miniaturadeimagen|Luthi corriendo para el equipo Emmi – Caffe Latte Thomas Lüthi (Oberdiessbach, Suiza, 6 de septiembre de 1986) es un expiloto de motociclismo de Moto2, ha sido campeón del mundo de 125 cc en 2005, con Honda.

En 2005, solo tres años después de comenzar su carrera como motociclista profesional, consiguió ser campeón mundial en la cilindrada de los 125 cc. De esa forma, Lüthi fue el primer campeón mundial suizo de motociclismo en veinte años. El último título mundial lo consiguió Stefan Dörflinger en los 80 cc. No había habido un campeón suizo en la cilindrada de 125 cc desde Luigi Taveri en 1966.

El público suizo lo votó deportista suizo de 2005 en reconocimiento de sus éxitos.

Biografía Lüthi nació en Oberdiessbach, Cantón de Berna, Suiza, pero se crio en Emmental. Lüthi empezó a correr en minimotos a la edad de nueve años. Ganó campeonatos de minimotos en 1999 y 2000. En 2002, terminó segundo en la general en el Campeonato de Europa de 125cc, y tercero en el campeonato alemán de 125 cc.

Campeonato Mundial de 125cc Lüthi hizo su primera aparición en el Campeonato Mundial de 125cc en el Gran Premio de Alemania de 2002, donde terminó en la vigesimasexta posición.

En la temporada 2003, Luthi fue invitado por Daniel Epp a pilotar para su equipo, conocido como el "Elit Grand Prix Team"; Epp se convirtió en su mánager. Lüthi anotó su primer podio en el Gran Premio de Cataluña de 2003 donde terminó en el segundo lugar. En 2004, se perdió cuatro carreras en fila debido a una lesión, y anotó 14 puntos.

Andy Ibbott de la Escuela de Superbike de California comenzó a entrenar Thomas durante la temporada 2005. Lüthi consiguió su primera victoria en el Gran Premio de Francia de 2005 en Le Mans, seguido de tres victorias más que la temporada, incluyendo una en la carrera de casa de su equipo en Brno, República Checa. El 6 de noviembre de 2005 Lüthi aseguró su primer campeonato mundial en la categoría de 125cc, la sexta persona más joven en hacerlo; esto tuvo lugar en Valencia.

Campeonato Mundial de 250cc Después de la temporada 2006, Lüthi pasó a 250cc. El equipo cambió su nombre a "Emmi - Caffè Latte", y desertó a Aprilia, corriendo en el Aprilia RSA 250.

Para 2008, Lüthi continuó con el Aprilia RSA 250. Daniel Epp también dispuso una Aprillia LE para Lukáš Pešek, bajo la marca de Auto Kelly - CP. Lüthi no tuvo ningún podio hasta el GP de Italia 2008, donde terminó en el podio en el tercer lugar. En Assen, terminó en segundo lugar detrás de Álvaro Bautista. En Brno, Lüthi chocó quedando fuera de carrera debido a una aparente falla de los frenos.

En 2009 fue su mejor temporada en la categoría al terminar séptimo en la general con 120 puntos aunque en carrera sus mejores resultados fueron tres cuartos puestos en Italia, Malasia y en la Comunidad Valenciana.

Campeonato Mundial de Moto2 En 2010 se ejecuta en la nueva categoría de Moto2 con un Moriwaki MD600 en el equipo Interwetten Moriwaki Moto2, consiguiendo tres segundos puestos (Gran Bretaña, Holanda y Cataluña) y dos terceros lugares (España y San Marino) y terminando la temporada en cuarto lugar con 156 puntos.

En 2011, se mantiene en el mismo equipo, esta vez montando una Suter MMXI. Conseguir una victoria en Malasia, un segundo lugar en España, un tercer lugar en Catar y una pole position en Malasia y termina la temporada en quinto lugar con 151 puntos.

En 2012 obtuvo una victoria en Francia, dos segundos puestos (Cataluña y la República Checa), dos lugares terceros (España y Portugal) y una pole en Catar, y terminó la temporada en cuarto lugar con 191 puntos.

En 2013 obtuvo el segundo lugar en Australia y cinco terceros lugares (Cataluña, República Checa, Gran Bretaña, Malasia y Japón) y termina la temporada en sexto lugar con 155 puntos. Esta temporada se ve obligado a perderse el Gran Premio de Catar y las Américas por la lesión en el brazo y la pierna derecha ocurrida en una prueba en el circuito de Valencia.

En 2014, el piloto suizo vuelve a la victoria en el GP de Japón, no había ganado una carrera en casi dos años y medio pasaron 42 carreras desde su última victoria, obtenida en el Gran Premio de Francia en 2012 y más adelante repite al ganar el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, también consigue un segundo lugar en Australia y un tercer lugar en Catar, terminando la temporada en cuarto lugar con 194 puntos, es el primer piloto en la clasificación de los usuarios Suter.

En el año 2015 se mantiuvo en el mismo equipo, esta vez montando una Kalex. Consiguió una victoria en Francia, un segundo puesto en Malasia, un tercer puesto en Catar y en Valencia, y una pole position en Malasia. Terminó la temporada en el quinto lugar con 179 puntos.

En el año 2016 se mantiene en el mismo equipo. Consiguió cuatro victorias (Catar, Reino Unido, Japón y Australia), un segundo lugar en la Comunidad Valenciana y un tercer lugar en Francia y tres poles (Francia, Holanda y Australia). Terminó la temporada en segundo lugar con 234 puntos. Esta temporada se vio obligado a perderse el Gran Premio de la República Checa debido a una lesión en la cabeza ocurrida en la clasificación del gran premio.

Lesiones

En febrero de 2013 durante los entrenamientos de pretemporada en Cheste tuvo una caída sufriendo fracturas en el codo y en el hombro. El piloto español Sergio Gadea sería el encargado de sustituirle en la primera carrera del mundial de Moto2.

Resultados Por temporada AñoMotoEquipoCarrerasVictoriasPodios 2002 125cc Honda Elit Grand Prix 7 0 0 0 0 7 27.º 2003 125cc Honda Elit Grand Prix 15 0 1 0 0 68 15.º 2004 125cc Honda Elit Grand Prix 13 0 0 0 0 14 25.º 2005 125cc Honda Elit Grand Prix 16 4 8 5 1 242 1.º 2006 125cc Honda Elit – Caffe Latte 16 1 1 0 0 113 8.º 2007 250cc Aprilia Emmi – Caffe Latte 17 0 0 0 0 133 8.º 2008 250cc Aprilia Emmi – Caffe Latte 14 0 2 0 0 108 11.º 2009 250cc Aprilia Emmi – Caffe Latte 16 0 0 0 0 120 7.º 2010 Moto2 Moriwaki Interwetten Moriwaki Moto2 17 0 5 0 2 156 4.º 2011 Moto2 Suter Interwetten Paddock Moto2 17 1 4 1 0 151 5.º 2012 Moto2 Suter Interwetten-Paddock 17 1 6 1 3 191 4.º 2013 Moto2 Suter Interwetten Paddock Moto2 15 0 6 0 1 155 6.º 2014 Moto2 Suter Interwetten Paddock Moto2 18 2 4 0 2 194 4.º 2015 Moto2 Kalex Derendinger Racing Interwetten 18 1 4 1 3 179 5.º 2016 Moto2 Kalex Garage Plus Interwetten 17 4 6 3 2 234 2.º 2017 Moto2 Kalex CarXpert Interwetten 16 2 10 1 1 243 2.º 2018 MotoGP Honda EG 0,0 Marc VDS 18 0 0 0 0 0 29.º 2019 Moto2 Kalex Dynavolt Intact GP 19 1 8 0 3 250 3.º 2020 Moto2 Kalex Liqui Moly Intact GP 15 0 0 0 0 72 11.º 2021 Moto2 Kalex Pertamina Mandalika SAG Team 17 0 0 0 0 27 22.º Total 317 17 65 12 19 2657 * Temporada en progreso.

Por categoría CategoríaTemporadas1.º Gran Premio1.º Podio1.º VictoriaCarrerasVictoriasPodios 125 cc 2002–2006 Alemania 2002 Portugal 2005 Francia 2005 67 5 10 5 1 444 1 250 cc 2007-2009 Catar 2007 Italia 2008 47 0 2 0 0 361 0 Moto2 2010–2017, 2019-2021 Catar 2010 España 2010 Malasia 2011 185 12 53 7 18 1852 0 MotoGP 2018 Catar 2018 18 0 0 0 0 0 0 Total 2002–2021 317 17 65 12 19 2657 1

Carreras por año (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida) Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2002 125cc Honda JPN RSA ESP FRA ITA CAT NED GBR GER26 CZE19 POR9 BRA24 PAC MAL21 AUSRet VAL24 27.º 7 2003 125cc Honda JPN9 RSA17 ESP12 FRA9 ITA15 CAT2 NED7 GBR22 GERRet CZERet PORRet BRA15 PAC10 MAL4 AUS16 VALDNS 15.º 68 2004 125cc Honda RSARet ESPRet FRARet ITARet CAT NED BRA GER18 GBR18 CZE18 POR16 JPN12 QAT13 MAL11 AUS19 VAL14 25.º 14 2005 125cc Honda ESPRet POR3 CHN4 FRA1 ITA2 CAT7 NED10 GBR6 GER2 CZE1 JPN2 MAL1 QAT6 AUS1 TUR5 VAL9 1.º 242 2006 125cc Honda ESPRet QAT8 TUR12 CHNRet FRA1 ITA9 CAT6 NED8 GBR8 GER6 CZE5 MAL13 AUS4 JPNRet PORRet VAL10 8.º 113 2007 250cc Aprilia QAT4 ESPRet TUR5 CHN8 FRARet ITA5 CAT4 GBRRet NEDRet GER9 CZE7 RSM4 POR4 JPN10 AUS5 MAL5 VAL9 8.º 133 2008 250cc Aprilia QAT15 ESPRet POR4 CHNRet FRA11 ITA3 CAT5 GBR5 NED2 GER7 CZERet RSM7 INDC JPN AUS MAL9 VAL10 11.º 108 2009 250cc Aprilia QAT6 JPN8 ESP5 FRARet ITA4 CAT6 NEDRet GER8 GBR9 CZERet IND9 RSM10 POR7 AUS11 MAL4 VAL4 7.º 120 2010 Moto2 Moriwaki QAT7 ESP3 FRA19 ITA4 GBR2 NED3 CAT2 GERRet CZE11 IND7 RSM3 ARA10 JPN8 MALRet AUS11 POR16 VAL4 4.º 156 2011 Moto2 Suter QAT3 ESP2 PORRet FRA5 CATRet GBR15 NED8 ITA6 GER5 CZE5 IND17 RSM8 ARA7 JPN3 AUS11 MAL1 VAL17 5.º 151 2012 Moto2 Suter QAT5 ESP3 POR3 FRA1 CAT2 GBR8 NEDRet ALE5 ITA3 IND5 CZE2 RSM9 ARA10 JPN5 MALRet AUSRet VAL4 4.º 191 2013 Moto2 Suter QAT AMEDNS ESP11 FRARet ITA9 CAT3 NED8 ALE6 IND13 CZE3 GBR3 RSM4 ARARet MAL3 AUS2 JPN3 VAL7 6.º 155 2014 Moto2 Suter QAT3 AME6 ARG19 ESP10 FRA8 ITARet CAT5 NED6 ALE9 INDRet CZE4 GBR5 RSM5 ARA4 JPN1 AUS2 MAL8 VAL1 4.º 194 2015 Moto2 Kalex QAT3 AME12 ARG6 ESP4 FRA1 ITARet CAT6 NED5 ALE6 IND6 CZE7 GBR9 RSM10 ARA3 JPNRet AUS4 MAL2 VAL3 5.º 179 2016 Moto2 Kalex QAT1 ARG7 AME7 ESP6 FRA3 ITA4 CAT5 NEDRet ALERet AUT4 CZEDNS GBR1 RSM6 ARA4 JPN1 AUS1 MAL6 VAL2 2.º 234 2017 Moto2 Kalex QAT2 ARG3 AME2 ESP8 FRA3 ITA2 CAT2 NED2 GERRet CZE1 AUT3 GBR4 RSM1 ARA4 JPN11 AUS10 MALDNS VAL 2.º 243 2018 MotoGP Honda QAT16 ARG17 AME18 ESPRet FRA16 ITARet CATRet NED20 GER17 CZE16 AUT22 GBRC RSM22 ARA17 THA20 JPN20 AUS16 MAL16 VALRet 29.º 0 2019 Moto2 Kalex QAT2 ARGRet AME1 ESP4 FRA6 ITA3 CAT2 NED4 GER5 CZERet AUT6 GBR8 RSM4 ARA6 THA7 JPN2 AUS3 MAL3 VAL2 3.º 250 2020 Moto2 Kalex QAT10 ESPRet AND7 CZE17 AUT7 EST5 RSM6 ERM9 CAT11 FRA5 ARA12 TERRet EUR19 VAL16 POR16 11.º 72 2021 Moto2 Kalex QAT15 DOHRet POR17 SPA19 FRARet ITADNS CAT15 GER19 NED14 EST16 AUT9 GBR11 ARARet RSM11 AMERet ERM14 ALG19 VAL12 22.º 27 * Temporada en progreso.

Referencias

Sergio Gadea sustituirá a Thomas Luthi

Enlaces externos

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