El viaducto del embalse de Alcántara es un puente en arco construido para la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura que cruza el embalse de Alcántara y el cauce del río Tajo, ahora sumergido. El viaducto, cuya construcción finalizó en 2019, tiene un arco de hormigón armado de 324 metros de luz, superando al Viaducto de Contreras con 261 metros.
Es proyecto de la oficina de proyectos Carlos Fernández Casado, bajo el liderazgo de los ingenieros de caminos Javier Manterola y Antonio Martínez Cutillas.
Es el primer puente de la vía (viniendo desde Madrid) que cruza el embalse, habiendo uno segundo que cruza el río Almonte y el mismo embalse.
Referencias
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