El Metro de Belo Horizonte es el medio de transporte que cruza en gran parte el área metropolitana de Belo Horizonte, en el estado brasileño de Minas Gerais; fue uno de los primeros ferrocarriles metropolitanos de Brasil. Es operado por la concesionaria Metrô BH, empresa que forma parte del grupo brasileño Comporte Participações S/A.
Antecedentes e Historia
El área metropolitana de Belo Horizonte, en el estado brasileño de Minas Gerais, tiene una población de cerca de 5 millones.
La construcción del sistema, principalmente superficial, comenzó en 1981. La primera línea se planificó desde Eldorado en el oeste a São Gabriel en el norte de la ciudad. Mediría 23,5 km de largo y tendría 16 estaciones. En 1987 se entregó la estación Central, pero los trabajos de construcción sufrieron una interrupción debido a problemas financieros y solamente se pusieron en servicio 5 trenes en una extensión de 12,5 kilómetros de vía y siete estaciones, entre Eldorado y la Estación Central.
La construcción se reanudó en 1991 y la estación de Vilarinho se alcanzó finalmente en 2002. Tiene hoy una longitud total de 28 km y 19 estaciones. En 2022 la gestión del metro pasó de la CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) a la empresa Metrô BH. Actualmente funcionan 35 trenes de 4 coches cada uno. El viaje por todo el tramo dura 47 minutos. El metro transporta a unos 100.000 pasajeros al día.
Cronología miniaturadeimagen|250x250px|Estación Eldorado. miniaturadeimagen|Centro de Control Operacional del Metro de Belo Horizonte Sucesivamente se han puesto en funcionamiento los siguientes tramos: 1987 - Línea 1 - Eldorado - Central. 1999 - Central - Minas Shopping. 1998 - Comenzaron las obras de la línea 2. 30 de julio de 1999 - Se inaugura la estación Vila Oeste. 5 de enero de 2002 - Minas Shopping - São Gabriel. 20 de septiembre de 2002 - São Gabriel - de Vilarinho, 6.5 kilómetros. 2004 - Las obras de la línea 2 quedaron paralizadas y abandonadas hasta 2022. 2012 - Compra de una flota de 10 nuevos trenes. 2024 - Anunciaron el reinicio de las obras de la línea 2. 2024 - Compra de una flota de 24 nuevos trenes. 2026 - Se inaugura la extensión a Novo Eldorado y un primer tramo de la línea 2 de Nova Suíça a Amazonas.
Líneas Actualmente, el sistema de metro de Belo Horizonte dispone de 2 líneas con 22 estaciones y 31,4 km de recorrido. La segunda línea, que incluirá 7 estaciones en total y se extenderá por 10,5 km, se encuentra en construcción y se estima su inauguración para el año 2028. Todo el programa de ampliación de la red está siendo coordinado por la Secretaría de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (SEINFRA) del Gobierno del Estado de Minas Gerais, y por consultorías nacionales e internacionales, a través del Plan de Movilidad de la Región Metropolitana de Belo Horizonte.
miniaturadeimagen|Tren en la Estación Waldomiro Lobo. Línea Terminales Inauguración Ancho de vía Longitud (km) Estaciones FuncionamientoLínea 1 Eldorado ↔ Vilarinho01/08/19861600mm28,119Todos los días, de las 05:15 a las 23:00Línea 2 Barreiro ↔ Nova Suíça3/07/20261600mm10,57En construcción tramo desde Amazonas hasta Barrerio
Estaciones
Línea 1 +Estación Condición actualObservaciónBernardo Monteiro (*)En proyectoCombinación con Línea 4.(*)Beatriz (*)En proyecto -Parque São João (*)En proyecto -Novo EldoradoEn funcionamiento -EldoradoEn funcionamiento -Cidade IndustrialEn funcionamiento -Vila OesteEn funcionamiento -GameleiraEn funcionamiento -Nova SuíçaEn funcionamientoCombinación con Línea 2.CalafateEn funcionamiento -Carlos PratesEn funcionamiento -Lagoinha En funcionamiento Integración con autobús urbano. Combinación con Terminal de Autobuses.
Combinación con Línea 3.(*)Central En funcionamiento Integración con autobús urbano. Combinación con ferrocarril de pasajeros de larga distancia.Santa EfigêniaEn funcionamiento -Santa TerezaEn funcionamiento -Horto FlorestalEn funcionamiento -Santa InêsEn funcionamiento -José Cândido da SilveiraEn funcionamiento Integración con autobús urbano.Minas ShoppingEn funcionamiento -São GabrielEn funcionamiento Integración con autobús urbano. Combinación con Línea 5.(*)Primeiro de MaioEn funcionamiento -Waldomiro LoboEn funcionamiento -FloramarEn funcionamiento -VilarinhoEn funcionamiento Integración con autobús urbano.(*) Proyecto futuro
Línea 2 +Estación Condición actualObservaciónBarreiroEn construcciónIntegración con autobús urbano.FerrugemEn construcción-Vista AlegreEn construcción-Nova CintraEn construcción-Salgado FilhoEn construcción-AmazonasEn funcionamiento-Nova SuíçaEn funcionamientoCombinación con Línea 1.
Flota Actualmente, el sistema cuenta con una flota de 35 trenes de unidades eléctricas (TUE), de 4 coches cada uno. De estos, 25 son de la serie 900, fabricados por un consorcio franco-brasileño-canadiense entre 1984 y 2001, con una capacidad total para 1026 pasajeros. Los 10 trenes restantes, denominados serie 1000, fueron fabricados por la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), con una pequeña participación de la francesa Alstom, entre 2012 y 2015, y tienen una capacidad total de 1320 pasajeros. La trocha de la red es de 1600 mm y la alimentación de los trenes se realiza mediante catenaria, a una tensión de 3000 V de CC.
En junio de 2024, se firmó un contrato con el fabricante chino CRRC Changchun Railway Vehicles Co. & Ltd. para el suministro de 24 nuevas composiciones que reemplazarán por completo la flota de trenes de la serie 900 a partir de 2026. +Flota actualDenominaciónFlotaCochesConsorcio fabricanteEmpresa(s) participante(s)País(es) de origenPeríodo de construcción 101x101pxSerie 900254Consórcio Construtor de Trens Unidade (CCTU)Francorail, Cobrasma, MTE, Brown Boveri, Traction Cem Oerlikon y Jeumont Schneider (Fase 1) Alstom/ADTranz/Bombardier (Fase 2)Francia, Canadá y Brasil1984 a 2001101x101pxSerie 1000104CAF/AlstomConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles AlstomEspaña y Francia2012 a 2015Flota futuraDenominaciónFlotaCochesConsorcio fabricanteEmpresa(s) participante(s)País(es) de origenPeríodo de construcción Serie -244CRRC Corporation LimitedCRRC Changchun Railway VehiclesChina2025 a 2026
Véase también Anexo:Sistemas de metro en América Latina
Referencias
Enlaces externos Sitio web oficial del Metro de Belo Horizonte