Anthony West (Maryborough, 17 de julio de 1981) es un expiloto de motociclismo australiano retirado en el año 2016.
Biografía Debutó en la categoría de 25 del motomondiale en el 1998, en el GP de Australia con una Honda, en calidad de wild card, sin obtener entrar en zona de puntos.
En 1999 vuelve como piloto titular, con una TSR Honda, con la cual obtiene la 12.ª posición final con 66 puntos y un sexto sitio en Alemania como mejor resultado.
Los resultados obtenidos le valen para el año 2000 la posibilidad de correr con una Honda del equipo Shell Advance, con Tohru Ukawa como compañero de equipo. En esta temporada obtiene el sexto puesto de la general de la categoría de 250 con 146 puntos, quedando por delante de pilotos expertos de la categoría como Ralf Waldmann, Sebastián Puerto y Franco Battaini. Su mejor resultado son dos cuartos puestos (Países Bajos y Portugal).
En 2001 opta por pasarse a la categoría de 500 con el equipo Dee Cee Jean Racing para pilotar una Honda NSR 500 V2, que inicialmente estaba designada a Marcus Payten, pero fue reemplazado después del primer Gran Premio, que tenía como compañero de equipo a Barry Veneman. Su mejor resultado son tres duodécimos puestos (Portugal, Australia y Malasia) y acaba la temporada en el 18.º puesto con 27 puntos.
Año en blanco y primer triunfo
En 2002 está inactivo por falta de patrocinador y vuelve al mundial del 2003, con una Aprilia RSV 250 del equipo Zoppini Abruzzo con Johan Stigefelt como compañero de equipo. Obtiene el primer triunfo de su carrera al ganar el GP de Holanda en Assen bajo la lluvia. La temporada continua con otros tres podios (segundo en Australia y tercero en Cataluña y Gran Bretaña), en lo que sería su temporada más exitosa con 145 puntos.
En el 2004, repite con Aprilia y con el mismo equipo, esta vez con Hugo Marchand como compañero de equipo. Obtiene el 11.º puesto final con 88 puntos y como mejor resultado dos cuartos puestos (España y Chequia). En esta temporada, está obligado a no participar los GP de Australia y Comunidades Valenciana a causa de un accidente en los entrenamientos oficiales del GP de Australia. En el mismo año corre en Brands Hatch en calidad de wildcard en el mundial Supersport con una Honda CBR 600RR del equipo Italia Megabike, acabando la carrera en novena posición.
En 2005 corre el GP de Francia con la Aprilia RSV 250 del equipo Aprilia Germany sustituyendo a Martín Cárdenas, el GP de Holanda con la Honda RS 250 R del equipo Wurth Honda BQR en sustitución de Radomil Rous y cinco grandes Premios más con la KTM 250 FRR del equipo Red Bull KTM GP250. Pero la relación con la marca austríaca estuvo plagada de problemas mecánicos. A pesar de eso, dio a la escudería austríaca el primer podio de su historia en el Mundial gracias a la segunda posición en Donington, en Gran Bretaña, bajo la lluvia y donde lideró la carrera durante algunas vueltas del Gran Premio. Obtiene 30 puntos durante toda la temporada.
En 2006, después del divorcio con KTM, corre a tiempo completo con una Aprilia RSV 250 en el equipo Kiefer-Bos-Racing, obteniendo el undécimo puesto final con 78 puntos y un séptimo puesto en Alemania como mejor resultado.
Salto a MotoGP
En 2007 lo empieza en 250 corriendo las primeras siete carreras del calendario con el Aprilia RSV 250 del Team Sicilia, obteniendo 25 puntos y un noveno puesto en España como mejor resultado, mientras a partir de Donington se pasa a MotoGP, debido a la retirada de Olivier Jacque con la Kawasaki ZX-RR del equipo Kawasaki Racing. Obtiene al final 59 puntos y dos séptimos puestos como resultados más importantes (Estados Unidos y Japón). Ese mismo año corre tres carreras del mundial de Supersport sobre Yamaha YZF-R6 del equipo Yamaha World SSP Racing, en reemplazo de Kevin Curtain, llegando tercero a Monza y primero en las otras dos carreras.
miniatura|izquierda|Anthony West pilotando una Kawasaki en 2007 en el Gran Premio de Australia en Phillip Island
West permanece en MotoGP y con el equipo Kawasaki Racing en 2008 y firma por una temporada completa, con John Hopkins como compañero de equipo. Pero no obtienen grandes resultaods (Tan solo un quinto puesto en Chequia) y acaba la temporada en 18.º lugar con 50 puntos. En el 2009 corre en el mundial Supersport con la Honda CBR600RR del equipo Stiggy Racing Honda, el compañero de equipo es Gianluca Vizziello. Logra subir tres veces subir al podio durante la temporada (dos segundos puestos en Valencia y Brno y un tercero en Phillip Island) y acaba la temporada en el séptimo puesto con 117 puntos.
Precisamente, confirma en Brno que pilotará para Kawasaki la temporada 2009. Kawasaki supuestamente le ofreció pasar a otro campeonato (que probablemente sería el de Supersport) pero West no desveló ese mismo día si había aceptado o rechazado esta oferta.
A pesar de que el mánager de Kawasaki, Michael Bartholemy quería retener a West, este estuvo en la porra de correr con una tercera Kawasaki en MotoGP, o incluso estar al servicio de Jorge Martínez Aspar en sus equipos de 125cc y 250cc. Finalmente, West nunca desveló si ese interés era cierto, pero lo que sí que es cierto és que su vuelta a MotoGP se posuos un año.
El 16 de octubre de 2008 anunció que había fichado para la Honda de Stiggy para el Mundial de Supersport, cortando su relación con Kawasaki.
En 2010 presencia la vuelta del australiano en el Mundial, en la neonata Moto2 con la alemana MZ. Obtiene como mejor resultado un séptimo puesto en Portugal pero no es una buena temporada y la acaba en el 23.º puesto con 26 puntos. En el 2011 se queda en el mismo equipo, esta vez con Max Neukirchner como compañero. Sus mejores resultados son dos cuartos puestos (Países Bajos y Comunidad Valenciana) y el 22.º en la general con 40 puntos.
Sanción por dopaje
En 2012 pasa al equipo QMMF Racing con Elena Rosell como compañera de equipo , corriendo la primera parte de temporada con una Moriwaki MD600 para luego pasar del GP de Italia con una Speed Up S12. El 31 de octubre de 2012 la Federación Internacional de Motociclismo anuncia que a causa de un control antidopaje efectuado el 20 mayo después del GP de Francia, se confirma el positivo de West por metilexaneamina. Por lo tanto, se le quita el séptimo puesto obtenido en la carrera francesa y se le sanciona por un mes a partir de la comunicación del positivo el 30 octubre.
En 2013, pemanece en el mismo equipo, pilotando una Speed Up SF13. Su compañero de equipo, en esta ocasión, es el tailandés Rafid Topan Sucipto. Obtiene como mejor resultado un octavo puesto en Comunidad Valenciana y acaba la temporada al 21..eɽ puesto con 19 puntos. En noviembre de 2013, la Agencia Mundial Antidopaje contra la decisión de la FIM da por válido el positivo de 2012, y anula todos los resultados obtenidos por el australiano entre el 20 de mayo de 2012 y el 19 de octubre de 2013.
A pesar de la sanción, en 2014 se queda en el mismo equipo, con compañero de equipo Román Ramos. El 28 de junio de 2014, exactamente 11 años después de su primera victoria en el Mundial, vuelve a ganar una carrera en el GP de Holanda en Moto2 en Assen, en una carrera disputada durante gran parte del recorrido bajo la lluvia. Concluye la temporada al 12.º puesto con 72 puntos. West fue confirmado otra vez como piloto de QMMF team para el 2015.
Pero ese año empieza la temporada en Moto2 para luego ser sustituido, después del Gran Premio de San Marino por Mika Kallio. En la misma temporada, corre el GP de Australia, el de Malasia y el de la Comunidad Valencia con la Honda RC213V-RS del equipo AB Motoracing, para sustituir Karel Abraham. No obtiene puntos para la clasificación mundial en MotoGP, mientras que en Moto2 cierra en vigesimosegundo puesto con 30 puntos.
En el 2016 vuelve después de siete años a disputar una carrera del campeonato mundial Supersport, participa de hecho con una wild card al gran Premio de Australia con una Yamaha YZF-R6 del equipo Tribeca Racing y acaba la carrera en tercer puesto. También en 2016 debuta en el Mundial de Superbikes en sustitución de Sylvain Barrier con una Kawasaki ZX-10R del equipo Pedercini para el Gran Premio de Malasia cerrando en plaza de puntos. Ese mismo año corre en la categoría Moto2 del Mundial en Chequia con una wildcard a bordo de una Suter. Cierra la carrera en décima posición obteniendo los únicos puntos de la temporada para la escudería suiza.
En 2017 participa nuevamente con una wild card al gran Premio de Australia en el campeonato mundial Supersport con una Yamaha YZF-R6 del equipo West Racing. Cierra la carrera, como el año anterior, en el podio. Continua participando, siempre como wildcard, en otras carreras del campeonato. A partir del gran Premio de Portugal a Portimão se pasa al mundial de Superbike a bordo de una Kawasaki ZX-10R gestionada por el equipo Kawasaki Puccetti Racing sustituyendo a Randy Krummenacher.
En el gran Premio de España en Jerez vuelve en el mundial Supersport para conducir una Kawasaki ZX-6R del equipo Puccetti Racing, en calidad de piloto sostitutivo.Sylvain Guintoli & Ant West Will Race in Jerez Asphalt and Rubber, 17 October 2017, Retrieved 24 October 2017
Resultados en el Campeonato del Mundo
Carreras por año Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1998 125cc Honda JPN- MAL- SPA- ITA- FRA- MAD- NED- GBR- GER- CZE- IMO- CAT- AUSRet ARG- 0 - 1999 250cc TSR Honda MAL14 JPN10 SPA17 FRA9 ITARet CATRet NED10 GBR11 GER 6 CZE 15 IMO 15 VAL9 AUS 10 RSA9 BRARet ARG 8 66 12.º 2000 250cc Honda RSA5 MAL6 JPN6 SPA5 FRA5 ITA7 CAT9 NED4 GBRRet GER10 CZE10 POR4 VAL7 BRA 5 PAC6 AUS7 146 7.º 2001 500cc Honda JPN- RSA 14 SPA15 FRADNQ ITARet CATRet NED15 GBR14 GER15 |style="background:#EFCFFF;"| CZE Ret |style="background:#DFFFDF;"| POR10 |style="background:#DFFFDF;"| VAL12 |style="background:#DFFFDF;"| PAC13 |style="background:#DFFFDF;"| AUS12 |style="background:#DFFFDF;"| MAL12 |style="background:#DFFFDF;"| BRA13 27 18.º 2003 250cc Aprilia JPNRet RSA6 SPA5 FRA7 ITA9 CAT3 NED1 GBR3 GER6 CZERet POR10 BRA8 PACRet MAL9 AUS2 VALRet 145 7.º 2004 250cc Aprilia RSA16 SPA4 FRA6 ITA10 CAT9 NED6 BRARet GER7 GBR6 CZE4 POR6 JPNRet QATRet MALRet AUSDNS VAL- 88 11.º 2005 250cc Aprilia SPA- POR- CHN- FRA18 ITA- CAT- 30 17.º Honda NEDRet KTM GBR2 GER10 CZE12 JPNRet MALRet QATDNS AUS - TUR - VAL - 2006 250cc Aprilia SPARet QATRet TUR9 CHN9 FRA11 ITA8 CAT9 NED8 GBR9 GER7 CZERet MAL15 AUS9 JPN11 POR9 VAL19 78 11.º 2007 250cc Aprilia QAT13 SPA9 CHNRet TUR13 FRA10 ITA10 CAT21 25 19.º MotoGP Kawasaki GBR11 NED9 GER8 USA7 CZE12 RSM8 POR12 JPN7 AUS12 MAL15 VAL16 59 15.º 2008 MotoGP Kawasaki QAT16 SPA13 POR16 CHN17 FRA14 ITA15 CAT12 GBR10 NEDRet GER10 USA17 CZE5 SMR13 IND11 JPN15 AUS12 MAL12 VAL17 50 18.º 2010 Moto2 MZ-RE Honda QATRet SPA15 FRA26 ITA27 GBR17 NEDRet CAT9 GER13 CZE18 IND10 SMR17 ARA21 JPN23 MAL24 AUS21 POR7 VAL27 26 23.º 2011 Moto2 MZ-RE Honda QAT Ret SPA11 POR27 FRA25 CAT22 GBRRet NED4 ITA21 GER23 CZE29 IND26 RSM27 ARA11 JPN12 AUS Ret MALRet VAL4 40 22.º 2012 Moto2 Moriwaki QAT25 SPA16 POR17 FRADSQ CATDSQ GBRDSQ NEDDSQ GERDSQ 0 - Speed Up ITADSQ INDDSQ CZEDSQ RSMDSQ ARADSQ JPNDSQ MALDSQ AUSDSQ VAL- 2013 Moto2 Speed Up QATDSQ AMEDSQ ESPDSQ FRADSQ ITADSQ CATDSQ NEDDSQ GERDSQ INDDSQ CZEDSQ GBRDSQ RSMDSQ ARADSQ MALDSQ AUS10 JPN11 VAL9 19 21.º 2014 Moto2 Speed Up QAT9 AME7 ARG12 SPA11 FRA14 ITA18 CAT10 NED1 GER17 IND9 CZE22 GBR22 RSM17 ARARet JPNRet AUS22 MAL18 VAL9 72 12.º 2015 Moto2 Aprilia QATRet AME7 ARG14 SPA15 FRA11 ITA19 CAT22 NEDRet GERRet IND13 CZE21 GBR7 RSM15 ARA- JPN- 22 30.º MotoGP Honda AUS23 MAL20 VAL22 0 33.º 2016 Moto2 Suter QAT- ARG- AME- ESP- FRA- ITA- CAT- NED- ALE- AUT- CZE10 GBR- RSM- ARAJAP- AUS- MAL- VAL- 6 27.º
Referencias
Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de 125 cc Categoría:Pilotos de 250 c.c. Categoría:Pilotos de 500 c.c. Categoría:Pilotos de motociclismo de Australia Categoría:Nacidos en Maryborough (Queensland)