La Fórmula TT fue una clase de carreras de motocicletas que se disputó entre 1977 y 1990 y que fue tratada como Campeonato Mundial oficial bajo el paraguas de International Motorcycling Federation. existieron tres categorías según la capacidad del motor, y se dividió en motores de dos tiempos y de cuatro tiempos.
Historia Desde 1949 to 1976 la TT Isla de Man formaba parte del Campeonato del Mundo de Motociclismo y fue la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña. La carrera se disputó El evento fue objeto de críticas crecientes debido a las preocupaciones por la seguridad y a pesar de los esfuerzos de ACU por mantener su estatus de campeonato mundial. Cuando el piloto italiano Gilberto Parlotti murió durante la disputa del TT Isla de Man de 1972, su amigo cercano y el actual campeón mundial Giacomo Agostini, anunció que nunca más volvería a competir en la Isla de Man. Ya antes, muchos otros pilotos se habían unido al boicot hasta que en 1976, tan solo un puñado de pilotos locales participan en la carrera. Poco después de la celebración de la TT de 1976, la FIM hizo el tan esperado anuncio de que el TT, antes la carrera más prestigiosa en el calendario del Gran Premio, fue despojada de su estatus de prueba del campeonato mundial. En su lugar, tomó el testigo el Gran Premio de Gran Bretaña en 1977 en el Circuito de Silverstone.
Las autoridades de carrera de la Isla de Man TT trabajaron con Auto Cycle Union para establecer una nueva fórmula que incluyeran las carreras en la Isla de Man. Esta serie fue el resultado de esa colaboración.TT-Database: Meetings: Meetings 1971 - 1990TT 1977, The official Isle of Man TT 2008 website, accessed 4 June 2004
Los dos primeros años (1977 y 1978) todas las carreras formaban parte de la TT Isla de Man. A partir de 1979 y hasta 1981, se añadió el Gran Premio del Úlster y a partir de 1982, las citas de multiplicaron̠ː
1982 Tres carreras: Tourist Trophy, Isla de Man, Vila Real, Portugal; Gran Premio del Úlster, Dundrod (Irlanda del Norte)Championnat du Monde - TT Formula 1982 1983 Cuatro carreras: Tourist Trophy, Isla de Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Países Bajos); Ulster Grand Prix, Dundrod (Irlanda del Norte); and TTF2, Assen (segunda carrera en el mismo circuito)Championnat du Monde - TT Formula 1983 1984 Seis carreras: TTF1-TTF2, Tourist Trophy, Isla de Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Países Bajos), TTF1-TTF2, Vila Real (Portugal); TTF1-TTF2, Ulster GP, Dundrod (Irlanda del Norte); TTF2, Brno (Checoslovaquia);TTF1, Zolder (Bélgica),Championnat du Monde - TT Formula 1984 1985 Seis carreras: TTF1-TTF2, Tourist Trophy, Isla de Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Países Bajos); TTF1-TTF2, Vila Real (Portugal); TTF1-TTF2, Circuito de Montjuïc (España); TTF1-TTF2, Ulster GP, Dundrod (Irlanda del Norte); TTF1, Hockenheim (Alemania)Championnat du Monde - TT Formula 1985 1986, Ocho carreras: TTF1, Gran Premio de San Marino, Misano (Italia); TTF1, Hockenheim (Alemania); TTF1-TTF2, Tourist Trophy, Isla de Man; TTF1, Dutch TT - Assen (Países Bajos); TTF1-TTF2, Jerez (España); TTF1, Vila Real (Portugal); (TTF1) Imatra (Finlandia); and TTF1-TTF2, Ulster GP, Dundrod (Irlanda del Norte)Championnat du Monde - TT Formula 1986 1987 Siete carreras: Misano (Italia); Hungaroring (Hungría); Tourist Trophy; Isle of Man, Dutch TT - Assen (Países Bajos); Sugo (Japón); Hockenheim (Alemania); and Donington Park (Inglaterra).Championnat du Monde - TT Formula 1987 1988, Ocho carreras: Sugo (Japón); Tourist Trophy, Isla de Man; Dutch TT - Assen (Netherlands); Vila Real (Portugal); Kouvola (Finland); Dundrod (Irlanda del Norte); Pergusa (Italia); and Donington Park (England)Championnat du Monde - TT Formula 1988 1989, Seis carreras: Sugo (Japón); Tourist Trophy, Isla de Man; Dutch TT - Assen (Países Bajos); Vila Real (Portugal); Kouvola (Finland); and Dundrod (Irlanda del Norte).Championnat du Monde - TT Formula 1989 1990, Cinco carreras: Sugo (Japón); Tourist Trophy, Isla de Man; Vila Real (Portugal); Kouvola (Finlandia); and Dundrod (Irlanda del Norte).Championnat du Monde - TT Formula 1990
En 1988 comenzó el Campeonato Mundial de Superbikes, que resultó ser más popular y comercialmente más exitosa, por lo que se decidió terminar la Fórmula TT a final de la temporada 1990.
Regulaciones técnicas La fórmula TT se dividió en tres categorías: Fórmula I - Motor de cuatro tiempos de 600 a 1000 cc (reducido a 750 cc desde 1984) y Motor de dos tiempos de 350 a 500 cc Fórmula II: cuatro tiempos de 400 a 600 cc y dos tiempos de 250 a 350 cc Fórmula III: cuatro tiempos de 200 a 400 cc y dos tiempos de 125 a 250 cc
Palmarés Año Formula III Formula II Formula I 1977 John Kidson (Honda) Alan Jackson jr. (Honda) Phil Read (Honda) 1978 Bill Smith (Honda) Alan Jackson jr. (Honda) Mike Hailwood (Ducati) 1979 Barry Smith (Yamaha) Alan Jackson jr. (Honda) Ron Haslam (Honda) 1980 Ron Haslam (Honda) Charlie Williams (Yamaha) Graeme Crosby (Suzuki) 1981 Barry Smith (Yamaha) Tony Rutter (Ducati) Graeme Crosby (Suzuki) 1982 Tony Rutter (Ducati) Joey Dunlop (Honda) 1983 Tony Rutter (Ducati) Joey Dunlop (Honda) 1984 Tony Rutter (Ducati) Joey Dunlop (Honda) 1985 Brian Reid (Yamaha) Joey Dunlop (Honda) 1986 Brian Reid (Yamaha) Joey Dunlop (Honda) 1987 Virginio Ferrari (Bimota) 1988 Carl Fogarty (Honda) 1989 Carl Fogarty (Honda) 1990 Carl Fogarty (Honda)
Referencias
Referencias
Página oficial del Tourist Trophy Campeonato del Mundo de TT Formula (Francés)
Categoría:Motociclismo en Reino Unido