Puente de Inca (en catalán y oficialmente Pont d'Inca, también escrito con artículo el Pont d'Inca o es Pont d'Inca) es una localidad y pedanía española perteneciente al municipio de Marrachí, ubicado en la isla de Mallorca, la mayor de las Baleares. Limita al oeste con el término municipal de Palma de Mallorca, del que está separado por una frontera natural como es el Torrente Gros.
Actualmente el pueblo lo constituye el núcleo urbano antiguo estructurado a ambos lados de la avenida principal Antonio Maura. Asimismo, varias zonas del pueblo, (Sa Cabana, Puente de Inca Nuevo, Puente de Inca Parque) han crecido tanto, en población y extensión, que muchos las consideran independientes del núcleo antiguo original, y tienen sus propias fiestas locales aunque oficialmente pertenecen a él.
Toponimia Existen varias teorías sobre el origen del topónimo «Puente de Inca». La más extendida defiende que el término hace referencia al puente erigido sobre el torrente Gros en el camino que unía la capital con Inca, población ubicada en el centro de la isla. En total ha habido tres puentes. El primero era de factura romana y habría perdurado hasta el , cuando fue erigido un nuevo puente. Este segundo puente fue derruido en los años 1940 y sustituido por uno nuevo, el actual, mucho más funcional. Jaume Ribas, nacido en la localidad en 1914, lo relataba así en una entrevista para la revista Pòrtula en 1997:
El nombre habría sido dado por gente procedente de la capital o de sus inmediaciones, quien debía atravesar el viaducto para llegar hasta la capital de la comarca del Raiguer. Si el nombre del puente, que luego se extendió a la población anexa, hubiese sido dado por los campesinos de la Parte Foránea que se trasladaban a la ciudad para vender sus productos posiblemente este sería «Puente de Palma» o «Puente de Ciudad». De todos modos, el topónimo es una reducción de cómo era conocido el puente: «el puente del camino de Inca».
En la misma línea, se ha contemplado la posibilidad de que la calzada romana entre Palma y Pollentia, no cubriera el mismo trazado que la actual carretera Ma-13A. A raíz de esta teoría, se ha propuesto que el puente romano sobre el torrente Gros estuviera ubicado algo más al norte, cerca de donde hoy pasa la autopista Ma-13, circunstancia que justificaría por qué no quedan vestigios del antiguo paso sobre el actual. Otra de las hipótesis, más minoritaria, explica el origen del topónimo en la existencia de un predio cuyo propietario se apellidaría Puente y sería originario de la villa de Inca. Dicho terreno, segregado de la posesión de Son Ametler, cuyas casas se situaban en el barrio palmesano de El Vivero, habría sido conocido como «el terreno de Puente de Inca».
Gentilicio El gentilicio de los nacidos en Puente de Inca es «pondinquero», -a, término que deriva de la versión catalana del mismo, pontdinquer. Esta se ha creado de añadir el sufijo -er —procedente del latín -arius y muy común en Canarias así como en Levante— al nombre de la población. Es también una práctica frecuente denominar a sus habitantes simplemente como «del Puente de Inca». No obstante, cabe mencionar que se trata de calificativos escasamente utilizados, ya que tiene más repercusión el gentilicio «marrachinero», mientras que el propio de Puente de Inca aparece en publicaciones de ámbito local o municipal. Del mismo modo es mencionable que, al igual que ocurre con muchos otros topónimos y gentilicios baleares, tiene un mayor uso la versión en catalán, tanto del gentilicio local como del municipal, independientemente de la lengua en la que esté escrito el texto. Según Gabriel Bibiloni, filólogo de la Universidad de las Islas Baleares, se debe a un fenómeno conocido como «mito de la intangibilidad del topónimo», a partir del cual se cree que los nombres de lugares —y por analogía, sus respectivos gentilicios— son inalterables.Bibiloni, Gabriel (1985). «L'article dels topònims ». Randa (18). Consultado el 26 de agosto de 2013
Nomenclátor urbano Puente de Inca está formada por unas treinta calles, aunque el conjunto de sus núcleos de población suma más de ciento cincuenta vías. La mayoría surgieron a raíz del desarrollo de nuevas urbanizaciones y se caracterizan por tener nombres que guardan una cierta relación con el resto de denominaciones de la zona. En el núcleo originario de Puente de Inca predominan las vías con denominaciones religiosas, sobre todo hagiotopónimos. Así, tienen una calle los tres personajes a los que está dedicada la iglesia parroquial —San Alonso Rodríguez, Santa Caterina Tomás y Ramon Llull— pero también Santa Teresa, San Lázaro y San Agustín. Del mismo modo, diversas vías poseen una denominación relacionada con la religión; es el caso del Obispo Pedro Juan Campins Barceló, Sor Amparo Matheu, Hermano Benilde, La Salle, Santidad o plaza de la Iglesia. También hay varias calles que hacen referencia a antiguas casas o predios hoy urbanizados, como Ca na Xica, Cals Enagistes, Can Malvasia, Can Moragues, Can Diego o Can Baló. Otras vías llevan el nombre de personajes destacados de las artes y la cultura mallorquina; entre los ejemplos más destacables están los músicos Bartolomé Calatayud y Antoni Torrandell, la escritora Maria Antònia Salvà, el escultor pondinquero Francesc Salvà i Pizà así como el político Antonio Maura, que es además la avenida principal.
El nomenclátor de La Cabana puede dividirse en tres grupos. El primer grupo lo conforma la acera impar de la calle Cabana —vía principal de esta barriada—, cuyas travesías están dedicadas a pondinqueros ilustres; es el caso de las calles Sebastián Seguí, María Rigo o Juli Ramis. El segundo grupo está formado por la urbanización Benestar, cuyas vías están dedicadas a eclesiásticos (Hermano Andreu, Hermano Rafael, vicario Rafael Vallcaneres) y a políticos municipales (Antoni Bosch, Toribio Cádiz, Bartolomé Riera), si bien cabe mencionar la calle Sa Tanca de Can Balaguer, antiguo nombre de la finca. El tercer grupo está formado por la urbanización La Cabana, cuyas calles llevan nombres de pájaros; estornino, ruiseñor o tordo son algunos ejemplos. Paralelamente cabe mencionar la calle Balanguera, dedicada al himno de Mallorca, la calle Harinera, dedicada a la antigua industria homónima, la calle Cas Vicari, dedicada a una antigua finca, o las vías dedicadas a Xesc Forteza y Mariano Gómez Ulla. Continuando por la calle Cabana en dirección norte se entra en la urbanización de Son Masiá-Nova Cabana, cuyas vías llevan nombres de flores (cactus, petunia, tulipán, rosa, etc.) Además, su vía principal, que cruza la calle Cabana a la altura del número 146 de esta última, recibe el nombre de avenida de las Flores. La flora es un tema recurrente en el nomenclátor municipal, ya que las calles de las urbanizaciones de Es Garrovers, Son Daviu y Ses Llegítimes llevan nombres de árboles frutales (melocotonero, olivo, albaricoquero) y de hierbas (hierbabuena, hierbaluisa, camomila, mata).
La urbanización de Can Carbonell es la que menos vías posee, siete. Su avenida principal recibe el mismo nombre que la urbanización y, menos dos calles transversales que fueron denominadas al igual que antiguas casas de labranza cercanas (Can Moraduix y Can Torres), el resto de vías llevan el nombre de territorios del Mediterráneo relacionados con la Corona de Aragón, como Sicilia, Alguer, Nápoles, Malta y el Rosellón. Junto a esta se encuentra Ses Cases Noves, cuyas calles llevan el nombre de personajes relacionados con la lengua y la literatura catalana como Guillem Colom, Manuel Sanchis Guarner, Joan Coromines o Pompeu Fabra, si bien también tienen dedicada una calle los médicos Pere Virgili y Berenguer Piquer. Al este de Ses Cases Noves y separada por la carretera Ma-30 y un centro comercial se encuentra la urbanización Son Ramonell. Todas las calles de este núcleo urbano, menos una de ellas que lleva el nombre de la posesión homónima, fueron denominadas con un antropónimo. En lo que a sexos se refiere hay quince con nombre de hombre y dos con nombre de mujer. Predominan las vías dedicadas a profesores y maestros (Maestro Andreu Ferrer, Profesor José María Olmos, Profesora Caterina Vives) aunque también hay algunas calles con nombres de personalidades mallorquinas destacadas en distintos ámbitos, como Anselm Turmeda, Guillem Cifre de Colonya o Jafuda Cresques.
Las calles de la urbanización Puente de Inca Nuevo fueron asfaltadas durante la segunda mitad de los años 1970, si bien no se las denominó hasta la década siguiente. Sus vías llevan el nombre de distintos accidentes geográficos y fincas de Mallorca, especialmente de la sierra de Tramuntana (Alfabia, Galatzó, Granja, Massanella), aunque también hay calles con nombres de antiguas fincas del término de Marrachí (Can Sbert, Caülls, Son Sales) o del Llano de Mallorca (So na Rosa, Xorrigo) así como de elementos cercanos (Vía, Torrente). Ya en los años 1990 se urbanizaron los terrenos colindantes con Puente de Inca Nuevo dando lugar a las urbanizaciones Cas Miot y Puente de Inca Parque. A la hora de dar nombre a las calles se aplicó la misma temática, nombres de fincas y predios, si bien en esta ocasión el ámbito se limitó a la denominada comarca del Pariatge; Son Sureda, Son Ferragut o Son Cos son algunos ejemplos. La única vía que no sigue este grupo semántico es la avenida principal, llamada de Cas Miot, que conecta la urbanización con la carretera de Inca.
Geografía Ubicación Está situado en la isla de Mallorca, cinco kilómetros al noreste de la capital insular. Tiene unas superficie total aproximada de 14,11 km², de los cuales únicamente 0,5 km² corresponden al núcleo de Puente de Inca. El resto del territorio corresponde a las urbanizaciones y barriadas vinculadas a la entidad singular de población homónima. Limita por el norte con Planera y Son Nebot, por el este con el polígono de Marrachí, El Figueral y Cas Capitá, por el sur con Pla de Natesa y por el oeste con los barrios palmesanos de La Indiotería, Son Cladera, Virgen de Lluch y El Vivero, de los que está separado por medio del torrente Gros.
La mayor cota de la zona se encuentra al norte de la urbanización de Son Daviu, que se encuentra a 84 En contraposición, el punto más bajo corresponde al lecho del torrente Gros —concretamente algunos metros al sur del puente que cruza la carretera de Inca— y presenta una altitud de 21 La altitud media de la localidad es de 35 El relieve pondinquero presenta un aumento progresivo de la cota del terreno en dirección norte, es decir, a medida que se aproxima a la sierra de Tramuntana.
El terreno urbano se ha expandido sobre las tierras de las antiguas posesiones en torno al corredor Palma de Mallorca-Inca, que presenta tres ejes; autopista, ferrocarril y carretera. A estas hay que añadirle los núcleos más periféricos como Son Masiá-Nova Cabana, o Es Garrovers, entre otros. Todos ellos forman una conurbación que se extiende desde el centro de Palma de Mallorca y que posiblemente una a las distintas localidades del municipio de Marrachí en unos años. El territorio que contiene el núcleo urbano está representado en la hoja 698 del Mapa Topográfico Nacional.
Núcleos de población