El Gran Premio de Austria de Motociclismo de 1991 fue la séptima prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de junio de 1991 en el circuito de Salzburgring.
Resultados 500cc En la categoría de 500cc, Mick Doohan, después de haber dominado las pruebas clasificatorias, se reafirma ganando también la carrera del domingo. Podio completado por su compatriota Wayne Rainey y el estadounidense Kevin Schwantz. Solo se registran veinte pilots en la carrera, de estos solo trece pueden participar en el Gran Premio mientras que los otros siete no se clasifican. Por lo tanto, todos los que salían desde la línea de salida sabían que acabasen la carrera era más que suficiente para puntuar. Marco Papa sustituye al lesionado Alex Barros en Cagiva, mientras que Jean-Philippe Ruggia, también lesionado , no es reemplazado por su equipo.
Piloto Equipo Moto Tiempo 1 Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda 38:03.841 20 2 Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha +0.185 17 3 Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki +15.625 15 4 Wayne Gardner Rothmans Honda Team Honda +15.827 13 5 Eddie Lawson Cagiva Corse Cagiva +38.688 11 6 Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +59.489 10 7 Doug Chandler Roberts B Team Yamaha +1:13.608 9 8 Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki +1 Vuelta 8 9 John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha +1 Vuelta 7 10 Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +1 Vuelta 6 11 Michael Rudroff Rallye Sport Honda +2 Vueltas 5 12 Marco Papa Cagiva Corse Cagiva +2 Vueltas 4 Ret Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha Ret DNQ Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda DNQ DNQ Josef Doppler Doppler Racing Yamaha DNQ DNQ Hans Becker Team Romero Racing Yamaha DNQ DNQ Helmut Schutz Rallye Sport Honda DNQ DNQ Andreas Leuthe Librenti Corse Suzuki DNQ DNQ Nicholas Schmassman Schmassman Technotron Honda DNQ DNQ Martin Trösch MT Racing Honda DNQ Sources:
Resultados 250cc En 250, se repite el podio del Gran Premio anterior con Helmut Bradl como vencedor, seguido del español Carlos Cardús y del holandés Wilco Zeelenberg. El catalán hizo un amala salida que lo relegó al decimosegundo puesto para remontar hasta la segunda posición.
Piloto Moto Tiempo 1 Helmut Bradl Honda 33:23.857 20 2 Carlos Cardús Honda +7.818 17 3 Wilco Zeelenberg Honda +8.157 15 4 Pierfrancesco Chili Aprilia +9.054 13 5 Luca Cadalora Honda +18.878 11 6 Masahiro Shimizu Honda +32.197 10 7 Jochen Schmid Honda +36.707 9 8 Loris Reggiani Aprilia +48.198 8 9 Àlex Crivillé JJ Cobas +1:03.281 7 10 Stefan Prein Honda +1:03.387 6 11 Paolo Casoli Yamaha +1:08.090 5 12 Harald Eckl Aprilia +1:20.874 4 13 Martin Wimmer Suzuki +1:21.043 3 14 Erkka Korpiaho Aprilia +1:21.234 2 15 Corrado Catalano Honda +1:22.801 1 16 Fausto Ricci Yamaha +1:23.529 17 Eskil Suter Aprilia +1:40.552 18 Jaime Mariano Aprilia +1 Vuelta 19 Stefano Pennese Aprilia +1 Vuelta 20 Bernd Kassner Yamaha +1 Vuelta 21 Katsuyoshi Kozono Honda +1 Vuelta 22 Bernard Hänggeli Aprilia +1 Vuelta 23 Patrick van den Goorbergh Yamaha +1 Vuelta 24 Renato Colleoni Aprilia +1 Vuelta 25 Renzo Colleoni Aprilia +1 Vuelta 26 Ian Newton Yamaha +1 Vuelta 27 Jean Foray Yamaha +1 Vuelta 28 Wayne Doran Yamaha +1 Vuelta Ret Urs Jücker Yamaha Ret Ret Andreas Preining Aprilia Ret Ret Jean-Pierre Jeandat Honda Ret Ret Peter Linden Honda Ret Ret Doriano Romboni Honda Ret Ret Frédéric Protat Aprilia Ret Ret Marcellino Lucchi Aprilia Ret DNS Carlos Lavado Yamaha DNS DNS Kevin Mitchell Yamaha DNS
Resultados 125cc En 125, victoria para Fausto Gresini con Ralf Waldmann como segundo clasificado. El alemán, después de ganar su primer Gran Premio de su carrera en Mundial en el Gran Premio anterior, se reafirma en los primeros puestos de la general. El tercer lugar fue para el japonés Noboru Ueda, que volvía después de perderse el GP de Alemania tras la fractura de muñeca sufrida en el Gran Premio de Italia. También destcara el cambio de motocicleta para Jorge Martínez Aspar, después de que no saliera muy satisfecho con los resultados obtenidos en las primeras carreras de la temporada con JJ Cobas y decidió cambiarse a Honda. En esta carrera, el valenciano acabó séptimo.
Piloto Moto Tiempo 1 Fausto Gresini Honda 33:47.096 20 2 Ralf Waldmann Honda +0.048 17 3 Noboru Ueda Honda +0.452 15 4 Dirk Raudies Honda +1.427 13 5 Hans Spaan Honda +1.580 11 6 Loris Capirossi Honda +3.609 10 7 Jorge Martínez Aspar Honda +3.800 9 8 Adolf Stadler JJ Cobas +3.834 8 9 Heinz Lüthi Honda +4.287 7 10 Peter Öttl Rotax +7.017 6 11 Alessandro Gramigni Aprilia +29.176 5 12 Nobuyuki Wakai Honda +29.231 4 13 Oliver Petrucciani Aprilia +29.288 3 14 Maurizio Vitali Gazzaniga +29.538 2 15 Alain Bronec Honda +29.620 1 16 Julián Miralles JJ Cobas +30.405 17 Gimmi Bosio Honda +30.532 18 Herri Torrontegui JJ Cobas +30.597 19 Hisashi Unemoto Honda +30.747 20 Luis Álvaro Derbi +30.797 21 Gabriele Debbia Aprilia +30.993 22 Ezio Gianola Derbi +51.228 23 Peter Galvin Honda +53.468 24 Ian McConnachie Honda +53.568 25 Johnny Wickström Honda +53.896 26 Alfred Waibel Honda +54.289 27 Steve Patrickson Honda +54.489 28 Jos van Dongen Honda +56.592 29 Wolfgang Fritz Honda +1:33.788 30 Kinya Wada Honda +1 Vuelta 31 Emilio Cuppini Gazzaniga +4 Vueltas Ret Thierry Feuz Honda Ret Ret Bruno Casanova Honda Ret Ret Serafino Foti Honda Ret Ret Arie Molenaar Honda Ret Ret Kazuto Sakata Honda Ret DNQ Stefan Kurfiss HondaDNQ DNQ Manuel Hernández HondaDNQ DNQ Robin Appleyard HondaDNQ DNQ Hans Koopman HondaDNQ DNQ Janez Pintar HondaDNQ DNQ Stefan Brägger HondaDNQ DNQ Alan Patterson HondaDNQ DNQ René Dünki HondaDNQ DNQ Hubert Abold HondaDNQ DNQ Taru Rinne HondaDNQ DNQ Jean-Claude Selini HondaDNQ Fuentes
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de Alemania de 1991Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991Siguiente prueba:Gran Premio de Europa de 1991 Prueba previa:Gran Premio de Austria de 1990 Gran Premio de Austria Siguiente prueba:Gran Premio de Austria de 1993
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1991 1991 Categoría:Austria en 1991