El Fokker F-14 fue un avión de transporte de siete/nueve pasajeros estadounidense diseñado por Fokker y construido por su filial estadounidense Atlantic Aircraft en Nueva Jersey.
Desarrollo
El F-14 era un típico transporte monomotor diseñado por Fokker, pero inusualmente tenía un ala alta en parasol soportada sobre puntales sobre el fuselaje. Tenía un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola. El piloto tenía una cabina detrás de la cabina de pasajeros.
Variantes derecha|miniaturadeimagen|Un C-14 del USAAC. derecha|miniaturadeimagen|220x220px|El Y1C-15.
F-14 Versión civil de producción con un motor radial Wright R-1750-3 de 391 kW (525 hp). F-14A Avión civil con motor radial Pratt & Whitney R-1690 Hornet de 429 kW (575 hp) y ala montada directamente en el fuselaje, uno construido. F-14B Versión del F-14A con motor Hornet B, uno construido. Y1C-14 Designación dada a 20 ejemplares con motor Hornet comprados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1931, más tarde convertidos en C-14. Y1C-14A El último de los Y1C-14, remotorizado con un Wright R-1820-7 Cyclone de 429 kW (575 hp). Y1C-14B Remotorización con un Pratt & Whitney R-1690-5 Hornet de 391 kW (525 hp). Y1C-15 Conversión del noveno Y1C-14 como ambulancia aérea."First Air Ambulance Built For Army", July 1931, Popular Science Y1C-15A F-14 remotorizado con un Wright R-1820 Cyclone de 429 kW (575 hp), más tarde C-15A.
Operadores
MacKenzie Air Services Western Canada Airways
Standard Air Lines Transcontinental & Western Air Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (F-14)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
John Andrade, U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, 1979, (Page 62) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1878.
Enlaces externos
"Mercy Flyers Bring" Raras fotos de la versión ambulancia del USAAC, pág. 20 (arriba) y 21 (abajo). "Ambulance Plan `Chute Designed For Patients" June 1934 Popular Science Monthly. El Y1C-15 es usado para probar el lanzamiento de emergencia con paracaídas de pacientes en camilla.
F.14 Categoría:Aeronaves de ala en parasol Categoría:Aeronaves de ala alta Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones comerciales de los Estados Unidos de los años 1920 Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1930 de los Estados Unidos Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1929