El TT Isla de Man de 1966 fue la décima prueba de la temporada 1966 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó del 28 de agosto al 4 de septiembre de 1966 en el circuito de Snaefell Mountain Course.
Resultados TT Senior 500cc El campeonato mundial de 500cc todavía estaba abierto. Giacomo Agostini tenía 34 puntos netos pero Mike Hailwood pudo anotar 38 puntos en dos victorias. En el Senior TT, Agostini, a quien se le permitió comenzar 20 segundos después de Hailwood, comenzó enérgicamente. En Ballacraine tenía una ventaja de 2 segundos, pero a la mitad de la primera ronda, Hailwood había cambiado la situación y al final de esa vuelta ya tenía 6.2 segundos de ventaja. Agostini se rindió bastante rápido y cuando comenzó a llover, su ritmo por vuelta se fue por completo. Al final de la carrera, Mike Hailwood estaba dos minutos y medio por delante de Agostini. El tercero fue Chris Conn (Norton). Agostini no avanzó y seguía a 34 puntos de Hailwood. Si el británico ganaba en Italia se convertiría en campeón mundial.
Piloto Equipo Tiempo 1 Mike HailwoodHonda 2:11"44'88 2 Giacomo AgostiniMV Agusta 2:14"22'66 3 Chris ConnNorton 2:22"26'84 4 John BlanchardSeeley-Matchless 2:22"58'03 5 Ron ChandlerMatchless 2:24"20'42 6 František ŠťastnýJawa-ČZ 2:24"36'01 7 Peter WilliamsMatchless 2:25"05'8 8 Jack FindlayMcIntyre-Matchless 2:25"54'0 9 Billy McCoshMatchless 2:27"36'2 10 Malcolm StantonNorton 2:27"40'0 11 Kel CarruthersNorton 2:27"54'6 12 Fred StevensMétisse-Matchless 2:29"50'0 13 George FogartyMatchless 2:30"05'8 14 Roly CapnerMatchless2:30"36'6 15 Charlie SanbyNorton 2:31"41'2 16 Billy AndersonMatchless 2:32"15'4 17 Neville LandrebeMatchless 2:33"46'8 18 Maurice HawthorneNorton 2:35"15'6 19 Dan ShoreyNorton 2:35"34'6 20 David LloydNorton 2:35"43'4 Ret Eduard LenzMatchless Ret Ret Jack AhearnNorton Ret Ret Selwyn Griffiths Matchless Ret Ret John DoddsNorton Ret Ret Mike DuffMatchless Ret Ret Bill SmithMatchless Ret Ret Billie NelsonNorton Ret Ret Joe DunphyNorton Ret Ret Tony RutterNorton Ret Fuente:
Resultados Junior 350cc El comienzo de Mike Hailwood en el Junior TT fue notable. Pero en Ballacraine, después de conducir durante 13 km, Giacomo Agostini ya lo había adelantado. En el camino a Ballacraine, el Honda RC 173 de Hailwood sonó muy mal y se paró en Bishopscourt. Honda no había usado al joven Stuart Graham en el 350cc Junior TT, Jim Redman se había detenido y esa era la amenaza de Honda. Como resultado, las marcas británicas pudieron volver a subir al podio: Peter Williams quedó segundo con un AJS 7R y Chris Conn con un Norton 40M tercero.
Piloto Moto Tiempo 1 Giacomo AgostiniMV Agusta2:14"40'48 2 Peter WilliamsAJS2:24"46'66 3 Chris ConnNorton2:26"45'44 4 Jack AhearnNorton2:26"49'83 5 František BočekJawa-ČZ2:26"56'42 6 John BlanchardAJS2:27"14'21 7 Griff JenkinsNorton2:27"19'0 8 Dave SimmondsHonda2:27"20'2 9 František ŠťastnýJawa-ČZ2:28"51'4 10 Bill SmithAJS2:29"50'2 11 Dennis GallagherAJS2:29"53'0 12 George FogartyAJS2:31"41'8 13 Derek LeeAJS2:32"00'6 14 Billie NelsonNorton2:32"02'8 15 Selwyn GriffithsAJS2:32"34'8 16 Peter DarvillNorton2:32"59'0 17 Norman PriceNorton2:33"22'4 18 G. BarnacleAJS2:33"23'0 19 Ron ChandlerAJS2:33"25'2 20 Vincent DuckettAJS2:33"41'2 26 Tony RutterNorton2:36"32'8 DNS Tarquinio Provini Benelli DNS Ret Malcolm StantonNorton Ret Ret Kel CarruthersNorton Ret Ret Gustav HavelJawa Ret Ret Heinz RosnerMZ Ret Ret Joe DunphyNorton Ret Ret Mike HailwoodHonda Ret Ret Alberto PaganiAermacchi Ret
Resultados Lightweight 250cc Hasta 90 participantes comenzaron en Lightweight 250 cc TT. Estaba claro que Mike Hailwood y Stuart Graham eran los favoritos, pero Hailwood rompió los récords de vueltas existentes en la primera vuelta e incluso permaneció solo 3.4 km / h por debajo del récord existente de 500cc. Después de la primera vuelta, Phil Read ya estaba detrás de Hailwood a 40 segundos, pero se retiró en Ginger Hall en la segunda vuelta. Bill Ivy podría dificultar la segunda posición a Stuart Graham, pero también se retiró. Graham fue así segundo detrás de Hailwood y para deleite del público británico, Peter Inchley ocupó el tercer lugar con un Villiers-Special con cuadro de Bultaco.
Piloto Moto Tiempo 1 Mike HailwoodHonda2:13"26'08 2 Stuart GrahamHonda2:19"20'06 3 Peter InchleyBultaco-Villiers2:28"34'44 4 František ŠťastnýJawa2:31"09'93 5 Jack FindlayBultaco2:32"56'22 6 Bill SmithBultaco2:35"01'41 7 Terry GrotefeldPadgett-Yamaha2:36"30'6 8 Rex ButcherAermacchi2:37"14'2 9 George PlenderleithHonda2:37"21'6 10 Brian RichardsBultaco2:37"24'8 1120px Gordon KeithAermacchi2:38"45'6 12 Barry SmithSuzuki2:43"54'8 13 Albert MouleAermacchi2:44"01'0 14 Jim CurryHonda2:44"46'4 15 Paul ConranBultaco2:54"05'0 16 A. DydeRoyal Enfield2:57"17'0 Ret Kevin CassBultaco Ret Ret Len AtleeCotton Ret Ret Mike DuffYamaha Ret Ret Heinz RosnerMZ Ret Ret Bill IvyYamaha Ret Ret Phil ReadYamaha Ret Ret Tommy RobbBultaco Ret Ret Tarquinio ProviniBenelli Ret Ret Alberto PaganiAermacchi Ret
Lightweight 125 cc TT El Lightweight 125 cc TT tuvo que retrasarse unas horas debido a la niebla muy espesa. Aunque el título mundial ya se había decidido, las expectativas eran altas. Suzuki, que había logrado solo un lugar en el podio (Yoshimi Katayama en Sachsenring) tuvo el tiempo de entrenamiento más rápido gracias a Hugh Anderson que con el RT 66 había logrado un nuevo récord. Además, Yamaha reutilizó su nueva RA 31 de cuatro cilindros y Honda, por supuesto, el motor de cinco cilindros RC 149. Bill Ivy acababa de ser declarado apto y ganó la carrera tomando la delantera de principio a fin. Phil Read terminó medio minuto detrás de él y Anderson terminó tercero. Honda en realidad cayó por el hielo. El más rápido fue Mike Hailwood, que tuvo un mal comienzo pero siguió yendo muy rápido. Más tarde, redujo su ritmo, pero aún era mucho más rápido que sus compañeros de equipo Ralph Bryans y Luigi Taveri.
En la primera vuelta de la carrera, Toshio Fujii se estrelló contra una cerca en la esquina de Ramsey y murió al instante.[Ian., Falloon, (2002). Kawasaki racers : road-racing motorcycles from 1965 to the present day. Sparkford, Nr Yeovil, Somerset, England: Haynes Pub.. ISBN 1859608310. OCLC 50583824]
Corredor Moto Tiempo 1 Bill IvyYamaha1:09"32'88 2 Phil ReadYamaha1:10"03'26 3 Hugh AndersonSuzuki1:10"09'24 4 Mike DuffYamaha1:11"11'23 5 Frank PerrisSuzuki1:11"24'02 6 Mike HailwoodHonda1:11"26'61 7 Ralph BryansHonda1:16"53'6 8 Luigi TaveriHonda1:18"16'8 9 Jim CurryHonda1:19"57'8 10 Kevin CassBultaco1:20"03'4 11 Dave SimmondsTohatsu1:20"07'6 12 Kel CarruthersHonda1:21"21'0 13 Gary DickinsonHonda1:21"51'6 14 Fred StevensHonda1:22"37'6 15 Brian RichardsHonda1:22"59'4 16 George PlenderleithHonda1:23"01'8 17 Steve MurrayHonda1:23"40'4 18 Bill SmithHonda1:24"32'8 19 Terry GrotefeldHonda1:25"22'2 20 Les IlesBultaco1:25"30'8 33 Barry SmithHonda Ret Jack FindlayBultaco Ret Ret Toshio FujiiKawasakiRet (†) Ret Tommy RobbYamaha Ret
50 cc TT El interés en 50cc seguía en decadencia en Man e incluso se escucharon voces para dejar de celebrarse (con menos de 25 participantes permitidos). Al final aparecieron 29 titulares, pero tuvieron que conformarse con un inicio masivo. La 50 cc TT era en realidad una carrera aburrida. Los cuatro primeros terminaron bien separados. Ralph Bryans y Luigi Taveri fueron los más rápidos con sus Honda RC 116, pero aún quedaron 51 segundos entre ellos. Hugh Anderson terminó con su Suzuki RK 66 casi 2 y medio detrás del ganador, pero 1 minuto y 10 segundos pro delante de su compañero de equipo Ernst Degner. Bryan Gleed y Dave Simmonds tenían las viejas RC 111 y se convirtieron en quinto y sexto, respectivamente. ¡20 y 22 minutos completos detrás Ralph Bryans!
Corredor Moto Tiempo 1 Ralph BryansHonda1:19"17'28 2 Luigi TaveriHonda1:20"08'46 3 Hugh AndersonSuzuki1:21"41'04 4 Ernst DegnerSuzuki1:22"52'23 5 Brian GleedHonda1:39"31'62 6 Dave SimmondsHonda1:41"50'01 7 Les GriffithsHonda1:44"28'6 8 Jim PinkHonda1:44"29'0 9 Martin AllenHonda1:45"20'4 10 Brian KettleHonda1:45"33'6 11 Tommy RobbSuzuki1:46"59'2 12 Allan RobinsonHonda1:48"20'4 13 Stan LawleyHonda1:51"58'2 Ret Barry SmithDerbi Ret Ret Jack FindlayBridgestone Ret Ret Hans-Georg AnscheidtSuzuki Ret Ret Oswald DittrichKreidler Ret Ret Chris VincentSuzuki Ret Ret Mike SimmondsTohatsu Ret Ret Isao MorishitaBridgestone Ret Ret Mitsuo ItohSuzuki Ret Ret José María BusquetsDerbi Ret Ret Yoshimi KatayamaSuzuki Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio del ÚlsterCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1966Siguiente prueba:Gran Premio de las Naciones Prueba previa:TT Isla de Man de 1965 TT Isla de Man Siguiente prueba:TT Isla de Man de 1967
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1966 1966 Categoría:Deporte en Reino Unido en 1966