El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1970 fue la octava prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de julio de 1970 en el Circuito de Brno.
Resultados 350cc Giacomo Agostini se convirtió en campeón mundial de 350 cc debido a esta victoria. La carrera tuvo que posponerse por un momento debido a un accidente desagradable, calculado a partir de Silvio Grassetti con su Jawa V4. En la salida, perdió el equilibrio y cayó, y su motocicleta también golpeó algunas otras motocicletas y esto creó un gran agujero en el tanque de gasolina. Después del comienzo, Agostini inmediatamente tomó la delantera, seguido de Renzo Pasolini, y se distanciaron del resto. Ginger Molloy había recibido un Jawa para la ocasión, pero se dio por vencido después de ocho vueltas. Kel Carruthers y Kent Andersson lucharon por el tercer lugar, pero justo antes del final se detuvo el encendido de Carruthers.
Piloto Equipo Tiempo 1 Giacomo Agostini MV Agusta 59' 13" 7 15 2 Renzo Pasolini Benelli +33" 5 12 3 Kent Andersson Yamaha +2' 02" 2 10 4 Kelvin Carruthers Yamaha +2' 52" 8 8 5 Dieter Braun MZ +3' 33" 2 6 6 Martti Pesonen Yamaha +4' 52" 5 5 7 Jack Findlay Yamaha +5' 08" 3 4 8 Theo Bult Yamaha +5' 13" 2 3 9 Bosse Granath Yamaha +5' 39" 5 2 10 Chas Mortimer Yamaha +5' 41" 2 1 11 Walter Scheimann Yamaha +1 Vuelta 12 Herbert Denzler Yamaha +1 Vuelta 13 Billy Andersson Yamaha +1 Vuelta 14 Milan Tynsky Jawa +1 Vuelta 15 Joseph Bares Jawa +1 Vuelta 16 Ginger Molloy Jawa +2 Vueltas 17 Arpad Jukos Aermacchi +2 Vueltas 18 Jean Campiche Aermacchi +2 Vueltas 19 Frantisek Toffel ČZ +2 Vueltas 20 Jiri Kral Ahra +4 Vueltas Ret Rodney Gould Yamaha Ret Fuente:
Resultados 250cc En el cuarto de litro, la batalla por la victoria fue entre Kent Andersson y Kel Carruthers, aunque Rodney Gould podría seguir a estos dos durante un tiempo. Gould falló debido a una caja de cambios defectuosa. Al comienzo de la última vuelta, Andersson estaba a la cabeza, pero Carruthers logró imponer su experiencia. Detrás de ellos, siete corredores lucharon por el tercer lugar, con Jarno Saarinen saliendo como ganador. Debido al fracaso de Rodney Gould, Kel Carruthers nuevamente volvía a tener opciones de renovar su título mundial.
Piloto Moto Tiempo 1 Kel Carruthers Yamaha 50' 26" 2 15 2 Kent Andersson Yamaha +00" 9 12 3 Jarno Saarinen Yamaha +1' 47" 8 10 4 Theo Bult Yamaha +1' 51" 8 5 Bosse Granath Yamaha +1' 52" 7 6 6 Chas Mortimer Yamaha +1' 53" 5 5 7 Leo Commu Yamaha +1' 53" 8 4 8 Dieter Braun MZ +2' 05" 7 3 9 Lothar John Yamaha +2' 47" 4 2 10 Teuvo Länsivuori Yamaha +2' 47" 8 1 11 Heinz Schmid Yamaha 12 Zdenek Bima Jawa 13 Walter Sommer Yamaha 14 Manfred Stengel Yamaha 15 František Šťastný Yamaha + 1 Vuelta 16 Emanuel st. Quirenc Jawa + 1 Vuelta 17 Ernest Korcak Jawa + 2 Vueltas 18 Milan Tynsky Jawa + 2 Vueltas 19 Frantisek Toffel Jawa + 5 Vueltas Ret László Szabó MZ Ret Ret Rodney Gould Yamaha Ret Ret Günter Bartusch MZ Ret Ret Gyula Marsovszky Yamaha Ret Ret Börje Jansson Yamaha Ret
Resultados 125cc Gilberto Parlotti se convirtió en el inesperado vencedor con su Morbidelli de la carrera y el alemán Dieter Braun sería el gran beneficiado de la carrera, porque con su segunda posición y la retirada Ángel Nieto por sus problemas en su motor en su Derbi, casi se aseguraba el título mundial.Dave Simmonds completó el podio. Ángel Nieto ahora solo podría convertirse en campeón mundial al ganar todas las carreras posteriores.
Piloto Moto Tiempo 1 Gilberto Parlotti Morbidelli 49' 10" 6 15 2 Dieter Braun Suzuki +17" 4 12 3 Dave Simmonds Kawasaki +59" 10 4 Aalt Toersen Suzuki +1' 01" 2 8 5 Börje Jansson Maico +1' 31" 6 6 János Reisz MZ +2' 06" 4 5 7 Jürgen Lenk MZ +2' 40" 3 4 8 László Szabó MZ +2' 41" 3 9 Luigi Rinaudo Aermacchi +3' 30" 1 2 10 Heinz Kriwanek Rotax +3' 31" 3 111 Walter Scheimann Moto Villa12 Lars Johansson Maico 13 Ginger Molloy Bultaco 14 Siegfried Merkel MZ 15 Zbyněk Havrda Ahra 16 Werner Schmid Rotax 17 Ryszard Mankiewicz MZ 18 Teuvo Länsivuori Yamaha 19 Antonio García MZ 20 José Peón MZ Ret Ángel Nieto Derbi Ret
Resultados 50cc En la categoría de menor cilindrada, el Jamathi de Aalt Toersen fue el más rápido en Brno. Inmediatamente tomó la delantera, mientras que Ángel Nieto tuvo que retirarse al poco de empezar por un volante roto. Rudolf Kunz (Kreidler) tomó el segundo lugar y logró mantenerlo hasta el final. El tercer lugar fue para Salvador Cañellas (Derbi).
Piloto Equipo Tiempo 1 Aalt Toersen Jamathi 42' 15" 9 15 2 Rudolf Kunz Kreidler +18" 4 12 3 Salvador Cañellas Derbi +31" 10 4 Martin Mijwaart Jamathi +1' 30" 1 8 5 Michal Stripačuk Jamathi +2' 17" 6 6 Luigi Rinaudo Tomos +4' 00" 4 5 7 Harald Bartol Kreidler +4' 24" 7 4 8 Lasse Johansson Maico +4' 24" 8 3 9 Hans Kroismayr Kreidler +1 Vuelta 2 10 Jan de Vries Kreidler +1 Vuelta 1 11 Bedrich Fendrich Tatran +1 Vuelta 12 Zbyněk Havrda Ahra +1 Vuelta 13 Jan Bartak Ahra +1 Vuelta 14 Otto Krmicek Tatran +1 Vuelta 15 Milan Soban Tatran +1 Vuelta 16 Jiri Vavrla Ahra +2 Vueltas 17 Jos Schurgers Kreidler +5 Vueltas Ret Ángel Nieto Derbi Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de Alemania del EsteCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1970Siguiente prueba:Gran Premio de Finlandia Prueba previa:Gran Premio de Checoslovaquia de 1969 Gran Premio de Checoslovaquia Siguiente prueba:Gran Premio de Checoslovaquia de 1971
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1970 Categoría:Gran Premio de la República Checa de Motociclismo