El Boeing X-46 fue un vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) que iba a ser desarrollado en conjunción por la Armada de los Estados Unidos y la DARPA, como una variante embarcada del UCAV Boeing X-45 que estaba siendo desarrollado para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Se concedieron dos contratos por demostradores de tecnología en junio de 2000, a Boeing por su X-46A y a Northrop Grumman por el X-47A.
Desarrollo Sin embargo, en abril de 2003, los esfuerzos de la Armada y de la Fuerza Aérea fueron formalmente combinados bajo el programa conjunto J-UCAV de DARPA/Fuerza Aérea/Armada, más tarde llamado J-UCAS (Sistemas Aéreos de Combate No Tripulados Conjuntos (Joint Unmanned Combat Air Systems)), y el programa X-46 fue finalizado por resultar redundante."Uncertainty Engulfs Pentagon's Unmanned Aircraft Plans" . Aviation Week and Space Technology, 13 September 2002.
En el verano de 2006 comenzó un programa demostrador N-UCAS exclusivo de la Armada estadounidense."Navy UCAS Program Set To Be Launched Within Weeks" . Aviation Week and Space Technology, 21 July 2006. Boeing usaría material desarrollado para los X-45 y X-46 para proponer el X-45N como demostrador UCAV naval.[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/aw040207p1.xml "Bids are in for U.S. Navys UCAS-D"] . Aviation Week and Space Technology'', 1 April 2007.
Operadores
Armada de los Estados Unidos (previsto)
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Boeing X-45 / X-46 page on designation-systems.net
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