El Kaman K-225 fue un helicóptero experimental desarrollado por la estadounidense Kaman Aircraft. Un ejemplar fue modificado para convertirse en el primer helicóptero propulsado por una turbina de gas.
Diseño y desarrollo
El K-125 fue el primer helicóptero de Charles Kaman, que utilizaba rotores entrelazados y un control de estabilidad de servoflaps patentado por Kaman. El K-125 voló por primera vez el 15 de enero de 1947."Hall of Fame/Inventor Profile: Charles Kaman"
Los K-190 y K-225 fueron versiones mejoradas del K-125, que volaron por primera vez en abril y julio de 1949, respectivamente. La Armada estadounidense compró dos ejemplares y la Guardia Costera uno, por 25 000 dólares cada uno. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos evaluó un K-225 con la designación YH-22.
Un K-225 modificado, equipado con un motor turboeje Boeing 502 (YT50), se convirtió en el primer helicóptero propulsado por una turbina de gas en diciembre de 1951. Esta aeronave se encuentra actualmente en el Instituto Smithsoniano en Washington D. C.
Un K-225 estándar está preservado en el New England Air Museum en Windsor Locks, Connecticut.
Variantes
K-125 Primer prototipo. K-190 Versión prototipo mejorada del K-125 y autorizada en abril de 1949. K-225 Versión prototipo mejorada del K-125 (y del K-190) y autorizada en julio de 1949. YH-22 Designación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dada a un K-225 en evaluación.
Operadores
Armada de los Estados Unidos Guardia Costera de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Especificaciones (K-225)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
"New 'Copter Almost Flies Itself" .
225 Categoría:Helicópteros monomotores de pistón Categoría:Sincrópteros Categoría:Helicópteros militares experimentales de Estados Unidos de los años 1940 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1947