El Instituto de Aviación de Moscú (, Moskovski Aviatsionny Institut, MAI) es una universidad rusa situada en Moscú, dedicada al estudio de todo lo referente a la industria aeronáutica y aeroespacial. No obstante, la educación actualmente es multidisciplinar y se ofrecen programas docentes y de investigación en múltiples campos científicos y tecnológicos. El rector actual es el profesor Anatoli Nikoláievich Gueráschenko (Анатолий Николаевич Геращенко).
A lo largo de los años, la universidad fue creciendo hasta convertirse en el mayor centro docente de ingeniería aeronáutica y aeroespacial de Rusia. Más de 130.000 estudiantes, incluyendo a 1000 estudiantes internacionales provenientes de 40 países, se han graduado de MAI desde de su fundación en 1930. miniaturadeimagen|Universidad MAI miniaturadeimagen|MAI 1935
Historia El Instituto de Aviación de Moscú fue fundado en 1930 con base en la facultad aeromecánica de la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú (MGTU) e independizándose de esta por la amplia importancia que, desde ese entonces, ya significaba la aviación en la Unión Soviética. Se inició formada de dos facultades, la de construcción de aviones y la de construcción de motores.
MAI en la Unión Soviética Tras de la Segunda Guerra Mundial, MAI expandió sus intereses académicos y científicos, desarrolló un nuevo sistema de enseñanza y se agregaron facultades de todos los ámbitos aeronáuticos, como también de ciencias físico-matemáticas, electrónica y robótica. Se construyó el campus estudiantil con entre 35 y 40 edificios, se adquirió infraestructura aeronáutica, talleres y laboratorios, como también se fundó la facultad aeroespacial, y de ese modo la MAI obtuvo la categoría de universidad técnica. En 1979, se lanzaron al espacio satélites artificiales “Radio” y “Cosmos” construidos con la participación de una gran delegación de la MAI. Miles de egresados han participado en la historia y en el desarrollo aeronáutico y aeroespacial de Rusia.
En la época soviética, siendo universidad nacional MAI mantenía un margen de defensa militar, conjuntamente con el estado y las fuerzas armadas, colaborando siempre con el país, la universidad también ha especializado sus ingenierías en el terreno comercial y experimental.
Facultades y departamentos de MAI miniaturadeimagen|MAI|352x352px * Escuela preparatoria: Esta escuela ofrece un lenguaje claro y Fundación Rusa para AMI participantes internacionales. El programa de lengua rusa año hace de los estudiantes puedan ampliar sus estudios en MAI en medio ruso. Al mismo tiempo, el curso de Fundamentos aumenta el conocimiento de la persona en Matemáticas, Física y Dibujo Técnico facilitar su estudio éxito en las principales escuelas del AMI. El curso de la Fundación está a disposición de los participantes rusos, también.
* Facultad № 1. Ingeniería Aeronáutica: El decano de la facultad es el catedrático Aleksandr Víktorovich Efrémov, doctor en ciencias aeronáuticas, y también jefe del departamento 106 “Dinámica de vuelo y control” y el laboratorio de sistema de vehículo Piloto. La Facultad de Ingeniería Aeronáutica fue creada el mismo día de fundación de la MAI, en 1930, con el objetivo de preparar ingenieros en las especialidades básicas de la industria aeronáutica del país. Es considerada la base y fuente del desarrollo de las demás facultades de la universidad. Anualmente ingresan a la universidad un total de 290 alumnos y 15 posgraduados (magistratura y doctorado), teniendo un buen número de estudiantes extranjeros, y proporcionando cursos de especialidad, así como también instrucción de vuelo de verano en el aeródromo Alféryevo en la óblast de Moscú. El proceso de estudios en la facultad está dirigido por los mejores profesores del país en cada área aeronáutica, incluye también prácticas de trabajo, prácticas tecnológicas en agencias y empresas aeronáuticas afiliadas a la universidad. La facultad cuenta con un hangar propio repleto de aviones de toda clase, talleres, laboratorios, etc. Los graduados serán capacitados para diseñar, construir y gestionar dentro del ámbito de su respectiva área, en ingeniería aeronáutica y de acuerdo con los conocimientos adquiridos en diferentes especialidades de la facultad: en construcción de aviones, helicópteros u otros, en problemas de aerodinámica y dinámica de vuelo, en tecnología de producción aeronáutica, y además también en control y validez de vuelo de embarcaciones aéreas, a través del estudio de certificación (estandarización) y el análisis de la eficiencia de los complejos de aviación, diseño conceptual y cualquier sistema de gestión del espacio, del tráfico y del transporte aéreo. Los graduados pueden también dedicarse a la investigación científica, llevar a cabo actividades de proyección, de dirección técnica y de asesoramiento técnico en tareas relativas a la Ingeniería Aeronáutica. 250px|thumb|Un Sukhoi Su-30 de la Fuerza Aérea de Rusia, en su construcción colaboraron estudiantes egresados del MAI
* Facultad № 2. Motores de Aeronaves: La facultad fue fundada en 1930, siendo considerada una de las pioneras de la universidad, es la única en el mundo, en preparar ingenieros en construcción de todo tipo de motores de aeronaves. La facultad ofrece preparación en diferentes especialidades, el egresado puede dedicarse a la teoría, al cálculo, a la investigación y al diseño de motores y sistemas de motores aéreos propulsores a chorro; motores aeroespaciales, motores con instalaciones energéticas, motores de combustión interna; así como también a la tecnología de fabricación de motores; a la dinámica y durabilidad de motores de aeronaves, a la construcción de electropropulsores de cohete e instalaciones energéticas, nucleares, solares, químicas, de plasma u otras, a la estandarización y la certificación de aparatos aeroespaciales y energéticos. La facultas cuenta con laboratorios, talleres, auditorios con tecnología de vanguardia en CAD/CAE/CAM, etc. El prestigio de la facultad se debe a que muchas ciencias tradicionales del campo científico motriz e ingeniería de construcción se han desarrollado en nuestra casa de estudios, como la simulación a escala natural y de modelos de elementos modulares de todos los tipos de motores (de combustión interior, reactivos, coheteril, nuclear, de plasma). La cantidad de logros nacionales y extranjeros en el campo de motores aeronáuticos y aeroespaciales confirman el prestigio académico y científico de la facultad, teniendo acuerdos internacionales con conocidas universidades y centros de investigación de Estados Unidos, Francia, Alemania, China, Brasil, Corea del Sur. Anualmente se gradúan cerca de 320 especialistas. En la actualidad en la facultad hay 150 catedráticos, de ellos 55 D.Sc., 73 docentes. La enseñanza dura 5 años y medio, y está también prevista la magistratura. El decano de la facultad es Alekséi Borísovich Agúlnik, Doctor en Ciencias e Ingeniería, catedrático, experto en motores de cohete, encabeza la facultad desde noviembre de 2009. Las formaciones prácticas y de laboratorio son sostenidas en los soportes de prueba únicos mientras los cálculos son hechos usando tecnologías digitales actualizadas. Desde la fundación más de 22 mil especialistas se han graduado en la facultad. La fusión de maestría ganada en los departamentos y en los laboratorios y formación científica física y humana fundamental permite a graduados trabajar con éxito en una amplia gama de actividades creativas y de gestión para organizaciones nacionales, públicas y comerciales.
* Facultad № 3. Informática y Sistemas de Navegación: Es la facultad más numerosa de la universidad en la actualidad. En una serie de grandes innovaciones fueron creados complejos estudiantiles científicos con integración de procesos de formación. Las investigaciones científicas son desarrolladas con la capacitación de ingenieros altamente calificados a través de tesis doctorales ( más de 50 tesis en grado Sc.D y más de 500 tesis en grado PhD), anualmente se editan de 3 a 4 monografías escritas por los mismos profesores y empleados de la facultad.
* Facultad № 4. Radio y Electrónica: La escuela proporciona educación que califica a los graduados para la actividad científica creativa, así como para las actividades prácticas en diferentes áreas de la electrónica de radio y comunicación de datos. Los mayores son: • Ingeniería de Radio; • Diseño de los sistemas electrónicos de radio (en particular para las mediciones precisas basadas en GPS de la posición de un objeto en movimiento y orientación); • El diseño y la tecnología de fabricación de los equipos de radio-electrónica y la informática; • Diseño de la comunicación objeto en movimiento significa; • Protección de datos y seguridad de la información. El plan de estudios de la escuela garantiza la educación en el diseño de: • Los sistemas y equipos de navegación y radar; • Control remoto y sistemas optoelectrónicos; • Las redes de comunicación y la red de servicios de comunicación integrada. El currículo de la escuela cubre el soporte de ingeniería de todo el ciclo de vida de los equipos electrónicos a partir de su diseño y desarrollo de la tecnología de fabricación, operación y mantenimiento. Esto incluye todo su mantenimiento tecnológico de la cuenta de resultados y diseño de antenas, para recibir, transmitir, sistemas informáticos y cibernéticos, el desarrollo de un software especial, y la integración del sistema antes de la operación, instalación y reparación de la televisión, el radar de seguimiento y radioteléfono sistemas, y la creación del desarrollo de redes de información y las últimas tecnologías de la información. Debido a la universalidad de radio-electrónica de la Escuela, además de sus aplicaciones aeroespaciales, ofrece a los menores en el sistema de vigilancia ecológica, la telefonía móvil, radiometría, TV, antenas de microondas y antenas phased celosías, diseño de microprocesadores y equipos médicos electrónicos.
* Instituto de Ingeniería Económica: Esta escuela pretende formar a los estudiantes para carreras profesionales en el campo de la economía, gestión, finanzas, administración de empresas y derecho de los negocios en otras industrias de alta tecnología de la aviación y. Los cursos se centran en la experiencia internacional de la formación empresarial atendiendo a la actual situación económica en Rusia.