Charles 'Chas' Mortimer (Londres, 14 de abril de 1949) fue un piloto de motociclismo británico que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1969 y 1984. Pasará a la historia por ser el único piloto que consiguió victorias en las cilindradas de 125, 250, 350, 500 y 750cc.

Biografía

Nacido en Shere (Surrey), Mortimer es hijo de Charles Mortimer, un instructor de motor y propietario de la Charles Mortimer Race School situado en el circuito Brands Hatch, Kent. La escuela tenía el nombre originario de Beart-Mortimer racing school, con el mecánico Francis Beart que era socio de Mortimer Senior hasta finales de 1965.Motor Cycle, 21 February 1963, pp.218-219. Tuners at work by David Dixon Desde 1966 los lugares incluyeron Cadwell Park, Circuito de Silverstone y Mallory Park.Motor Cycle, 28 October 1965, p.627. Racing Line by David DixonMotor Cycle, 21 July 1966, p.101

A los 18 años en 1967, Mortimer fue uno de los instructores junto a otro futuro piloto del Mundialː Paul Smart. Ambos eran tan competitivos que tuvieron boxes RDS Greeves 250s, una Bultaco 125 y una Aermacchi 350.Motor Cycle, 3 August 1967. p.1072/75. 'School for Road Racers'. "The instructors are now Charles II and Paul Smart, both of whom, rather confusingly, are also under Charles Mortimer I's sponsorship as riders in their own right." Accessed 2013-08-09

Su hermano Robin Mortimer tuvo una larga carrera en el mundo del motor. Murió en 2007, cuando era mánager de RPM Motorsport con su hijo Alex como piloto en GT class. The Telegraph online. Retrieved 2013-06-22

Carrera

Mortimer comenzó su carrera en 1965 con una Greeves Silverstone que usaba en el colegio. Chas Mortimer, official site. Retrieved 2013-06-22 Corrió la mayor parte de su carrera como piloto privado con Yamaha. Cuando Mortimer ganó el Gran Premio de España de 1972 de 500cc con una Yamaha, se convirtió en la primera victoria de la marca japonesa en el Mundial. Su mejor temporada fue en 1973 cuando acabó como subcampeón del Mundo en 125cc por detrás de Kent Andersson. Mortimer también tuvo grandes éxtios en el TT Isla de Man, donde consiguió ocho triunfos en diferentes categorías. En 1976, también ganó en Gran Premio de Macao.

En la década de los 70 Mortimer dirigió una carrera de pilotos y creó una empresa de importación de piezas de motocicletas.Motor Cycle News 4 February 1981, p.48 Advert. Chas Mortimer Yamaha Racing School. "Come and learn to race with the expert tuition of Chas Mortimer on one of our twelve race kitted RD400 Yamahas". Accessed and added 2014-10-04Motor Cycle News 15 August 1979 p.52 Advert "Chas Mortimer Imports 12 Fern Walk, Calcot, Reading, Berkshire. Yamaha Racing Spares Parts". Accessed and added 2014-10-01 En 2013, dirige una empresa de transporte especializada en el transporte de motocicletas.

Resultados en Grandes Premios Sistema de puntuación usado desde 1969 hasta 1987. Desde 1969 hasta 1975 se entregaba 1 punto al piloto que lograra la vuelta rápida en carrera. Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos 1969 125cc Villa ESP- GER- FRA- IOMRet NED13 BEL- DDR- CZE- FIN6 NAT- YUG- 5 32.º 250cc Yamaha ESP- GER- FRA- IOMRet NED- BEL- DDR- CZE- FIN9 ULS5 NAT- YUG- 8 22.º 1970 125cc Villa GERRet FRA- YUG- IOMRet NED- BEL6 DDR- CZE- FINRet NAT- ESPRet 5 31.º 250cc Yamaha GER3 FRA- YUG7 IOM4 NEDDNQ BEL8 DDR12 CZE6 FINRet ULS- NAT- ESPRet 30 6.º 350cc Yamaha GER3 YUG8 IOMRet NEDRet DDR12 CZE10 FIN10 ULS- NAT- ESPRet 15 15.º 1971 125cc Yamaha AUT- GER7 IOM1 NED5 BEL5 DDR13 CZE7 SWERet FIN6 NAT- ESP2 48 5.º 250cc Yamaha AUT- GER- IOMRet NED5 BEL5 DDR7 CZE4 SWERet FIN4 ULS- NATRet ESP3 42 8.º 1972 125cc Yamaha GER2 FRA2 AUT- NAT2 IOM1 YUG2 NEDRet BEL2 DDR2 CZE2 SWE3 FIN- ESP2 87 3.º 250cc Yamaha GER7 FRARet AUT5 NAT- IOM14 YUG- NED- BEL- DDR- CZE- SWE- FIN- ESP4 18 14.º 350cc Yamaha GER- FRA- AUT- NAT- IOMRet YUG- NED- DDR- CZE- SWE- FIN- ESP- 0 - 500cc Yamaha GER- FRA- AUT- NAT- IOM- YUG2 NED5 BEL- DDR5 CZE- SWE8 FINRet ESP1 42 6.º 1973 125cc Yamaha FRARet AUTRet GERRet NATRet IOM- YUG2 NED3 BEL3 CZE2 SWE3 FIN5 ESP1 75 2.º 250cc Yamaha FRA7 AUT3 GERRet IOM- YUG5 NED5 BEL7 CZERet SWE10 FINRet ESP3 40 6.º 500cc Yamaha FRARet AUT- GER- IOM- YUG- NED- BEL- CZE15 SWERet FIN11 ESP4 8 26.º 1974 250cc Yamaha GER- NATRet IOM3 NED6 BELRet SWE4 FINRet CZE8 YUG1 ESPRet 41 6.º 350cc Yamaha FRARet GER- AUT2 NAT5 IOMRet NEDRet SWE6 FINRet YUGRet ESP5 29 5.º 500cc Yamaha FRA8 GER- AUTRet NAT- IOMRet NED- BELRet SWE- FIN- CZE10 4 28.º 1975 250cc Yamaha FRA7 ESP4 GERRet NAT- YUG- IOM1 NEDRet BEL7 SWE10 FINRet CZE8 YUG2 46 6.º 350cc Yamaha FRARet ESPRet AUT- GER7 NAT8 YUG- IOM2 NED9 FINRet CZE- YUG3 31 6.º 500cc Yamaha FRA- AUTRet GER- NATRet IOM3 NED- BELRet SWERet FIN4 CZE6 23 11.º 1976 250cc Yamaha FRA12 NAT4 YUG5 IOM3 NEDRet BEL- SWE5 FINRet CZERet GER10 ESP12 31 7.º 350cc Yamaha FRA- AUT8 NATRet YUG2 IOM1 NED3 FIN4 CZE4 GERRet ESPRet 54 3.º 500cc Yamaha FRA13 AUTRet NAT- IOMRet NED- BEL7 SWE3 FINRet CZE9 GER9 16 14.º 1977 250cc Yamaha VEN- GER- NAT- ESPRet FRADNQ YUG- NEDDNS BEL13 SWE6 FIN15 CZE- GBRRet 5 27.º 350cc Yamaha VENRet GER- NAT10 ESP14 FRARet YUG- NED12 SWERet FIN12 CZE- GBRRet 1 36.º 1978 250cc Yamaha VEN- ESP10 FRA7 NAT- NED- BEL- SWE8 FINRet GBR- GER7 CZE- YUG- 12 18.º 350cc Yamaha VEN- NED12 FRA15 NAT- NEDRet SWERet FIN- GBR- GER- CZE- YUG- 0 - 1979 250cc Yamaha VEN9 GERRet NAT- ESP- YUG- NED17 BEL2 SWE15 FINRet GBR- CZE- FRARet 14 13.º 350cc Yamaha VEN- AUTRet GER- NAT- ESP- YUG- NED- FIN- GBR- CZE- FRA- 0 - 1980 350cc Yamaha NAT- ESP- FRA- YUGRet NED13 BELDNQ FIN- GBR20 CZE12 GER13 0 - 1984 250cc Armstrong RSA23 NAT- ESP- AUT- GER- FRA- YUG- NED- BEL- GBR- SWE- RSM- 0 -

Referencias

Categoría:Pilotos de motociclismo del Reino Unido Categoría:Pilotos de Yamaha Categoría:Pilotos de 250 c.c. Categoría:Pilotos de 500 c.c. Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de 125 cc