El Ryan S-C (Sports-Coupe o Sport Cabin)Cassagnere, Ev (1995) The new Ryan : development and history of the Ryan ST and SC, p. 119-144, Flying Books, Eagan, MN. . fue un monoplano de cabina triplaza estadounidense, diseñado y construido por Ryan; como mínimo, uno fue requisado y puesto en servicio con las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, como L-10.
Desarrollo
El Ryan S-C era un monoplano de ala baja cantilever con tren de aterrizaje convencional fijo, diseñado para ser una versión lujosa del entrenador Ryan S-T. El prototipo voló por primera vez en 1937, y tenía un motor en línea Menasco de 112 kW (150 hp) montado en el morro. Los aviones de producción estaban equipados con un motor radial Warner Super Scarab de 108 kW (145 hp). Con la implicación de la compañía en la producción de entrenadores para los militares estadounidenses, el S-C no se comercializó seriamente, y solo se construyeron 11 S-C completos (del número de serie 202 al 212), todos entregados en 1938; más tarde se ensamblaron dos más a partir de piezas (número de serie 213 en 1941 y el 214 en 1959). Como mínimo, un ejemplar (probablemente hasta cinco, números de serie 202, 203, 207, 211 y 212) fue requisado y puesto en servicio con la Patrulla Aérea Civil, auxiliar de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en tareas de guerra y patrulla antisubmarinas en la costa este de los Estados Unidos, y fue designado L-10.Donald, David (ed.) (1997) The Encyclopedia of World Aircraft, p. 792, Prospero Books, Etobicoke, ON. . Al comienzo del , todavía hay cuatro ejemplares en estado de vuelo en los Estados Unidos.
Variantes
S-C Prototipo propulsado por un motor en línea Menasco C4S de 112 kW (150 hp), uno construido, más tarde convertido a S-C-W. S-C-W Avión de producción propulsado por un motor radial Warner Super Scarab de 108 kW (145 hp), 12 construidos. L-10 Designación de las USAAF dada a un S-C-W requisado y puesto en servicio en 1942; fue retirado en noviembre de 1944.Andrade 1979, p. 130 Modificaciones tardías Existen dos S-C-W con motor bóxer Continental de seis cilindros. Uno fue modificado desde un S-C-W con motor radial, y el otro fue construido con el motor de seis cilindros después de la Segunda Guerra Mundial a partir de piezas de repuesto de la producción original de preguerra.
Operadores
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (S-C-W)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
Aerofiles.
S-C Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves civiles utilitarias de los Estados Unidos de los años 1930 Categoría:Aviones utilitarios militares de los Estados Unidos de los años 1940 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1937