miniaturadeimagen|275x275px|Ticktum en el e-Prix de la Ciudad de México de 2022 con NIO 333. Daniel Charles Anthony Ticktum (Londres; 8 de junio de 1999) más conocido como Dan Ticktum, es un piloto de automovilismo británico. Entre 2017 y 2019 formó parte del Equipo Júnior de Red Bull. Ese mismo año, y hasta , fue piloto de desarrollo de la escudería Williams. Fue subcampeón del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2018, y dos veces ganador del Gran Premio de Macao en 2017 y 2018. En y compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, logrando tres victorias y once podios. Desde 2021 compite en Fórmula E, debutando con el equipo NIO 333, tras una reestructuración del equipo en 2024, corre con el equipo CUPRA Kiro.
Carrera
Karting Inició su carrera deportiva a los 8 años en karting. Llegó a las categorías internacionales en 2012, tras ganar varios campeonatos británicos; corrió en dos campeonatos de WSK. siendo el mejor debutante ubicado en ambos. Al año siguiente quedó segundo en el Campeonato Europeo de CIK-FIA.
Fórmula 4 y suspensión Su primera experiencia en monoplazas fue en el Campeonato MSA Formula 2015 del Reino Unido. Durante la anteúltima fecha, Ticktum recibió un toque de Ricky Collard. En respuesta a esto, durante un periodo de coche de seguridad el piloto adelantó otros 10 competidores para luego impactar contra el monoplaza de Collard. Debido a esta acción, fue suspendido por dos años de cualquier competición automovilística por la FIA.
Ese año también había competido en Fórmula Renault.
Vuelta al automovilismo Volvió a correr a finales de 2016, como piloto invitado en la última fecha del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA, para el equipo Carlin. En esos meses también disputó el GP de Macao y el Trofeo de Invierto de BRDC F3.
Disputó con Arden International la temporada 2017 de Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, donde logró una victoria y 134 puntos para finalizar 7° en la clasificación final.
GP3 Series y Fórmula 3 miniaturadeimagen|275x275px|Dan Ticktum en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 2018.
Ticktum debutó en GP3 Series en septiembre de 2017, con DAMS. En solo 5 carreras largadas, obtuvo más del doble de puntos que todos sus compañeros de equipo juntos en todo el campeonato, además de ser el único en terminar entre los 5 mejores en una carrera.
En noviembre de ese año, ganó el Gran Premio de Macao con un monoplaza de Motopark. Estaba tercero antes de la última curva, pero se llevó la victoria tras el choque entre Ferdinand Habsburg y Sérgio Sette Câmara.
Semanas después, Motopark lo confirmó para el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 2018 junto a Callum Ilott. Fue subcampeón en dicha competición, detrás del alemán Mick Schumacher. Volvió a ganar en Macao, lo que dejó al inglés a tres puntos de obtener la Superlicencia.
Fórmula 2 y Super Fórmula miniaturadeimagen|Ticktum corriendo para Carlin en la F2 2021.|250x250px Debutó en el Campeonato de Fórmula 2 en la última fecha de la temporada 2018, en BWT Arden, sin lograr puntos en ninguna carrera.
Luego de estar en las carreras 3 y 4 del Campeonato de Super Fórmula Japonesa 2018, se oficializó a finales de ese su participación a tiempo completo en la temporada 2019, con el equipo Mugen. Luego de tres carreras, Red Bull dio su lugar al mexicano Patricio O'Ward.
En regresó a la F2 con la escudería DAMS. Logró dos podios en las dos primeras rondas. Ganó por primera vez en la categoría, en la carrera corta de Silverstone 1. En la octava ronda, volvería a ganar en la carrera corta, pero fue descalificado por no tener suficiente combustible de lo permitido en su monoplaza.
Fórmula 1 Entre 2017 y 2019, Ticktum fue miembro del Equipo Júnior de Red Bull. En probó el RB15 en los tests postcarrera en el circuito Internacional de Baréin, estableciendo el noveno mejor tiempo en el segundo día. Quedó fuera del programa debido a los bajos resultados obtenidos.
Ese mismo año, se unió a la escudería Williams para ser piloto de desarrollo. En mediados de 2021 se desvinculó del equipo. Esto sucedió días después de que Ticktum criticara al piloto titular de Williams, el canadiense Nicholas Latifi. Posteriormente el británico negaría a través de su cuenta de Instagram que fue despedido por ese motivo, afirmando que él y la escudería de Grove habían acordado antes de lo sucedido en relación con Latifi no seguir más juntos, por «no tener ninguna opción de asiento de F1 en 2022».
Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Podios Puntos 2015 MSA Formula Fortec Motorsport 27 3 3 5 10 242 6.º Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Koiranen GP 2 0 0 0 0 0 NC† Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 4 0 0 0 0 41 23.º 2016Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Carlin 3 0 0 0 0 0 NC† BRDC Fórmula 3 Trofeo de Invierno Double R Racing 3 1 0 1 2 59 4.º Gran Premio de Macao DNF 2016-17 MRF Challenge Formula 2000 MRF Racing 4 0 0 0 1 41 11.º 2017 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Arden International 23 1 1 2 3 134 7.º Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 5 0 0 0 1 0 NC† GP3 Series DAMS 5 0 0 1 1 34 11.º Gran Premio de Macao Motopark 1.º 2018 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 30 4 5 1 8 308 2.º Gran Premio de Macao 1.º Campeonato de Super Fórmula Japonesa Team Mugen 2 0 0 0 0 0 19.º Campeonato de Fórmula 2 de la FIA BWT Arden 2 0 0 0 0 0 23.º 2019 Campeonato Asiático de F3 - Serie de Invierno Dragon Hitech GP 6 0 2 0 1 38 9.º Fórmula 1 Aston Martin Red Bull Racing Piloto de pruebas Campeonato de Super Fórmula Japonesa Team Mugen 3 0 0 0 0 1 20.º Campeonato de Fórmula Regional Europea Van Amersfoort Racing 6 0 0 0 2 64 9.º Gran Premio de Macao Carlin Buzz Racing 13.º 2020 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA DAMS 24 1 0 2 4 96.5 11.º 2021 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA Carlin 23 2 0 1 7 159.5 4.º 2021-22 Fórmula E NIO 333 Formula E Team 16 0 0 0 0 1 21.º 2022-23 Fórmula E NIO 333 FE Team 16 0 0 0 0 28 17.º 2023 Gran Premio de Macao Rodin Carlin 13.º 2023-24 Fórmula E ERT Formula E Team 16 0 0 0 0 12 19.º 2024-25 Fórmula E CUPRA Kiro 16 1 1 1 2 85 11.º 2025-26 Fórmula E 17 1 2 1 1 62 15.º Fuente: † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar.
Resultados Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos. Puntos 2016 Carlin LEC1 LEC2 LEC3 HUN1 HUN2 HUN3 PAU1 PAU2 PAU3 RBR1 RBR2 RBR3 NOR1 NOR2 NOR3 ZAN1 ZAN2 ZAN3 SPA1 SPA2 SPA3 NÜR1 NÜR2 NÜR3 IMO1 IMO2 IMO3 HOC1 HOC2 HOC3 NC† 0† 2018 Motopark PAU1 PAU2 PAU3 HUN1 HUN2 HUN3 NOR1 NOR2 NOR3 ZAN1 ZAN2 ZAN3 SPA1 SPA2 SPA3 SIL1 SIL2 SIL3 MIS1 MIS2 MIS3 NÜR1 NÜR2 NÜR3 RBR1 RBR2 RBR3 HOC1 HOC2 HOC3 2.º 308 Fuente: † Como piloto invitado, no fue apto para puntuar. ‡ Como no se completó el 75% de la carrera, se otorgaron la mitad de los puntos.
GP3 Series
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos DAMS BAR SPI SIL BUD SPA MNZ JER YMC 11.º 34 13 C 4 Ret 4 3
Campeonato de Super Fórmula Japonesa
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 Pos. Puntos 2018 Team Mugen SUZ AUT SUG FUJ MOT OKA SUZ 19.º 0 2019 Team Mugen SUZ AUT SUG FUJ MOT OKA SUZ 20.º 1 Fuente:
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puntos BWT Arden 23.º 0 11 Ret DAMS .º Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 Pos. Puntos Carlin .º
Fórmula E (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable) Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos 2021-22 NIO 333 Formula E Team DIR MEX ROM MON BER YAK MAR NYC LON SEÚ 21.º 1 18 19 18 19 10 12 19 20 18 Ret 17 12 17 Ret Ret Ret 2022-23 NIO 333 FE Team MEX DIR HYD CAB SÃO BER MON YAK PRT ROM LON 17.º 28 17 14 10 Ret 6 14 Ret 10 6 13 11 13 13 9 7 9 2023-24 ERT Formula E Team MEX DIR SÃO TOK MIS MON BER SHA PRT LON 19.º 12 18 21 Ret 16 18 4 14 13 14 17 20 21 17 15 13 14 2024-25 CUPRA Kiro SÃO MEX YED MIA MON TOK SHA YAK BER LON 11.º 85 8 16 18 9 7 7 15 5 3 4 16 1 9 14 Ret 14 2025-26 CUPRA Kiro SÃO MEX MIA YED MAD BER MON SAY SHA TOK LON 15.º 62 Ret Ret Ret 12 5 4 20† 14 12 14 15 13 11 1 12 6 16
Referencias
Enlaces externos
Dan Ticktum en Driver Database
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