Pål Varhaug (Stavanger, Noruega; 26 de enero de 1991) es un piloto de automovilismo noruego. Compitió en GP3 Series en , y con Jenzer Motorsport, y y en GP2 Series con los equipos DAMS y Hilmer Motorsport respectivamente.

Carrera Inicios Varhaug comenzó su carrera en el karting en 2005, finalizando quinto en el Campeonato Noruego Júnior ICA. Al año siguiente ganó el título de dicho campeonato.

Fórmula Renault 2.0 En 2007, compitió en Fórmula Renault Suiza 2.0 con Jenzer Motorsport. A lo largo de la temporada, logró siete puestos en el podio, incluidas cuatro victorias, para terminar como subcampeón en el campeonato. También participó en Fórmula Renault Italiana 2.0 y la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0.

Continuó con Jenzer en 2008, donde participó en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y nuevamente en Fórmula Renault Italiana 2.0. Terminó decimoquinto en el Campeonato de Pilotos de la Eurocopa, con 17 unidades. En la serie italiana, terminó en los puntos en catorce carreras y ganó tres carreras para ganar el título.

Fórmula Master Internacional En 2009, el noruego pasó a Fórmula Master Internacional, una vez más con Jenzer Motorsport. Terminó quinto en el Campeonato de Pilotos, y fue subcampeón en el Campeonato de Novatos detrás de Alexander Rossi. Logró cinco podios y una pole position en la ronda en Brno.

GP3 Series Varhaug pasó a la nueva categoría llamada GP3 Series con Jenzer en . Después de clasificarse en la primera fila de la parrilla para la ronda inaugural de la temporada en Barcelona, Pål se convirtió en el primer ganador de una carrera de dicha categoría, terminando por delante de Robert Wickens y Esteban Gutiérrez. Tras su victoria no logró anotar otro punto y finalmente acabó decimotercero en el Campeonato de Pilotos.

En la ronda de Spa-Francorchamps finalizó tercero en la carrera larga, pero fue degradado al decimoquinto lugar por adelantar al auto de seguridad en carrera.

GP2 Series y GP2 Asia Series En pasó a GP2 Series con el equipo DAMS, teniendo de compañero a Romain Grosjean. Terminó decimotercero en la serie de Asia y Grosjean ganó el Campeonato de Pilotos, dándole el Campeonato de Escuderías a DAMS. También el francés logró el campeonato en la serie principal, y Varhuag no logró anotar ningún punto, terminando en el vigesimotercer lugar en la general.

Auto GP World Series Tras quedarse sin asiento en DAMS, el noruego pasó a Auto GP World Series en 2012 con el equipo Virtuosi UK, donde logró tres victorias en ocho podios, finalizando subcampeón en el Campeonato de Pilotos.

Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Podios Puntos 2007 Fórmula Renault Suiza 2.0 Jenzer Motorsport 12 4 3 1 7 232 2.º Fórmula Renault Italiana 2.0 2 0 0 0 0 0 49.º Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 2 0 0 0 0 16 39.º 2008 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 14 0 0 0 0 17 14.º Fórmula Renault Italiana 2.0 12 3 3 1 6 330 1.º 2009 Fórmula Master Internacional 16 0 1 0 5 49 5.º 2010 GP3 Series 16 1 0 0 1 10 13.º 2011 GP2 Series DAMS 18 0 0 0 0 0 23.º GP2 Asia Series 4 0 0 0 0 1 13.º 2012 Auto GP World Series Virtuosi UK 14 3 0 1 8 183 2.º 2013 GP2 Series Hilmer Motorsport 4 0 0 0 0 0 31.º 2014 GP3 Series Jenzer Motorsport 18 0 0 0 0 12 17.º Auto GP Virtuosi UK 2 0 0 0 1 24 15.º 2015 GP3 Series Jenzer Motorsport 18 0 0 0 0 5 19.º Fuente:

Resultados GP3 Series

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Jenzer Motorsport 13.º 10 1 Ret 15 18 11 8 14 9 12 Ret 17 23 15 17 14 19 Jenzer Motorsport 17.º 12 12 Ret 13 9 11 Ret 19 Ret 21 14 5 8 Ret 11 10 Ret 14 9 Jenzer Motorsport 19.º 5 21 18 11 Ret 16 19 9 7 Ret 10 Ret 14 Ret 14 Ret Ret 11 8

GP2 Series

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos DAMS 23.º 0 18 21 15 8 Ret 21 13 10 16 23 Ret 17 13 Ret 13 18 11 10 Hilmer Motorsport 31.º 0 15 19 Ret 21

GP2 Asia Series

Año Escudería 1 2 Pos. Puntos DAMS YMC IMO 13.º 1 Ret 20 14 6

Auto GP World Series

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos 2012 Virtuosi UK MNZ1 MNZ2 VAL1 VAL2 MAR1 MAR2 HUN1 HUN2 ALG1 ALG2 CUR1 CUR2 SON1 SON2 2.º 183 2014 Virtuosi UK MAR1 MAR2 LEC1 LEC2 HUN1 HUN2 MNZ1 MNZ2 IMO1 IMO2 RBR1 RBR2 NÜR1 NÜR2 EST1 EST2 15.º 24 Fuentes:

Referencias

Enlaces externos

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