La calle de Francisco Silvela es una vía madrileña que discurre en sentido sureste a noroeste desde la plaza de Manuel Becerra hasta la glorieta de López de Hoyos. Fue bautizada así en recuerdo del político y escritor madrileño Francisco Silvela. Forma parte del proyecto inconcluso de circunvalación conocido como paseo de Ronda, (o, posteriormente, con el nombre técnico de segundo cinturón de circunvalación de Madrid).La concentración de pasos subterráneos o elevados que se han construido en Francisco Silvela a lo largo de su trazado, y que tienen su continuidad en la calle de Joaquín Costa, prolongando el segundo cinturón de circunvalación de Madrid hasta el final de la avenida de la Reina Victoria, en la glorieta del Presidente García Moreno, han generado en el argot castizo la denominación genérica de ‘calle o ruta de los Puentes’ y el uso del consejo circulatorio ‘vete por los puentes’ o ‘no te vayas por los puentes’.Su arquitectura abarca desde el siglo hasta la actualidad. Destaca por su proximidad a importantes vías de comunicación y transporte.
Historia Pedro de Répide describe la calle en su origen como parte del «hermoso paseo de Ronda», con la casa rectoral de la parroquia de Covadonga y unas escuelas infantiles en su inicio, arropada en su costado sur por los últimos edificios del señorial barrio de Lista, en el conjunto del Ensanche y, del otro lado, extendiéndose hacia el nordeste, como límite para el barrio de La Guindalera, una línea de hotelitos, con el Sanatorio Alemán habilitado en uno de ellos. Cierra el cronista la descripción señalando como final de la calle el antiguo camino de Hortaleza (luego continuación de la calle de López de Hoyos).
Como locales de ocio populares en la segunda mitad del siglo , destacó en esta calle el Cine Victoria. Proyectado originalmente como Cine Ronda, fue diseñado por Luis Gutiérrez Soto como magno local de cine y sala de fiestas. Hecho el encargo en 1935, la obra quedó aplazada por la guerra civil española, y los cronistas proponen el cambio de nombre (de Ronda a Victoria) como resultado de la victoria como emblema del franquismo, cuando finalmente el local se inauguró. El gran local ocupó un solar en la esquina de la calle de Francisco Silvela con José Picón. El edificio, arquitectónicamente, continuaba las corrientes racionalistas de otras obras del mismo autor, como el cinema Europa o el Cine Barceló. Destacaba su fachada sencilla iluminada por tubos de neón.
En la confluencia con la entonces llamada calle de Lista estuvo la Escuela Graduada Juan de Villanueva.
Otros edificios y jardines izquierda|miniaturadeimagen|Parque de Eva Perón En el inicio de la calle, se encuentra el parque de Eva Perón, donde se conserva una de las cuatro fuentes de las Delicias del siglo , y la remozada iglesia de Nuestra Señora de Covadonga. Obra de Joaquín María Fernández y Menéndez-Valdés, fur iniciada en 1913 y finalizada por Diego de Orbe. Su inauguración tuvo lugar en junio de 1915. Muy dañada durante la Guerra civil, su reconstrucción en 1953 le dio otro aspecto, moderno y racionalista, obra de Manuel Muñoz Monasterio. miniaturadeimagen|Edificio en la calle Francisco Silvela 28 esquina con avenida de los Toreros En el número 28, esquina con la avenida de los Toreros, se sitúa un pequeño pero interesante edificio de estilo racionalista proyectado por el arquitecto Luis Gutiérrez Soto, construido entre los años 1934-36, que en sus comienzos fue la Casa-cuna Nuestra Señora de las Mercedes.
En el número 82, se levanta el Palacio de la Trinidad, construido en 1928 por el arquitecto Luis Alemany Soler. Fue sede de distintos ministerios y desde 1979 hasta 2006, del Instituto Cervantes. izquierda|miniaturadeimagen|250x250px|Torre y conjunto de edificios de la confluencia de Francisco Silvela con la avenida de América En la confluencia con la avenida de América, una sociedad inmobiliaria del Banco de Vizcaya construyó en 1954 un conjunto de siete edificios de viviendas de estilo internacional rematado por una torre de más de veinte pisos que lucía en su parte superior el anuncio de una conocida compañía aérea. De este lugar partía la carretera de Barcelona en sustitución del eje Alcalá - carretera de Aragón vigente hasta entonces. Demolición del paso elevado miniaturadeimagen|Antiguo paso elevado de la calle Francisco Silvela En julio de 2020 el Ayuntamiento de Madrid detectó graves fallos en la estructura del paso elevado de las calles de Joaquín Costa y Francisco Silvela sobre las glorietas de López de Hoyos y Príncipe de Vergara, llamado popularmente “scalextric”, que amenazaba colapso, por lo que la demolición se planteó como la única opción. Su desmontaje se realizó durante un periodo de cuatro meses desde el cierre del vial,que abrió nuevamente a finales de octubre de 2020.El inicio de la remodelación del nuevo espacio expedito se fijó para comienzos de 2021 y en el plan se incluyeron la creación de una mediana central, carriles bici, ampliación de las aceras y la reducción del espacio dedicado al tránsito de vehículos a motor.
Notas
Referencias
Bibliografía
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