thumb|0200 EICMA Milano 2009 EICMA (en italiano Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) Exposición Internacional de Bicicletas, Motocicletas y Accesorios, o más conocido en el mundo como el "Milan Motorcycle Show", es la exposición más importante del mundo de referencia para las dos ruedas.
Historia El evento proviene de las primeras exposiciones de automovilismo celebradas en la capital lombarda a principios del , que comenzó con la Exposición Internacional de Automóviles y Ciclo celebrada del 5 al 27 de mayo de 1901, con un área de exposición de 6.875 m² que registró una gran cantidad de visitantes. thumb|MV Agusta Brutale - EICMA 2009 - Milan, Italy La primera exposición de la motocicleta, a partir de la cual se inició la numeración progresiva, se celebró en 1914 en el Kursaal Diana, pero ya desde la segunda edición, celebrada 6 años después (1920) debido a la Primera Guerra Mundial, se trasladó al "Veloce Club Milano", para ser finalmente aceptado, en 1925, en el Palazzo della Permanente, donde permaneció hasta enero de 1939, con la 20.ª edición dividida en dos sesiones, para dar cabida a todos los expositores. Después de unos meses, los graves acontecimientos que anunciaron la inminente Segunda Guerra Mundial provocaron la cancelación de los principales espectáculos europeos de motocicletas y las autoridades de Milán fueron sojuzgadas por las solicitudes de los productores italianos y extranjeros. Se hizo necesario organizar la 21.ª edición que, sin esperar la cadencia anual, se inauguró a finales de noviembre en los espacios más extensos del Palazzo dell'Arte, donde se realizaron ediciones sucesivas, hasta enero de 1952. En ese año, dada la gran demanda del mercado de bicicletas, motocicletas y motos, debido a la gigantesca obra de reconstrucción de posguerra y el nacimiento de docenas de nuevas motocicletas, la 29.ª edición de enero resultó inadecuada para cumplir con las necesidades de los operadores, debido a la reducida área de exposición. Por esta razón, a partir de la 30.ª edición de diciembre de 1952, fue trasladado al Palazzo della Meccanica, uno de los pabellones de la Feria de Milán, una estructura que se convertirá en la sede definitiva de EICMA.
La fuerte crisis en la industria de la motocicleta causada por la llegada de los modelos Fiat 600 y 500, que desvió la atención de los consumidores hacia el automóvil utilitario, condujo al salón bienal, mantenido desde 1957 hasta 1998, cuando se decidió alternar cada año el EICMA para la industria del ciclismo a la de la industria de la motocicleta. La ausencia del espectáculo de motocicletas en 1958 provocó muchas protestas de los constructores y operadores del sector y, para evitar otros agravios, se organizó, por única vez , el "Motociclistico Saloncino di Primavera", celebrado en el Palazzo dello Sport de la Feria de Milán, en abril de 1960
Desde 2005, después de la transferencia de la Feria de Milán al nuevo "Rho-Pero Exhibition Centre", la cadencia de EICMA ha vuelto a ser anual para ambos sectores y se divide en dos sesiones para bicicletas y motocicletas, dando la bienvenida a las solicitudes de los expositores. Esta división se probó una vez en la 54.ª edición de 1995 .
En 2009, EICMA contó con aproximadamente 450,000 visitantes, incluyendo 50,041 operadores del sector que observaron los stands de 1,341 expositores, de 31 países y se distribuyeron en 55,000 m² de área cubierta.
Para la 68.ª edición de 2010, se decidió volver a unificar las exposiciones del sector de la bicicleta y la motocicleta en un solo espectáculo.
Ediciones de EICMA en Milan N.º Año Sede Fecha Datos Nota Algunos modelos presentadosSuperficie m²ExpositoresVisitantes 1.ª 1914 Kursaal Diana 03/05 24 2.ª 1920 Veloce Club Milano 22/05 - 13/06 30 3.ª 1921 Veloce Club Milano 10/06 - 18/06 5.ª 1923 Veloce Club Milano 17/11 - 25/11 6.ª 1925 Permanente 10/01 - 18/01 7.ª 1926 Permanente 10/01 - 18/01 8.ª 1927 Permanente 09/01 - 17/01 9.ª 1928 Permanente 05/01 - 15/01 OPRA 500 GP 10.ª 1929 Permanente 19/01 - 27/01 Guzzi "Norge" 11.ª 1930 Permanente 11/01 - 19/01 12.ª 1931 Permanente 10/01 - 18/01 13.ª 1932 Permanente 09/01 - 17/01 14.ª 1933 Permanente 14/01 - 22/01 15.ª 1934 Permanente 13/01 - 21/01 123 Sertum 500 - Simplex 500 16.ª 1935 Permanente 12/01 - 20/01 268 Gilera 500 Sport - Guzzi 500 W 17.ª 1936 Permanente 11/01 - 19/01 18.ª 1937 Permanente 09/01 - 17/01 146 19.ª 1938 Permanente 22/01 - 30/01 Galbusera V8 20.ª 1939 Permanente 19/01 - 26/0127/01 - 31/01 Altea - Guzzi Ardetta 21.ª 1939 Palazzo dell'Arte 25/11 - 03/12 Moto Guzzi Condor 22.ª 1940 Palazzo dell'Arte 07/12 - 15/12 Gilera Saturno 23.ª 1941 Palazzo dell'Arte 29/11 - 08/12 24.ª 1946 Palazzo dell'Arte 23/11 - 01/12 Guzzi Dondolino 25.ª 1947 Palazzo dell'Arte 29/11 - 08/12 26.ª 1948 Palazzo dell'Arte 13/11 - 21/11 Gilera 125 27.ª 1949 Palazzo dell'Arte 03/12 - 12/12 AMISA-Rumi 125 - Parilla 98 2T 28.ª 1950 Palazzo dell'Arte 02/12 - 11/12 MV Agusta 500 4C Stradale MV Agusta 500 4C - Motom Delfino 29.ª 1952 Palazzo dell'Arte 12/01 - 20/01 Moto Parilla, Levriere 125 30.ª 1952 Fiera di Milano 29/11 - 08/12 Moto Parilla, Levriere 150 31.ª 1953 Fiera di Milano 28/11 - 06/12 Moto Guzzi Zigolo 32.ª 1954 Fiera di Milano 27/11 - 08/12 Ceccato 75 cm³. Sport 33.ª 1955 Fiera di Milano 03/12 - 12/12 Vespa TAP 34.ª 1956 Fiera di Milano 01/12 -10/12 Vi-Vi 35.ª 1957 Fiera di Milano 30/11 - 09/12 20.000(2) 550 de 7 Países Moto Parilla Slughi - Palmieri & Gulinelli Guizzo 36.ª 1959 Fiera di Milano 28/11 - 09/12 37.ª 1961 Fiera di Milano 02/12 - 11/12 38.ª 1963 Fiera di Milano 30/11 - 09/12 27.000(2) 567 de 9 Países 39.ª 1965 Fiera di Milano 04/12 -13/12 Guzzi V7 700 - MV Agusta 600 Turismo 4C 40.ª 1967 Fiera di Milano 14/10 - 21/10 Aprilia A7 41.ª 1969 Fiera di Milano 22/11 - 30/11 Fantic Motor Caballero - Guzzi 50 2C 42.ª 1971 Fiera di Milano 20/11 - 28/11 Gilera Arcore - Italjet Buccaneer - Laverda 750 SFCGuzzi V7 Sport - Ducati 750 GT 43.ª 1973 Fiera di Milano 17/11 - 25/11 45.000(2) 660 de 15 Países 300.000 MV 350 Ipotesi - Aspes Yuma - Ducati 750 SS 44.ª 1975 Fiera di Milano 22/11 - 30/11 1.000 MV Agusta 125 Sport - Benelli 250 Quattro - Laverda 500 45.ª 1977 Fiera di Milano 19/11 - 27/11 Laverda LZ - Ducati Pantah - Bimota KB1 - Bimota SB2 - Piaggio Vespa PX 46.ª 1979 Fiera di Milano 17/11 - 25/11 Benelli 654 47.ª 1981 Fiera di Milano 21/11 - 29/11 Fantic Motor Strada - Gilera TG2 - SWM RZ 124 48.ª 1983 Fiera di Milano 23/11 - 29/11 Gilera RV - Cagiva Alazzurra - Moto Morini 350 K2 49.ª 1985 Fiera di Milano 20/11 - 27/11 Ducati Paso 50.ª 1987 Fiera di Milano 21/11 - 29/11 Gilera Saturno Bialbero 500 - Moto Morini Dart 51.ª 1989 Fiera di Milano 21/11 - 27/11 Guzzi Daytona 52.ª 1991 Fiera di Milano 18/11 - 24/11 53.ª 1993 Fiera di Milano 18/11 - 24/11 Ducati 916 54.ª 1995 Fiera di Milano 02/09 - 06/0921/11 - 26/11 55.ª 1997 Fiera di Milano 16/09 - 21/09 MV Agusta F4 750 ORO 56.ª 1998 Fiera di Milano 17/09 - 20/09 57.ª 1999 Fiera di Milano 15/09 - 20/09 58.ª 2000 Fiera di Milano 16/09 - 19/09 59.ª 2001 Fiera di Milano 18/09 - 23/09 70.000(4) 1.500 60.ª 2002 Fiera di Milano 20/09 - 23/09 61.ª 2003 Fiera di Milano 16/09 - 21/09 62.ª 2004 Fiera di Milano 17/09 - 20/09 63.ª 2005 Fiera di Milano 16/09 - 19/0915/11 - 20/11 BMW R1200 S 64.ª 2006 Fiera di Milano 15/09 - 18/0913/11 - 19/11 Ducati 1098 65.ª 2007 Fiera di Milano 06/11 - 11/1108/11 - 11/11 66.609(3) 1.515 de 39 Países 535.000 Guzzi V7 Classic - Guzzi Stelvio - KTM RC8 1190 66.ª 2008 Fiera di Milano 04/11 - 09/1106/11 - 09/11 50.000(3)280.000(1) 1.002 de 33 Países Ducati Streetfighter - Beta EVO 67.ª 2009 Fiera di Milano 18/21 - 18/0910/11 - 15/11 50.000(3)450.000(1) 1.341 de 31 Países 68.ª 2010 Fiera di Milano 02/11 - 07/11 Ducati Diavel 69.ª 2011 Fiera di Milano 08/11 - 13/11 Ducati 1199 Panigale 70.ª 2012 Fiera di Milano 13/11 - 18/11 1.053 de 35 Países510.560 Benelli BN 600 - MV Agusta Rivale - Piaggio Vespa 946 71.ª 2013 Fiera di Milano 5/11 - 10/11280.000(1) 1.408 de 38 Países551.404 Bimota BB3 - Yamaha Tricity 72.ª 2014 Fiera di Milano 4/11 - 9/11280.000(1) 1.053 de 34 Países628.600 Kawasaki Ninja H2 73.ª 2015 Fiera di Milano 17/11 - 22/11 BMW G 310 R - Honda Africa Twin 74.ª 2016 Fiera di Milano 8/11 - 13/11 Honda X-ADV - BMW G 310 GS - KTM 1290 Super Adventure 75.ª 2017 Fiera di Milano 9/11 - 12/11 76.ª 2018 Fiera di Milano 6/11 - 11/11 85.000 m² 1.713 de 42 países Peugeot electric concepts - Kawasaki Ninja 636 ZX-6R- Ducati Multistrada Enduro 1260 77.ª 2019 Fiera di Milano 7/11 - 10/11 78.ª 2021 Fiera di Milano 5/11 - 8/11 EICMA cancela la edición de 2020 y la pasa para 2021 79ª 2022 Fiera di Milano 8/11 - 13/11 +1.300 de 43 países 80ª 2023 Fiera di Milano 7/11 - 12/11 1.700 de 45 países 81ª2024Fiera di Milano5/11 - 10/11330.000 m² + 600.000Ducati Desmo 450 MX, Legenda (1) Superficie total - (2) Solo superficie cubierta - (3) Superficie de exposición - (4) Detalle no disponible
Referencias
Categoría:Ferias comerciales Categoría:Motociclismo