El Douglas XFD fue un avión biplano embarcado de caza, el primer caza construido por la compañía Douglas Aircraft.
Desarrollo y diseño El XFD se diseñó según la Especificación Nº 311 del Departamento de Aeronáutica, que solicitaba un caza biplano de dos plazas y embarcado. El 30 de junio de 1932, la Armada estadounidense ordenó la construcción del XFD, y los Vought XF3U y Curtiss XF12C para evaluarlos. El XFD era totalmente metálico, excepto por su recubrimiento de tela. La tripulación se sentaba en tándem en una única cabina, cerrada por una larga cubierta. Tenía tren de aterrizaje fijo con rueda de cola y estaba propulsado por un motor Pratt & Whitney Wasp. Voló por primera vez en 1933, y fue evaluado por la Armada estadounidense entre el 18 de junio de 1933 y el 14 de agosto de 1934. El XFD funcionó bien, pero la Armada estadounidense había dejado de usar cazas biplazas; por consiguiente, no se recibieron órdenes de producción. Terminó sus días en la compañía Pratt & Whitney como bancada de experimentación de motores.
Operadores
Armada de los Estados Unidos
Especificaciones
Véase también
Referencias
Bibliografía Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books. Enciclopedia Ilustrada de la Aviación.Vol.6 Edit. Delta. Barcelona 1982 ISBN 84-85822-60-9.
Enlaces externos
F1D Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aviones embarcados Categoría:Cazas de Estados Unidos de los años 1930