Frank Williams Racing Cars fue un equipo y constructor de automovilismo británico. Fue propiedad de Frank Williams y compitió en Fórmula 1 desde a , inicialmente con monoplazas comprados a otros fabricantes. Logró tres podios en 105 Grandes Premios, y tuvo como pilotos a Piers Courage, Henri Pescarolo, Carlos Pace, Arturo Merzario, Jacques Laffite, entre otros.

Historia Fue fundado por Frank Williams en el año 1967, cuando adquirió monoplazas de Brabham para correr en Fórmula 3 y Fórmula 2 Europea con Piers Courage. Al año siguiente debutaron en Fórmula 1, donde lograron dos podios, en Mónaco y Estados Unidos. Para el año siguiente, Williams se asoció con el fabricante italiano De Tomaso, pero los resultados empeoraron. Courage murió en el Gran Premio de los Países Bajos, por lo que se terminó esa temporada con otros pilotos, para cambiar los chasis por unos March en . Ese año contrataron a Henri Pescarolo y en a Carlos Pace, sumando en varias ocasiones en esos dos campeonatos. En el Gran Premio de Gran Bretaña de 1972, Williams presentó por primera vez dentro del campeonato un chasis propio, denominado Politoys FX3 por patrocinio con una empresa de juguetes. miniaturadeimagen|Piers Courage conduciendo su BT26 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1969.|alt=|izquierda|240x240px

En , el equipo desarrolló chasis para la temporada completa, denominados Iso-Marlboro por la asociación con la automotriz Iso Rivolta y la marca de cigarrillos de Philip Morris. Howden Ganley, Nanni Galli y Gijs van Lennep fueron algunos de sus pilotos, este último logrando en Zandvoort los primeros puntos de la estructura como constructor. Para la temporada siguiente, el equipo sustituyó a Ganley con Arturo Merzario, que venía de correr para Ferrari. Junto al italiano, otros pilotos corrieron con un segundo monoplaza, entre ellos Tom Belsø que disputó 4 carreras, y el debutante francés Jacques Laffite que corrió las 5 últimas. Arturo Merzario logró ser cuarto en Monza. miniaturadeimagen|Gijs van Lennep en el Gran Premio de los Países Bajos de 1973.|193x193px

Williams perdió el auspicio la nomenclatura de sus monoplazas, pero Merzario y Laffite se quedaron para la temporada 1975. Debido a graves problemas económicos, el italiano fue sacado de su puesto para dar lugar a pilotos de pago. Laffite fue segundo en el Gran Premio de Alemania tras largar 15, consiguiendo los únicos puntos de la temporada y el que sería el único podio de este equipo con monoplazas propios.

Jacques Laffite se pasó al equipo Ligier para . En esa temporada, el empresario canadiense Walter Wolf compró el 60% del equipo, haciendo que los vehículos sean renombrados como Wolf-Williams. Jacky Ickx, proveniente de Lotus, Michel Leclère y Arturo Merzario fueron los pilotos que más carreras disputaron ese año para el equipo, que no anotó ningún punto en toda la temporada.

Al finalizar 1976, Wolf despidió a Frank Williams de su puesto en el equipo. Este dejó el equipo por completo, vendiendo su parte al canadiense, que lo convirtió en Walter Wolf Racing. Frank Williams crearía en 1977 Williams Grand Prix Engineering con Patrick Head, equipo que ha ganado 9 campeonatos de Constructores a lo largo de su historia.

Resultados Fórmula 1

Año Chasis Motor Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos. Brabham BT26A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX - - Piers Courage Ret 2 Ret Ret 5 Ret 5 Ret 2 10 De Tomaso 505 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX - - Piers Courage Ret DNS NC Ret Ret Brian Redman DNS DNQ Tim Schenken Ret Ret NC Ret March 701March 711 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 RSA ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA - - Henri Pescarolo 11 Ret 8 NC Ret 4 Ret 6 Ret DNS Ret Max Jean NC March 711March 721 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA - - Carlos Pace 17 6 17 5 Ret Ret NC NC Ret 9 Ret Henri Pescarolo 8 11 11 Ret NC DNS Ret DNS DNQ 13 14 FX3 RetNC0 Giancarlo GagliardiDNP FX3BIR Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 10.º 2 Howden Ganley NC 7 10 Ret Ret Ret 11 14 9 9 DNS NC NC 6 12 Nanni Galli Ret 9 11 Ret Ret Jackie Pretorius Ret Tom Belsø DNS Henri Pescarolo Ret 10 Graham McRae Ret Gijs van Lennep 6 9 Ret Tim Schenken 14 Jacky Ickx 7 FW Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 10.º 4 Arturo Merzario Ret Ret 6 Ret Ret RetINJ Ret 9 Ret Ret Ret 4 Ret Ret Richard Robarts DNS Tom Belsø Ret DNQ 8 DNQ Gijs van Lennep 14 DNQ DNQ Jacques Laffite Ret NC Ret 15 Ret FWFW04 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 9.º 6 Jacques Laffite Ret 11 NC DNQ Ret Ret 11 Ret 2 Ret Ret DNS Tony Brise 7 Damien Magee 14 Arturo Merzario NC Ret Ret Ret DNQ Ret Ian Scheckter Ret 12 François Migault DNS Ian Ashley DNS Jo Vonlanthen Ret Renzo Zorzi 14 Lella Lombardi DNS FW04FW05 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN NC 0 Jacky Ickx 8 16 DNQ 7 DNQ DNQ 10 DNQ Arturo Merzario Ret Ret Ret DNS Ret Ret Ret Renzo Zorzi 9 Michel Leclère 13 DNQ 10 11 11 Ret 13 Chris Amon DNS Warwick Brown 14 Hans Binder Ret Masami Kuwashima DNSFuente:

Nota: Los autos construidos por Frank Williams Racing Cars participaron bajo los siguientes nombres 1972: Politoys (FX3) 1973: Iso-Marlboro (FX3B e IR) 1974: Iso-Marlboro (FW) 1975: Williams (FW y FW04) 1976: Wolf-Williams (FW04 y FW05)

Equipos privados

Año Equipo Chasis Motor Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Mapfre-Williams FW04 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN Emilio Zapico DNQ RAM Racing FW Loris Kessel DNPFuente:

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