La Línea B fue una línea urbana de Montevideo que unía el barrio de Punta de Rieles con la Villa del Cerro. Fue uno de los primeros servicios de transporte público del país en incorporar criterios de accesibilidad universal.

Historia

Fue creada en el año 2005, en el marco del programa «Transporte para Todos», impulsado por la Comisión Honoraria de la Discapacidad junto a la Compañía Uruguaya del Transporte Colectivo, con el objetivo de consolidar un sistema de transporte público adaptado e inclusivo en el país. La línea dejó de funcionar en el año 2012.

Características

El servicio era operado con unidades especialmente adaptadas para personas con discapacidad motriz, equipadas con elevadores electrohidráulicos y sistemas de notificación de paradas, destinados a facilitar el ascenso, descenso y la orientación de los pasajeros durante el viaje.

Las unidades asignadas a la línea obtuvieron la primera certificación de accesibilidad otorgada por el Instituto Uruguayo de Normas Técnicas para vehículos de transporte colectivo en Uruguay.

La planificación del recorrido consideraba la ubicación de centros de atención a la salud, instituciones de rehabilitación y otros servicios de interés para las personas con discapacidad, permitiendo el acceso a diversos puntos de referencia de la ciudad. Entre ellos se encontraba el Instituto Nacional de Ciegos General Artigas, por donde la línea circulaba en ambos sentidos.

La línea funcionaba diariamente entre las 07:00 y las 20:00 horas.

Recorrido

La Línea B unía los barrios de Punta de Rieles y Villa del Cerro, mediante un recorrido transversal que atravesaba gran parte de Montevideo y conectaba distintos centros de atención, instituciones y servicios públicos.

Desde Punta de Rieles, el recorrido se iniciaba por las calles Piscis, Pegaso, Escorpión y Cefeo, continuando por camino Cerdeña, ruta 8 y camino Maldonado, donde pasaba por el Instituto Nacional de Ciegos General Artigas, uno de los principales puntos de referencia del servicio.

Posteriormente, la línea continuaba por avenida 8 de Octubre, avenida Luis Alberto de Herrera, avenida Italia, Salvador Ferrer Serra, Acevedo Díaz y avenida 18 de Julio, para luego circular por Ejido, avenida Uruguay, Río Negro, Paysandú, avenida del Libertador Juan Antonio Lavalleja y avenida de las Leyes.

Desde allí proseguía por avenida Agraciada, Camino Castro, avenida María Eugenia Vaz Ferreira, avenida Carlos Brussa, retomando nuevamente Camino Castro y avenida Agraciada, para continuar por San Quintín, Juan B. Pandiani y avenida Carlos María Ramírez hasta la terminal del Cerro.

En su tramo final, el recorrido atravesaba las calles Egipto, Estados Unidos, Grecia, Inglaterra, Vizcaya y Suiza, culminando en la playa del Cerro.

El recorrido de regreso se realizaba por un trazado similar en sentido inverso, con algunas variaciones en la circulación por el barrio del Cerro y el área céntrica de Montevideo, pasando nuevamente por el Instituto Nacional de Ciegos General Artigas antes de finalizar en Punta de Rieles.

Véase también

Línea 155 Línea 4

Referencias

Categoría:Líneas de ómnibus de Montevideo fuera de servicio

Enlaces externos

Sitio oficial de CUTCSA