Ramiro Prialé es una autopista de vía rápida en la ciudad de Lima, capital del Perú. Su recorrido se inicia en la vía de Evitamiento, cerca de la Atarjea, y concluye en el intercambio vial de Cajamarquilla, desarrollándose de forma paralela al río Rímac. Además, se constituye como una importante ruta alterna de la carretera Central.
Historia Desde 2013, forma parte de la Ruta nacional Nº PE-22.
Recorrido Se inicia en el intercambio vial La Menacho, punto de confluencia con otra autopista, la vía de Evitamiento (carretera Panamericana Norte). Después, cruza el puente Carlos Graña hasta la avenida Las Torres. Intersecciones a desnivel Puente sobre la vía de Evitamiento, Panamericana Norte (intercambio vial La Menacho). Puente sobre la avenida Las Torres
Ampliación En 2012, fue presentado el proyecto de ampliación de la autopista Ramiro Prialé. La construcción del primer tramo, Puente Los Ángeles (19,5 kilómetros), esta previsto culminar en el 2019, el segundo tramo llegaría hasta el distrito de Ricardo Palma, provincia de Huarochirí (18 km). La construcción del primer tramo se inició el 12 de julio de 2016. En agosto de 2018, Rutas de Lima informó que se han liberado el 90% de las áreas requeridas y un avance del 20% efectuándose casi S/ 140 millones.
Ampliación por la Municipalidad de Lima En octubre de 2024, la Municipalidad Metropolitana de Lima realizó un megaoperativo para recuperar terrenos destinados a la ampliación de la autopista en Lurigancho-Chosica. Más de 200 trabajadores municipales, junto con apoyo policial y del Ejército del Perú, intervinieron el segundo tramo de la obra, desde el Jr. Las Camelias hasta la Av. Cusipata, retirando construcciones ilegales instaladas durante años demoliendo cercos, corralones y estructuras de diversos materiales ubicadas en terrenos públicos. Este proyecto buscó extender la vía desde la avenida Las Torres hasta Ñaña, mejorando la conexión con la Carretera Central y reduciendo la congestión vehicular. Además, se liberaron 7.2 kilómetros para la segunda etapa de ampliación. En junio de 2025 se entregaron 4 kilómetros de vía pavimentada desde la Av. Unión hasta la C. Lateral Pesca , optimizando la conexión con la Carretera Central. El proyecto incluyó habilitación de tramos pavimentados, buscando mejorar la movilidad, reducir tiempos de viaje y beneficiar a miles de vecinos de la zona.
En marzo de 2026, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, inauguró el bypass Las Torres e inspeccionó la ampliación de la autopista Ramiro Prialé y la construcción del Puente Morón ejecutada a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), haciendo la entrega a la población de Lima Este del bypass de 1,4 km y la ampliación de 3 km de la autopista agilizando el tránsito hacia la Carretera Central.
Véase también
Nueva Autopista Central Carretera Central en Lima
Referencias
Enlaces externos
Ficha de proyecto: Autopista Lima - Ricardo Palma, IIRSA
Ramiro Prialé