315px|thumb|alt=Map showing Russian claims in the Arctic. |Rusia tiene una extensa demanda de fondos marinos en la región ártica. La gran área rayada indica la reclamación de la plataforma continental extendida actual de Rusia La política ártica de Rusia es la política interior y exterior de la Federación Rusa con respecto a la región rusa del Ártico. La región rusa del Ártico se define en la "política ártica rusa" como todas las posesiones rusas situadas al norte del círculo polar ártico. Aproximadamente una quinta parte de la masa terrestre de Rusia se encuentra al norte del círculo polar ártico. En 2011, de los 4 millones de habitantes del océano Ártico, aproximadamente 2 millones vivían en la Rusia ártica, lo que la convierte en el país ártico más grande en población. Sin embargo, en los últimos años la población de Rusia en el Ártico ha estado disminuyendo.
Los principales objetivos de la política de Rusia en el Ártico son utilizar sus recursos naturales, proteger sus ecosistemas, utilizar el mar como sistema de transporte en interés de Rusia y garantizar que siga siendo una zona de paz y cooperación. Actualmente Rusia mantiene una presencia militar en el Ártico y tiene planes para mejorarla, así como para reforzar la presencia de la Guardia Fronteriza y la Guardia costera allí. Rusia ha utilizado el Ártico para obtener beneficios económicos durante siglos para el transporte marítimo y la pesca. Rusia tiene planes de explotar los grandes yacimientos de recursos marinos en el Ártico. La Ruta marítima del Norte es de particular importancia para Rusia en materia de transporte, y el Consejo de Seguridad de Rusia está estudiando proyectos para su desarrollo. El Consejo de Seguridad también declaró la necesidad de aumentar las inversiones en la infraestructura del Ártico.
Rusia lleva a cabo una amplia investigación en la región del Ártico, en particular las estaciones en hielo a la deriva tripuladas y la expedición Arktika 2007, que fue la primera en llegar al lecho marino del Polo Norte. La investigación tiene por objeto, en parte, respaldar las reivindicaciones territoriales de Rusia, en particular las relacionadas con la plataforma continental extendida de Rusia en el océano Ártico.
Historia El 1 de octubre de 1987, el Secretario General soviético Mijaíl Gorbachov presentó la Iniciativa Múrmansk, que establece seis objetivos de la política exterior de la Unión Soviética en el Ártico: establecer una zona libre de armas nucleares en el norte de Europa; reducir la actividad militar en los mares Báltico, Norte, Noruego y Groenlandia; cooperar en el desarrollo de los recursos; formar una conferencia internacional sobre la coordinación de la investigación científica en el Ártico; cooperar en la protección y gestión del medio ambiente y abrir la Ruta del Mar del Norte.
Geografía 250px|alt=Map showing the Kara Sea. 410px|alt=Map showing the East Siberian Sea. El Ministerio de Desarrollo Económico de Rusia ha identificado ocho Zonas de Apoyo del Ártico en las que se concentrarán fondos y proyectos, con el objetivo de fomentar el potencial económico de la Ruta Marítima Septentrional al tiempo que se garantiza que la presencia rusa no se limitará a la extracción de recursos.
Las ocho zonas son Kola, Arcángel, Nenets, Vorkutá, Yamalo-Nenets, Taimyr-Turukhan, Yakutia septentrional y Chukotka. En la zona de Yakutia del Norte, el proyecto incluye la reconstrucción del puerto marítimo de Tiksi y del puerto de Zelenomysky. En la zona de Arcángel, esto incluirá la construcción del ferrocarril de Belkomur[ru].
Exploración El primer viaje registrado al Ártico ruso fue por el Uleb de Novgorodian en 1032, en el que descubrió el Mar de Kara. Entre los siglos XI y XVI, los habitantes rusos de la costa del Mar Blanco, o pomors, exploraron gradualmente otras partes de la costa ártica, llegando hasta los ríos río Obi y Yenisey, estableciendo puestos comerciales en Mangazeya. Continuando con la búsqueda de pieles, morsas y marfil de mamut, los cosacos siberianos bajo el mando de Mijaíl Stadukhin llegaron al río Kolyma en 1644. Iván Moskvitin descubrió el Mar de Ojotsk en 1639 y Fedot Alekseyev Popov y Semyon Dezhnyov descubrieron el estrecho de Bering en 1648, con Dezhnyov estableciendo un asentamiento ruso permanente cerca del actual Anadyr.
Después de que Pedro I tomó el trono, Rusia comenzó a desarrollar una marina y a utilizarla para continuar su exploración del Ártico. Vitus Bering exploró Kamchatka en 1728, mientras que los ayudantes de Bering Iván Fyodorov y Mijaíl Gvozdev descubrieron Alaska en 1732. La Gran Expedición del Norte, que duró de 1733 a 1743, fue una de las mayores empresas de exploración de la historia, organizada y dirigida por Vitus Bering, Aleksei Chirikov y otros grandes exploradores. Un grupo de la expedición dirigido personalmente por Bering y Chirikov descubrió el sur de Alaska, las Islas Aleutianas y las Islas del Comandante mientras que los grupos dirigidos por Stepan Malygin, Dmitry Ovtsyn, Fyodor Minin, Semyon Chelyuskin, Vasily Pronchischev, Khariton Laptev y Dmitry Laptev trazaron un mapa de la mayor parte de la costa ártica de Rusia, desde el Mar Blanco en Europa hasta la desembocadura del río Kolyma en Asia. La expedición dibujó 62 grandes mapas y cartas de la región ártica.
Reclamaciones territoriales
Las reivindicaciones territoriales modernas de Rusia sobre el Ártico datan oficialmente del 15 de abril de 1926, cuando la Unión Soviética reclamó tierras entre 32°4′35" E y 168°49'30" W. Sin embargo, esta reclamación sólo se aplicaba específicamente a las islas y tierras dentro de esta región. La primera frontera marítima entre Rusia y Noruega, desde el fiordoVarangerfjord, se firmó en 1957. Sin embargo, las tensiones resurgieron después de que ambos países reclamaran la plataforma continental en los años 60. En los años 70 se iniciaron conversaciones informales sobre la determinación de una frontera en el Mar de Barents para resolver diferentes reclamaciones, ya que Rusia quería que la frontera fuera una línea que corriera en línea recta hacia el norte desde el continente, 67 000 millas cuadradas (170 000 km²) más de lo que tenía. El 15 de septiembre de 2010, los Ministros de Relaciones Exteriores Jonas Gahr Støre y Serguéi Lavrov, de Noruega y Rusia, respectivamente, firmaron un tratado que dividió efectivamente el territorio en disputa a la mitad entre los dos países, y también acordaron comanejar los recursos en esa región donde se superponen a los sectores nacionales. Los dos países ya habían estado codirigiendo la pesca en Barents desde 1978 mediante el Acuerdo de la Zona Gris, que se ha renovado anualmente desde su firma. Los dos países ya habían estado comanejando las pesquerías en los Barents desde el Acuerdo de la Zona Gris de 1978, el cual ha sido renovado anualmente desde que fue firmado.
210px|thumb|alt=Photograph of a Mir submersible. |Los sumergibles MIR se utilizaron en la expedición Arktika 2007 al Polo Norte. El 12 de marzo de 1997, Rusia ratificó la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), que permitía a los países presentar reclamaciones sobre la extensión de las plataformas continentales. De conformidad con la UNCLOS, el 20 de diciembre de 2001, Rusia presentó una reclamación sobre la extensión de la plataforma continental más allá de su zona económica exclusiva de 200 millas (320 km) a la «Comisión de Límites» de la Plataforma Continental de las Naciones Unidas (CLCS). Rusia afirmó que dos cadenas montañosas submarinas —las cordilleras de Lomonosov y Mendeleev— dentro del sector ruso del Ártico eran extensiones del continente euroasiático y, por lo tanto, parte de la plataforma continental rusa. La Comisión de Límites de la Plataforma Continental de las Naciones Unidas no validó ni invalidó la solicitud, pero pidió a Rusia que presentara datos adicionales en apoyo de su solicitud. Rusia presentará datos adicionales a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental en 2012.
En agosto de 2007, una expedición rusa llamada Arktika 2007, encabezada por Artur Chilingarov, plantó una bandera rusa en el lecho marino del Polo Norte, en el curso de una investigación científica para corroborar la presentación de la solicitud de extensión de la plataforma continental de Rusia en 2001. Se recogieron muestras de rocas, lodo, agua y plantas en el lecho marino y se trajeron a Rusia para su estudio científico. El Ministerio de Recursos Naturales de Rusia anunció que las muestras de fondo recogidas de la expedición son similares a las que se encontraron en las plataformas continentales. Rusia estuvo usando esto para justificar su afirmación de que la cresta de Lomonosov en su sector es una continuación de la plataforma continental que se extiende desde Rusia, y que Rusia tiene una reivindicación legítima de ese lecho marino. Estados Unidos y Canadá descartaron la plantación de la bandera por considerarla puramente simbólica y sin sentido legal, estuvo de acuerdo el ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergey Lavrov, dijo a los periodistas: El objetivo de esta expedición no es reivindicar a Rusia, sino demostrar que nuestra plataforma llega hasta el Polo Norte Russia plants flag on Arctic floor . CNN News. y confirmó que las cuestiones relativas al territorio ártico pueden abordarse únicamente sobre la base del derecho internacional, de la Convención Internacional sobre el Derecho del Mar y en el marco de los mecanismos que se han creado de acuerdo con ella para determinar las fronteras de los Estados que tienen una plataforma continental dijo Sergey Lavrov en otra entrevista: Me sorprendió la declaración de mi homólogo canadiense de que estamos plantando banderas alrededor. No vamos a lanzar banderas. Sólo hacemos lo que otros descubridores hicieron. El propósito de la expedición no es poner en juego los derechos de Rusia, sino demostrar que nuestra plataforma se extiende hasta el Polo Norte. Por cierto, la bandera en la Luna era la misma,
Los Ministros de Relaciones Exteriores y otros funcionarios que representan a Canadá, Dinamarca, Noruega, Rusia y Estados Unidos se reunieron en Ilulissat, Groenlandia, en mayo de 2008, en la Conferencia del Océano Ártico y anunciaron la Declaración de Ilulissat. Entre otras cosas, en la declaración se afirmaba que toda cuestión de demarcación en el Ártico debía resolverse de forma bilateral entre las partes en litigio.
Un ejemplo de este tipo de acuerdo bilateral se logró entre Rusia y Noruega en 2010.
Militar Parte de la política actual de Rusia en el Ártico incluye el mantenimiento de una presencia militar en la región. En 2014, se estableció el Mando Estratégico Conjunto de la Flota del Norte (Rusia). La Flota Septentrional Rusa, la mayor de las cuatro flotas de la Armada Rusa, tiene su cuartel general en Severomorsk, en el Golfo de Kola, en el Mar de Barents. La Flota Septentrional abarca dos tercios de la potencia naval total de Rusia y cuenta con cerca de 80 buques en operación. A partir de 2013, esto incluía aproximadamente 35 submarinos, seis cruceros con misiles y el buque insignia de la Armada Rusa, Petr Velikiy (Peter el Grande), un crucero de misiles guiados de propulsión nuclear. En 2012, la Armada rusa reanudó las patrullas navales de la Ruta Marítima Septentrional, marcada por una patrulla de 2000 millas del Ártico ruso por diez barcos dirigidos por un rompehielos y el Petr Velikiy. Se dice que las Fuerzas Armadas rusas también anunciaron en junio de 2008 que aumentarían el radio operativo de sus submarinos de la Flota Septentrional.
El primer rompehielos nuclear, el Lenin, comenzó a operar en la Ruta Marítima Septentrional en julio de 1960. En Rusia se han construido un total de diez buques civiles de propulsión nuclear, incluidos nueve rompehielos. Tres de estos han sido dados de baja, incluido el Lenin. Además de sus seis rompehielos nucleares, Rusia también tiene 19 rompehielos diésel.