La Copa Nacional Renault de circuitos fue el campeonato de carreras en circuitos de velocidad más longevo de España al permanecer con reglamento nacional propio desde 1969 hasta 2020. Fue la primera copa nacional monomarca de automovilismo española y estuvo organizada durante gran parte de su historia por FASA-Renault y Renault Sport España.
Actualmente y como sucesora se disputa la Copa Clio España organizada por V-Line, Rivazza y Driveland con un calendario nacional.
Historia thumb|300px|Un Renault 8 TS de 1971 thumb|300px|Parrilla de la Clio Cup Spain (2020) thumb|300px|Trofeos de la Clio Cup Spain en la ronda del Circuit Ricardo Tormo (2020)
En España, donde el Renault 8 básico se comercializaba con éxito desde 1963 pero el Gordini 1300 no se distribuía, FASA-Renault decidió producir el Renault 8 S francés en Valladolid para poner en el mercado una opción deportiva. El resultado final fue el Renault 8 TS, con apariencia de Renault 8 Gordini 1300 y con el motor del Alpine A110-1100. El R-8 TS, como fue conocido popularmente, ofrecía de serie tres puntos fuertes: un motor excelente, un comportamiento deportivo y una decoración atractiva, lo que lo hacía especial una vez recién salido de la cadena de montaje. Este rápido modelo se presentó el 22 de octubre de 1968 en el circuito del Jarama, en unos momentos en que en España había pocas ofertas deportivas asequibles, casi solo el Seat 850 Coupé y el Mini 1275C, por lo que una berlina de 4 puertas con prestaciones y estilo deportivo venía a cubrir un nicho de mercado casi inexistente (solo ocupado por el MG 1300, mucho más caro).
Poco después del lanzamiento de su modelo deportivo, FASA-Renault inició una serie de conversaciones con la FEA y consiguió que ésta se encargara de organizar y dirigir un nuevo campeonato destinado a "revelar y promocionar nuevos valores para el automovilismo". En mayo de 1969 se anunció la creación de la Copa TS, avalada por el éxito alcanzado por campeonatos similares en otros países, como la Copa 8-Gordini francesa o la Copa de Debutantes brasileña, disputada con automóviles Dauphine-Gordini y donde empezó a destacar Emerson Fittipaldi. Hasta entonces, participar con garantías de éxito en una carrera automovilística en España solo estaba al alcance de unos pocos pilotos con un alto poder adquisitivo, capaces de adquirir un caro deportivo del tipo Porsche, Alfa Romeo, Abarth, Alpine o similar. Por ello, su reglamento inaugural que contaba con once artículos, incluía una lista de pilotos españoles consagrados, que no podían participar en este campeonato, para facilitar el acceso de pilotos noveles y aficionados.Congreso de Voluntarios y Oficiales 2016 - Ponencia Circuitos La primera carrera se disputó en el circuito del Jarama el 14 de junio de ese mismo año, 1969, y el ganador en fue Miguel López tras recorrer las 15 vueltas al circuito a una media de 89.131 km/h. La vuelta rápida fue para el conocido piloto de motociclismo Salvador Cañellas, quien terminó ganando la Copa ese año.
La copa de circuitos se mantuvo muy sana durante muchos años, aunque con polémicas relacionadas con los vencedores finales durante todos los 80 y los 90 debido a reclamaciones técnicas y apelaciones relacionadas. Fasa-Renault estuvo al cargo de la competición hasta 1994, (año en que fue reconvertida a Renault España) y durante más de 25 años publicó la revista trimestral "Motor Joven", que siguió de cerca la evolución de las Copas. En 1998 y debido al 30 aniversario, Renault reforzó su inversión económica e introdujo por primera vez un cambio de nombre sin afectar al reglamento (de Copa Nacional Renault Mégane a Super Copa Mégane), dos carreras puntuables por ronda y la Challenge Junior, destinada en ese momento a los pilotos menores de 23 años. Siguiendo con grandes números de inscripción llegado el nuevo milenio, la Crisis económica española (2008-2014) golpeó a la serie al desaparecer sus primas de inscripción y gran parte de sus premios económicos. La copa se mantuvo en marcha gracias a la afluencia progresiva de pilotos extranjeros (sobre todo franceses), a aquellos pilotos nacionales fieles a la marca y a la adopción de su organización por parte de V-Line y Codony Sport.
Tras la conversión del departamento europeo de Renault Sport a Alpine Racing en 2021, las diferentes copas clio nacionales aún activas por europa se unificaron por orden de la marca para formar la Clio Cup Europa, bajo un único reglamento internacional FIA.
Otros campeonatos Desde 1974 y hasta 1996 se disputó también una copa complementaria de promoción llamada Copa Nacional Renault Iniciación, destinada a dar cabida a pilotos más jóvenes o inexpertos que en la serie superior, y a aliviar los números de inscritos de la hermana mayor. Normalmente en la Iniciación, los pilotos corrían con un coche ligeramente inferior en prestaciones y coste respecto a la copa principal. En 1987 y hasta 1995 se creó la Copa Nacional Renault de Rallyes con propósito similar a la categoría de circuitos pero en el mundo de los Rallyes nacionales. Entre el 2000 y 2003, y entre 2008 y 2010 se disputó la Copa Clio Renault Sport de Rallyes. A partir de 2011 y hasta 2014 pasó a correrse la Challenge Renault Twingo Sport R2, desde 2015 se disputa la Dacia Sandero Rally CupDacia Sandero Cup, prueba (en 2013 y 2014 el certamen fue regional) y desde 2020 el Clio Trophy Spain.
Formato En sus últimos años, dada ronda solía constar de:
Una sesión de entrenamientos libres de mínimo 40 minutos o dos de 30 minutos. Dos sesiones de entrenamientos oficiales de una duración mínima de 20 o 25 minutos. Dos carreras de un mínimo de 25 minutos + 1 vuelta. Sistema de puntuación Posición 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º T1 T2 VR Puntos 30 26 22 19 16 14 12 10 8 6 5 4 3 2 1 2 1 2
Cronología 60s 1970s 1980s 1990s 2000s 2010s 2020s9012345678901234567890123456789012345678901234567890 Copa Nacional Renault Super Copa Mégane Copa Clio Renault Sport Renault Clio Cup España Renault 8TS Renault 5Copa Renault 5Copa Turbo Renault SupercincoGT Turbo Renault Clio16V Renault MéganeCoupé Copa Renault Sport ClioCup II Renault Sport ClioCup III Renault Sport ClioCup X98 (IV) Renault ClioCup V Copa Nacional Renault Iniciación Renault 8TSi Renault 5TS Renault 5TX Renault SupercincoGTS Renault Clio1.4
Palmarés Copa Nacional Renault Año Campeón Copa Nacional Campeón Copa Iniciación Challenge Femenina 1969 Salvador Cañellas 1970 Gerardo Van Dulken 1971 Juan G. de la Rasilla 1972 Juan Ignacio Villacieros 1973 Juan Escavias de Carvajal 1974 Jaime Villacieros Rafael de Juan 1975 Ricardo García Galiano Arturo de Onís 1976 José A. Sasiambarrena Pedro Galera 1977 Arturo de Onís Paco Larrey 1978 Fermín Sánchez Luis Villamil 1979 César Hernández Alberto González 1980 Luis Pérez Sala José Luis Llobell 1981 Luis Villamil Rafael Ochoa Mª José Martín 1982 Rafael Ochoa Carlos Sainz Mª José Martín 1983 Carlos Sainz Alfonso Casado Helena Hernández 1984 Jesús Díez Villarroel Gustavo Durán Mercedes Rueda 1985 Javier Moreno Iñigo Maguregui Mª José Revaldería 1986 Antonio Castro Henrique Marqués Mª José Revaldería 1987 Manuel Ayuso Luis Rodríguez Astudillo Mª José Revaldería 1988 Tomás Saldaña David Arias Ana Barbero 1989 Enrique Codony Enrique de la Puente Ana Vicente-Arche 1990 Eduardo de Aysa Bertrand Tramont, jr Ana Vicente-Arche 1991 Enrique de la Puente Juan Carlos Delgado Maribel Bermúdez de Castro 1992 Pablo Irizar Iván Rodríguez Maribel Bermúdez de Castro 1993 Ignacio Hervás Alfredo Mesalles 1994 Iván Rodríguez Diego Aznar 1995 Nicolás Arribas Guillermo Paniagua 1996 Leonardo Sabán Rafael Villanueva 1997 Victor Sáez 1998 Javier Mora 1999 Alberto Hevia 2000 Alfredo Mostajo 2001 Luis Miguel Reyes 2002 Iván Portolés 2003 Òscar Nogués 2004 Álvaro Rodríguez 2005 Juan Miguel Larios 2006 Luis Calleja 2007 Fernando Navarrete
Año Campeón Copa Nacional Challenge Junior Challenge Femenina Challenge Senior/Amateur Challenge Preparadores Challenge Rookies 2008 Antonio de la Reina Iván Velasco Marta Suria 2009 Gonzalo M. de Andrés Iván Velasco Raquel Morera Dale Gas 2010 José M. de los Milagros Iván Velasco Raquel Morera Carlos Esteban Dale Gas 2011 José M. de los Milagros Azor Dueñas Raquel Morera José Carvalho ? 2012 Marc Guillot Salvatore Arcarese Marta Suria Santi Navarro Milan Compétition 2013 Nicolas Milan David Cebrián Marta Suria Jacobo García ? 2014 Marc Guillot David Cebrián Jacobo García Milan Compétition Fabio Mota 2015 Rafa Villanueva Mikel Azcona Carlos Esteban Milan Compétition Alfonso Sangrador 2016 Eric Trémoulet José Mª González Joaquín Rodrigo Vic'Team Olivier Jouffret 2017 Álex Royo Jéremie Lesoudier Arturo Espuny Team VRT no otorgado 2018 Nicolas Milan Dorian Gundenfels Joaquín Rodrigo GPA Racing Marc de Fulgencio 2019 David Pouget James JJ. Ross Joaquín Rodrigo GPA Racing 2020 Nicolas Milan Isidro Callejas Javier Cicuéndez Milan Compétition
Copas de Rallyes
Copa Nacional Renault de Rallyes Organizador: FASA-Renault Año Piloto1987 Gustavo Trelles1988 José Piñón1989 Francisco Cima1990 Francisco Cima1991 Francisco Cima1992 Javier Azcona1993 Javier Azcona1994 Javier Azcona1995 Javier Azcona
Copa Clio Renault Sport de Rallyes Organizador: Renault España Año Campeones2000 Alberto Hevia2001 José Piñón2002 Alberto Hevia2003 Javier Azcona2008 Joan Vinyes2009 Joan Vinyes2010 Miguel Arias
Dacia Sandero Rally Cup Organizadores: Renault España (2015-2023) y Driveland Events (2020-2023) Año Campeones 2015 Alberto Monarri - Rodrigo Sanjuán 2016 Javier Bouza - Ivan Bouza 2017 Antón Pérez - David Fernández 2018 José Álvarez Celis - Dessiré García 2019 David Quijada - David Fernández 2020 Germán Leal - David Fernández 2021 Víctor Navarro - Irene Vera 2022 Ángel Rodríguez - <small>Diego Rodríguez</small 2023 Oliver Martín - Rubén González
Clio R3T Iberia Trophy (2016-2018) / Clio Trophy Spain (2020-actual) Organizadores: Renault España (2016-actual), Codony Sport (2017-2018) y Driveland Events (2020-actual) Año Campeones 2016 Surhayen Pernía - Carlos del Barrio 2017 Francisco Cima - Diego Sanjuán 2018 Javier Bouza - Ivan Bouza 2020 Jorge Cagiao - Amelia Blanco 2021 Jorge Cagiao - Amelia Blanco 2022 Miguel García - Osel Román 2023 Asf. Alejandro Martín - Aday Ortíz 2023 Tie. Ramón Cornet - Daniel Noguer 2024 Asf. Juan C. Fernández - Oscar Arranz 2024 Tie. Aritz Iriondo - Joseba Sánchez
Referencias
Véase también Anexo:Competiciones de automovilismo españolas :en:Renault Clio Cup
Enlaces externos Web oficial de la Copa Clio España Segunda web oficial de la Copa Clio España
Categoría:Copa Nacional Renault