El Aeromarine 50, también llamado el Limousine Flying Boat (Hidrocanoa Limusina), fue un hidroavión de lujo construido por la compañía Aeromarine de los Estados Unidos, a finales de los años 10 del .
Diseño y desarrollo
Tras la Primera Guerra Mundial, Aeromarine había completado más de 300 aviones. La producción estaba centrada en hidroaviones para uso deportivo y comercial. El Presidente de la compañía, Inglis M. Uppercu, se basó en su lujoso interior para comercializarlo.
El avión era un hidrocanoa biplano con una cabina abierta biplaza para los pilotos y una cerrada para tres pasajeros. El motor estaba montado en configuración propulsora. Utilizaba las alas, cola y estructura general del casco del Aeromarine 40F.
Historia operacional
Un Aeromarine 50 fue comprado por Aero Limited para vuelos Nueva York-Atlantic City. Aeromarine Airways también operó hidrocanoas Model 50.
Variantes
Aeromarine 50 Variante inicial, hidrocanoa deportivo. Cabinas abiertas. Aeromarine 50-B Variante de cabinas totalmente cerradas. Aeromarine 50-C Versión con motor Hispano Suiza de 112 kW (150 hp) y cabinas abiertas. Aeromarine 50 "S" Versión comercial de pasajeros. Aeromarine 52 Versión del 50 con motor impulsor Aeromarine U-8D, año 1921. Cabinas cerradas. Aeromarine 55-L8 Versión del 52 con motor impulsor Aeromarine U-8D, año 1922. Cabinas cerradas. Aeromarine 60 Proyecto de versión agrandada con dos motores propulsores de 180 hp, año 1923. No construido.
Operadores
Aero Limited
Especificaciones (Aeromarine 50)
Aeronaves relacionadas
Referencias
Bibliografía
Aircraft year book By Aerospace Industries Association of America. Manufacturers Aircraft Association. The Rotarian Mar, 1920.
Enlaces externos
http://www.aerofiles.com/_aeromar.html https://web.archive.org/web/20130920003328/http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25864.htm
50 Categoría:Biplanos Categoría:Hidrocanoas Categoría:Aviones propulsores monomotores Categoría:Aeronaves civiles utilitarias de los Estados Unidos de los años 1910