El Museo del Aire Midland (nombre original en inglés: Midland Air Museum (MAM)) está situado a las afueras del pueblo de Baginton en Warwickshire, Inglaterra, y es adyacente al Aeropuerto de Coventry. El museo incluye el "Sir Frank Whittle Jet Heritage Center" (llamado así por el pionero de la aviación local e inventor del motor de reacción), donde se muestran numerosas piezas históricas en un gran hangar. También posee otro hangar pequeño y un área verde cercada, en la que se exhiben muchos aviones al aire libre.
Aviones en exhibición
Los dos aviones más grandes del museo son un Avro Vulcan B.2 y un Armstrong Whitworth Argosy AW.650 (serie 101). El Avro Vulcan restaurado es un avión con ala en delta que originalmente era parte de la fuerza Bombardero V, y podía estar equipado con misiles nucleares como parte del papel de Gran Bretaña en la fuerza disuasoria nuclear de la OTAN durante la Guerra Fría. Se exhibe cerca del estacionamiento del museo, junto con un misil Avro Blue Steel (con el aspecto del diseño inicial de un misil nuclear de este tipo), y un Boulton Paul BP.111A, un avión experimental con ala delta de la década de 1950.
El museo también posee un English Electric Canberra PR.3, dos English Electric Lightning (el interceptor más rápido de la RAF), dos Gloster Meteor (uno prestado por el Museo de la Royal Air Force), un Armstrong Whitworth Sea Hawk FGA.6, un helicóptero Mil Mi-24 y muchos otros.
Lista de aeronaves en exhibición Aeronave Registro Civil/Serie Militar/Consejo de Preservación de la Aviación Británica Notas Armstrong Whitworth Argosy AW.650 (series 101) G-APRL Habitualmente abierto para ver su interior Armstrong Whitworth Meteor NF.14 WS838 En préstamo del Museo de la Royal Air Force (de Cosford) Armstrong Whitworth Sea Hawk FGA.6 WV797 Marina Real Armstrong Whitworth Whitley N1498 Sección del fuselaje y otras partes originales; el único Whitley que se conserva Avro Vulcan B.2 XL360 Real Fuerza Aérea Beagle B.206 G-ASWJ Hawker Siddeley Buccaneer S.2B XX899 Sección de la nariz de propiedad privada Boulton Paul P.111A VT935 Bristol Beaufighter Possibly T5298 Sección de la cabina British Aerospace Sea Harrier FA.2 ZE694 En préstamo de BAE Systems CMC Leopard G-BRNM Crossley Tom Thumb BAPC.32 Almacenado Dassault Mystere IVA 70 Fuerza Aérea Francesa, en préstamo del Museo de la USAF de Havilland Dove 2 G-ALCU Pintado como G-ALVD de Havilland Sea Vixen FAW.2 XJ579 Sección de la nariz de Havilland Sea Vixen FAW.2 XN685 de Havilland Vampire F.1 VF301 Único Vampire Mk.1 en el Reino Unido de Havilland Vampire T.11 XD626 Almacenado de Havilland Vampire T.11 XE855 Fuselaje en exhibición en el Hangar Robin de Havilland Canada U-6A Beaver 58-1062 Druine D.31 Turbulent BAPC.126 English Electric Canberra PR.3 WF922 Cabina solamente English Electric Canberra T.17A WH646 Sección de la nariz BAC Lightning F.6 XR771 English Electric Lightning T.55 55-713 Fairey Gannet T.2 XA508 En préstamo del Museo Fleet Air Arm; único Mk.2 Gannet conservado Fairey Ultra Light G-APJJ Flettner Fl 282V-10 28368 Aeronave parcial; fuselaje con cabeza de rotor y ruedas Folland Gnat F.1 XK741 Actualmente pintado para representar un GN-101 de la Fuerza Aérea Finlandesa; fuselaje solo con alas de réplica, actualmente en reconstrucción Gloster Javelin FAW.5 XA699 Real Fuerza Aérea Gloster Meteor F.4 EE531 Segundo Meteor más antiguo que se conserva Gloster Meteor F.8 VZ477 Sección de la nariz Hawker Hunter F.6A XF382 Real Fuerza Aérea, en préstamo del Museo de la USAF Hawker Siddeley 125 series 1 G-ARYB Fuselaje y ala de babor parcial; antiguo banco de pruebas Humber Monoplane BAPC.9 Réplica Kaman HH-43B Huskie 62-4535 Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en proceso de restauración, uno de los dos únicos en el Reino Unido Lockheed T-33A 51-4419 Antigua Fuerza Aérea Francesa, pintado para representar un T-33 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, prestado por el Museo de la USAF Lockheed T-33A Sin marcas Antigua Fuerza Aérea Francesa 17473, pintado para representar un CT-133 de la Real Fuerza Aérea Canadiense, prestado por el Museo de la USAF Lockheed F-104G Starfighter R-756 Fuerza Aérea Danesa, en préstamo del Museo de la USAF McDonnell F-101B Voodoo 56-0312 Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en préstamo del Museo de la USAF McDonnell F-101B Voodoo 57-0270 En préstamo del Museo de la USAF; nariz, equipo de bombardeo del campo de aviación y ayuda de entrenamiento de rescate (no visible) McDonnell F-4C Phantom II 63-7414 En préstamo del Museo de la USAF; desmantelado, uso de repuestos McDonnell F-4C Phantom II 63-7699 En préstamo del Museo de la USAF Mignet HM.14 "Flying Flea" G-AEGV Mil Mi-24 Red 06 Mikoyan-Gurevich MiG-21SPS 959 Fuerza Aérea de Alemania Oriental North American F-86A Sabre 48-0242 Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en préstamo del Museo Imperial de la Guerra, Duxford North American F-100D Super Sabre 54-1174 Antiguo avión de la Fuerza Aérea Francesa pintado para representar un F-100 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, prestado por el Museo de la USAF Parnall Pixie IIIa G-EBJG Almacenado Panavia Tornado GR.4 ZA452 Real Fuerza Aérea Percival Prentice T.1 VS623 Real Fuerza Aérea P.Z.L. Mielec TS-11 Iskra 1H0408 Marcado como 1706 de la Fuerza Aérea Polaca SAAB J29F Tunnan 29640 Fuerza Aérea Sueca, único ejemplar en el Reino Unido Slingsby Cadet TX.1 BGA.804 Almacenado Sopwith Pup BAPC.179 Réplica, pintada como serie A7317 Vickers Viscount 708 F-BGNR Marcas Air Inter, propiedad del Museo Midland Air Westland Whirlwind Series 3 G-APWN Marcas de Bristow Westland Whirlwind HAS.7 XK907 Área de almacenamiento: restos de la sección de la nariz Wheeler Slymph G-ABOI Almacenado
Antiguos modelos registrados en el British Aircraft Preservation Council BAPC. 25 - Planeador Nyborg TGN-111.Wright 1979, p. 188 BAPC. 26 - Auster AOP.9. BAPC. 67 - Bf 109 (réplica)Wright 1981, p. 188 BAPC. 68 - Hurricane (réplica) BAPC. 69 - Spitfire (réplica) BAPC. 72 - Hurricane (réplica) BAPC. 125 - Clay CherubWright 1981, p. 189
Motores en exhibición El Midland Air Museum tiene una serie de motores aeronáuticos en exhibición con una sección dedicada al trabajo de Frank Whittle.
Motores de pistón Alvis Leonides Bentley BR1 Rolls-Royce Griffon
Motores de turbina de gas Armstrong Siddeley Mamba Armstrong Siddeley Double Mamba Armstrong Siddeley Sapphire Armstrong Siddeley Viper de Havilland Ghost (Svenska Flygmotor RM2) Bristol Siddeley Orpheus Rolls-Royce Avon Rolls-Royce Derwent Rolls-Royce Gem Rolls-Royce Spey Rover W2B/26
Motores cohete Bristol Siddeley BS.605 Armstrong Siddeley Stentor
Véase también Anexo:Museos aeroespaciales
Notas
Referencias
Bibliografía Wright, Alan J., "Civil Aircraft Markings 1979". Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. . Wright, Alan J., "Civil Aircraft Markings 1981". Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. . Wright, Alan J., "Civil Aircraft Markings 1984". Ian Allan Ltd, Shepperton, Surrey, Reino Unido. .
Enlaces externos
sitio web del Museo Midland Air
Un sitio web de Canberra con una sección que traza la restauración del Museo Canberra PR.3 WF922 que fue realizado por Malcolm Lambert Sitio web sobre Midland Air Museums Javelin FAW.5 XA699
Categoría:Museos de Inglaterra Categoría:Museos de Inglaterra del siglo XX Categoría:Museos aeroespaciales de Reino Unido