motor Lycoming R-680 de 168 kW (225 hp). X-91 El X-90 remotorizado con un Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 336 kW (450 hp) para ser evaluado por las USAAF. XBT-17 Designación de las USAAF dada al X-91.
Operadores
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (XBT-17)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
090 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones entrenadores militares de Estados Unidos de los años 1940 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1940