Miguel Molina González (Lloret de Mar, Gerona, España; 17 de febrero de 1989) es un piloto español de automovilismo. Destaca en su palmarés el campeonato de SprintX GT Championship Series de 2018 y la European Le Mans Series de 2021, ambos con GTs. Desde 2018 hasta fue piloto de AF Corse en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (LMGTE Pro). Miguel Molina, piloto oficial de Ferrari en el WEC 2019-20 Desde es piloto de Ferrari AF Corse en el Ferrari 499P #50 en la categoría Le Mans Hypercar. Fue ganador de las 24 Horas de Le Mans 2024 y tercero en 2022. En Hypercar resultó tercero en los campeonatos y , y subcampeón en .
Forma parte, junto a Marc Gené y Fernando Alonso, de los únicos españoles vencedores absolutos de las 24 Horas de Le Mans.Marc Gené, Fernando Alonso y ahora.... ¡Miguel Molina gana Le Mans con Ferrari!
Carrera
Karting Al igual que muchos pilotos, Molina comenzó su carrera en el karting con tan solo siete años recién cumplidos, ganando campeonatos españoles sucesivos en la categoría cadete en 1999 y 2000, así como el Campeonato Júnior de Cataluña en 2001 y en Campeonato Júnior Español en 2003.
Fórmulas thumb|275x275px|Molina corriendo las World Series by Renault para Pons Racing. En 2004, comenzó su carrera en los monoplazas en la Fórmula Renault 1.6, donde terminó la temporada en sexto lugar. Al año siguiente, entró en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 corriendo con Pons Racing, anotando tres puntos para terminar la temporada el 28º. En 2006, pasó al Campeonato de España de Fórmula 3 con el equipo Racing Engineering, obteniendo una victoria en carrera y un podio que entre otras buenas posiciones, le valió para ser 6.º en la clasificación final. A mediados de esa temporada, Miguel se unió a las Fórmula Renault 3.5 con GD Racing, con quienes corrió en las últimas seis carreras, logrando anotar un punto en la última carrera del año en el Circuito de Barcelona-Cataluña.
En 2007, Molina pasó a disputar la temporada completa con Pons Racing, anotando dos victorias (en Estoril y Montmeló) y dos podios más en su camino a ser 7 º en la clasificación final. En 2008, una vez más competido en el mismo campeonato, compartiendo equipo en el Prema Powerteam con su compañero español Álvaro Barba. Consiguió cuatro podios durante la temporada, incluyendo victorias en el circuito de Nürburgring y Estoril, para terminar cuarto en el campeonato. Tras tests de Prema, Epsilon Euskadi y KTR durante la pretemporada, Molina fue fichado por Ultimate Motorsport para la temporada 2009. A pesar de que el equipo no disputara las dos últimas rondas, Molina terminó octavo en el campeonato. Durante estos años fue miembro del Programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya.
En junio de 2009, Molina hizo su debut en la Superleague Formula, aunque sólo participó en esa ronda de apertura de la temporada en Magny-Cours para representar Al Ain, que también estaba bajo la estructura técnica del Ultimate Motorsport. Terminó la primera carrera en novena posición y la segunda en el cuarto lugar.
DTM thumb|275x275px|Molina en su primera carrera en el DTM en Hockenheimring (2010). Molina se traslada de los monoplazas a los turismos en 2010, uniéndose al equipo Abt Sportsline del DTM, donde corre en un 2008-spec Audi A4. En la temporada 2011 logra por fin despuntar, en las 3 últimas carreras de la temporada logra 2 poles y podio y sus resultados en esas tres carreras le valen para ser 11.º en el campeonato con 11 puntos. Sin embargo la temporada siguiente no logra destacar y termina 18.º con 8 puntos. En la temporada 2013 tuvo un inicio decepcionante, al no puntuar en la primera mitad del campeonato, pero logró puntuar en las 4 últimas carreras. En 2015 logra su segundo podio con un segundo puesto en el circuito de Hungaroring.
El 27 de septiembre de 2015 Miguel logra la primera victoria de un españolMiguel Molina logra la primera victoria de un español en el DTM en el DTM en la manga dominical de la penúltima prueba del campeonato, en Nürburgring. En 2016, consigue su segunda victoria en el campeonato en la segunda carrera de Lausitzring. Miguel Molina partía desde la pole, y a pesar de ser adelantado por Jamie Green en las primeras vueltas, consigue devolverle el adelantamiento y así conseguir su segunda victoria en este campeonato que se la dedicará a Carlos Castellá. Además, en la penúltima carrera de la temporada logra repetir el logro, esta vez en Hockenheimring.Miguel Molina logra en Hockenheim su tercera victoria A pesar de estas dos victorias no consiguió firmar una temporada regular, siendo cesado del programa de Audi para la siguiente temporada.Miguel Molina no disputará el DTM 2017 con Audi Sport
GT thumb|275x275px|Molina en las 4 Horas de Silverstone (2019).
De los Turismos entró al mundo GT. En 2017 compitió en la categoría LMGTE Am en el Campeonato Mundial de Resistencia, de la mano de la escudería AF Corse,Miguel Molina, al Mundial de Resistencia con Ferrari lo que le permitió disputar por primera vez las 24 Horas de Le Mans. Terminó quinto esta temporada consiguiendo una victoria. Repitió para la temporada siguiente con AF Corse, sumando además la participación en el campeonato americano SprintX GT Championship Series, categoría que se disputa dentro de la Pirelli World Challenge, con un Ferrari 488 GT3. Logró vencer el campeonato junto a Toni Vilander con bastante margen, ganando 6 de las 10 carreras disputadasMiguel Molina y Toni Vilander se hacen con el título en el SprintX GT Championship
Siguió disputando campeonatos con GTs en los siguientes años ya como piloto oficial de Ferrari, destacando entre sus resultados el subcampeonato de la Blancpain GT Series Endurance Cup junto a Mikhail Aleshin y Davide Rigon en 2019 y el campeonato de la European Le Mans Series de 2021 en la categoría LMGTE, consiguiendo 3 victorias y 6 podios de seis posibles con la escudería Iron Lynx.Miguel Molina agranda su leyenda: campeón de GTE de las ELMS En 2022 logra su mejor posición dentro de LMGTE Pro tanto en el FIA WEC como en las 24 Horas de Le Mans, quedando tercero en el campeonato y en la prueba magna de resistencia.24H Le Mans 2022: Doblete de Toyota, podio de Miguel Molina en GT
Hypercar thumb|275x275px|Molina en las 24 Horas de Le Mans (2023).
En es seleccionado por Ferrari para pilotar junto a Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco uno de sus dos Hypercar disponibles para realizar la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.Miguel Molina ya es Ferrari pata negra Logran terminar el campeonato terceros, 6 puntos por delante del otro Ferrari y solo por detrás de los dos Toyota Gazoo Racing. Durante la temporada también participó con el GT de AF Corse en otras pruebas de resistencia estadounidenses y asiáticas. En 2024 Molina sigue en el proyecto de Ferrari con los mismos compañeros, y no solo consiguen mejorar su posición en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA logrando el subcampeonato, sino que logran su mayor hito personal hasta la fecha al proclamarse vencedores absolutos de las 24 Horas de Le Mans 2024.Miguel Molina, el campeón tranquiloMiguel Molina es el tercer español que gana las 24 Horas de Le Mans y Ferrari revalida la corona en el caos
Resumen de carrera Temporada Series Escudería Carreras Victorias Podios Puntos 2004 Fórmula Renault 1.6 Española RACC Motorsport ? ? ? ? ? 52 6.º1000km Hyundai7.º 2005 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Pons Racing 16 0 0 0 0 3 28.º 2006Campeonato de España de F3 Racing Engineering 15 1 0 0 6 73 6.ºFórmula Renault 3.5 Series GD Racing 6 0 0 0 0 1 32.º 2007Fórmula Renault 3.5 Series Pons Racing 16 2 0 1 4 66 7.º 2008Fórmula Renault 3.5 Series Prema Powerteam 17 2 1 0 4 79 4.º 2009Fórmula Renault 3.5 Series Ultimate Motorsport 13 0 0 2 3 64 8.ºSuperleague Fórmula Al Ain 2 0 0 0 0 135 2010Deutsche Tourenwagen Masters Abt Sportsline 11 0 0 1 0 15 10.º 2011Deutsche Tourenwagen Masters 10 0 2 0 1 11 11.º 2012Deutsche Tourenwagen Masters Phoenix Racing 10 0 0 0 0 8 18.º 2013Deutsche Tourenwagen Masters 10 0 0 0 0 19 17.º 2014Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline 10 0 1 1 1 32 17.º Stock Car Brasil Mobil Super Racing 1 0 0 0 0 Invitado 2015Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline 18 1 2 1 2 54 17.º 2016Deutsche Tourenwagen Masters 18 2 1 1 3 66 13.º 2017Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Am Spirit of Race 8 1 0 3 4 97 5.ºCampeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro AF Corse 1 0 0 0 0 32,5 13.º Blancpain GT Series Endurance Cup SMP Racing 5 0 0 0 1 46 4.º Intercontinental GT Challenge 1 0 0 0 0 0 NC 2018 European Le Mans Series - LMGTE JMW Motorsport 6 2 2 2 3 88 2.º Blancpain GT Series Endurance Cup SMP Racing 5 0 1 1 1 23 20.º Pirelli World Challenge R. Ferri Motorsport 10 6 1 3 8 224 8.º SprintX GT Championship Series 10 6 1 3 8 224 1.º WeatherTech SportsCar Championship - GTD Risi Competizione 1 0 0 0 0 14 62.º WeatherTech SportsCar Championship - GTLM 1 0 0 0 0 22 25.º 2018-19Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro AF Corse 3 0 0 0 0 22 20.º2019 Blancpain GT World Challenge America R. Ferri Motorsport1031381814.º Blancpain GT Series Endurance Cup SMP Racing5100273 2.º Intercontinental GT Challenge HubAuto Corsa310012515.º WeatherTech SportsCar Championship - GTLM Risi Competizione100013223.º 2019-20 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro AF Corse 8 0 0 1 2 86 8.º 2020 GT World Challenge Europe Endurance Cup SMP Racing 3 0 0 0 0 0 NC Intercontinental GT Challenge Ferrari 1 0 0 0 0 0 NC 2021 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro AF Corse 6 0 1 3 3 92 4.º European Le Mans Series - LMGTE Iron Lynx 6 3 0 0 6 126 1.º 2022 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMGTE Pro AF Corse 6 1 0 0 5 131 3.º GT World Challenge Europe Endurance Cup Iron Lynx500013710.º Intercontinental GT Challenge 1 0 0 0 0 20 12.º AF Corse - Francorchamps 1 0 0 0 0 European Le Mans Series - LMGTE JMW Motorsport 1 0 0 0 1 15 19.º 2023 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar Ferrari AF Corse 7 0 2 0 4 120 3.º Asian Le Mans Series - GT AF Corse 4 0 0 0 1 23 7.º IMSA SportsCar Championship - GTD Pro 2 0 0 0 0 537 19.º IMSA SportsCar Championship - GTD 2 0 0 0 0 337 47.º 2024 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar Ferrari AF Corse 8 1 1 0 3 115 2.º IMSA SportsCar Championship - GTD AF Corse 4 0 0 1 1 1154 30.º 2025 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar Ferrari AF Corse 8 1 1 0 4 98 3.º European Le Mans Series - LMGT3 Kessel Racing 6 0 0 0 1 27 12.º IMSA SportsCar Championship - GTD Pro DragonSpeed 1 0 0 0 0 269 30.º IMSA SportsCar Championship - GTDCetilar Racing 1 0 1 0 0 245 71.ºGT World Challenge Europe Endurance CupAF Corse 1 0 0 0 0 0 NC 2026 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar Ferrari AF Corse Disputándose IMSA SportsCar Championship - GTD Pro Triarsi Competizione Disputándose GT World Challenge Europe Endurance Cup AF Corse Disputándose Fuente:
Resultados Deutsche Tourenwagen Masters